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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Variaciones sobre un mismo tema (4-C)
Pero la cosa no termina con los otros dos ejemplares presentados: este coche de la línea 41 tiene un chasis Mercedes Benz O-500 U de la versión de tamaño standard que se ofrece en nuestro mercado.
Si bien entre la primera y segunda puerta mantiene la disposición del 176 que vimos antes, las ventanillas son algo más pequeñas. Si comparamos ambas imágenes podremos darnos cuenta de ese detalle. Además perdió una de las tres aberturas ubicadas entre la puerta central y la del fondo, algo que es perfectamente entendible por el menor largo. En fin, son iguales, pero a la vez distintos.
105237.jpg 108446.jpg 119985.jpg 111399.jpg 117566.jpg
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File information
Filename:119985.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz O-500 U / 2022
Carrocería:Marcopolo
Empresa / Línea:Azul S.A.T.A. / Línea 41
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:55 KB
Date added:May 26, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:360 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20098
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Flavius  [May 26, 2024 at 08:41 PM]
Algunos Marcopolos de la 176 son Scania, el ruido del motor es minimo comparado con los Mercedes Benz. La linea 365 tambien los posee.
ariel27  [May 26, 2024 at 08:56 PM]
Ahora con los Citta llegan hasta el 4595 pero se los habia empezado a numerar desde el 4538.
German  [May 26, 2024 at 11:11 PM]
Hubiera quedado la versión sobre OH1621L y sobre el MT17, para completar la saga de las versiones piso bajo.
ariel27  [May 27, 2024 at 12:17 AM]
O sea que en los 0500 trae dos ventanillas entre la puerta central y la fondo,y en los Scania son tres entre ambas puertas.
Gaston C.  [May 27, 2024 at 12:22 AM]
German, y la versión sobre Volkswagen y la versión sobre Scania y la versión sobre Volvo.
German  [May 27, 2024 at 12:40 AM]
Gaston, cierto, me morfe los VW de ERSA y los Volvo de la 132... Por otro lado, el Scania esta expuesto, es el de la 176.
Gaston C.  [May 27, 2024 at 08:41 AM]
Germán, es verdad, es Scania, quedé colgado con el comentario que Ale dice que es Mercedes Benz.
carlos sueiro  [May 27, 2024 at 10:50 AM]
No sabia que habia O 500 cortos .Por esta zona no se ven ,es un despropósito carrozar chassis tan potente con una carroceria corta.
German  [May 27, 2024 at 09:55 PM]
En realidad no es un O500 corto, es el O500 standard que sale de planta con 5950 mm de distancia entre ejes. Para algunas carrocerías se ha extendido la distancia entre ejes a 6700 mm, como el caso de los Favorita de la 12.
busarg  [May 28, 2024 at 09:43 AM]
Excelente aclaración, Germán. Ya ajusto la descripción a tus datos.
costa_brava_frontal  [May 28, 2024 at 10:34 AM]
Otra diferencia notoria: las puertas. Este modelo tiene las tres puertas dobles, de 4 hojas, aunque sólo la central es ancha. Los otros dos presentados, tienen puertas delantera y trasera de dos hojas. Y como curiosidad, la trasera abre hacía la derecha, "al vesre" como los Italbus.
La 124 también tiene O500 alargados, carrozados por La Favorita. Más largo que Danza Con Lobos.
jca28  [May 28, 2024 at 10:57 AM]
En realidad, como comenté en la otra foto, se ofrece con dos marcas de puertas distintas. En la 41 hay de las dos marcas, estas de 4 hojas y las de dos.
busarg  [May 28, 2024 at 01:32 PM]
Buen punto, Don Costa Brava y Jca28. No sabía que se ofrecía con dos tipos de puertas diferentes.
leandbona  [May 28, 2024 at 02:54 PM]
Es cierto, el O500 alargado es un yate al lado de estos. Increible como cambia la percepcion del interior con el agregado de unos centimetros en el chasis. Misma sensacion me daban los OHL1721 de los 2000. Respecto a lo que preguntaban sobre chasis delanteros, entre el MA15 y los OF1621 casi imperceptible la diferencia por fuera, por dentro lo que delata es la tapa del motor, y mas aun si vienen con suspension neumatica como algunos MA15.