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"me encanta" el paragolpes fatto in casa :D

Y ni hablar de las ópticas de 608 ....O de Fiat 147....🤭....El parabrisas también es casero parece.

Paragolpes realizado en chapa "semilla de melón" de 1/4 de pulgada, se utiliza en pisos de semirremolques o superficies metálicas como escalones o pisos técnicos, es maleable y se trabaja bien en herrería, no es la primea vez que veo en distintos vehículos, este material usado para paragolpes queda como la mismisima pero sirve a sus fines.

A lo mejor el coche se pegó un palazo de frente y lo reconstruyeron como pudieron.

Que linda imagen, el LPGB que se ve detras era un OH 1320 carroceria San Miguel palanquero modelo 1997, año en el cual se renovo la mayoria de la flota con 0 km y lamentablemente seria la ultima. Si no me falla la percepcion, el micro irregular esta cruzando las vias del FCSM (hoy hay un tunel) y se dirige hacia sentido Panam. No recordaba esa linea ni el recorrido.

No duró mucho con este formato, Flavius. Luego adoptó el nombre de Transporte Pinazo, si mal no recuerdo. Pero no llegó a tener número. No tiene nada que ver con la empresa homónima que explotó una línea regular numerada 742.

Con respecto al posible palazo de frente, ¿Hubo El Indio con esa primera ventanilla que se ve delante de la puerta? Los que yo recuerdo, y eran pocos tenían una ventanilla de dos paños más un paño rectangular fijo separado, más abajo. Si la ventana de este coche no es original, igual quedó bien.

¡Cierto, Direttor! Habría que revisar otras fotos, a ver si hay algún otro resuelto de esta manera. Los recuerdo tal como vos decís.

Perdon...pero para mi, es un Ford frontalizado.

Es como dice el_54, patentado como Ford B-7000 modelo 1980.

A uno de los coches de esta línea, lo agarró el tren San Martín allá a comienzos de los 2000, era un 1114 creo que Crovara con los colores de la 343.

No tenia conocimiento de linea irregular justo ahí ..Si asi fué no le alcanzaria lo recaudado para la cometa a los municipales ...

Buenas.... la llanta delantera derecha parece indicar que, en origen, éste frontalito haya sido un Ford... pero, la foto es ya en los años ´90... y, la fiabilidad del motor Perkins para colectivos no era de la mejor, por lo que opinaría que le habrían remotorizado con un MB OM 352. O sea, el chasis original, sí, era el B-7000 frontalizado....

Coincido con el_54, Carlos y Esteban: ni bien lo vi me dije Ford frontalizado.
EDITO: viendo otras fotos, hasta tiene pinta de CEAP por el recorte del guardabarros delantero (bien redondeado y amplio) y la rejilla bajo el parabrisas. Además del guardabarros trasero, pero las ventanillas y las ojivas sobre las puertas no son CEAP. Hay una foto de un 105 en esta galería bajo el número de fichero 8213.

¿Alguien tiene el recorrido de esta línea? Gracias.

Habrá circulado en la 263 de solano a Quilmes anteriormente x eso el achique de ka bandera

bueno mas allá del paragolpes y la cartelera nuevo no creo que haya sido muy lindo que digamos jajaja

¡Qué sorpresa, muchachos! Recordaba a los Ford frontalitos de El Indio con un frente levemente sobresaliente del parabrisas y no plano. Tal vez lo tuvo y en el choque frontal lo perdió. Puntualmente recuerdo un coche en la 143 que luego pasó a la 97 y terminó como transporte escolar durante muchos años, que estacionaba cerca de Juan B. Justo y Cuenca. Ya corrijo los datos. Mil gracias por el llamado de atención, amigos.

Coincido en que debe haberse pegado un palazo de frente y lo armaron con lo que había en el fondo. Creería nada de lo que tiene en su frente, incluída la ventanilla derecha es original.