busarg.com.ar

Si bien no soy de la zona del recorrido de la línea 271, hago la siguiente consulta: cuando la toma la Gral. Tomás Guido, ¿Le asigna esta centena de interno?

Pobre fercho....!!! ¿ Como hacía para ver elespejo derecho con tantas cosas pegadas en el parabrisas ?

En ese momento las empresas legales (San Vicente, EVG, COVEMA) habían presionado mucho para sacar a esta trucha. La San Jorge respondió cobrando boleto mínimo y único para todo el recorrido, por eso se lo ve pintado en el parabrisas (no alcanzo a ver pero creo que eran 65 centavos). En un país donde la legalidad importa un cuerno todo el mundo se tomaba el trucho con tal de pagar menos. Aún así la volaron a la San Jorge que se reconvirtió en Transportes Solano por escasas semanas. Luego vino la última trucha que fue la que sentó el recorrido de la actual 586.

La bandera partida al medio indica que este no llego a tener la ramalera abajo, como llegaron a lucir muy poquitos 1114 antes de la completa "OAsizacion" de la 271. Estos estaban bastante bien mantenidos, al menos por fuera (por dentro ya sabemos lo que ocurria jejeje)
SGN: Si, cuando llega GTG a tomar la 271, se le asigna la centena del 300. Luego, al tomar progresivamente las lineas 299, 373, 384, 505 les asigno las centenas correspondientes de la 400 al 800, aunque cada tanto habia algun cruce de internos, pero no era muy comun.

Amigos, lamento la falta de fotos nuevas de hoy, pero sigo trabajando más de lo normal. Espero poder mañana. Si pudiera subiría diez para compensar, pero no sé si podré subir las cinco de siempre...

Perdon por la pregunta, pero le "respetaron" el numero o era EL numero y el coche seguía siendo de Tomas Guido?

¿Sería de Tomás Guido aún y lo prestaron, Don 54? Sería llamativo, de ser así.

No. Para mi no fue préstamo. Para mi, fue la prestadora. Dejan el interno e invierten en un buen letrista...Tomas Guido borra la razon social, pero no borra el interno?...

Creo recordar la San Vicente, también ponía boleto Solano a Quilmes de $0,50.
Al principio era solo el ramal 1 x 844 (24 y M.Verde, Quilmes, V.Alcira) de la 263 (trucha), modificaron recorrido y cabecera Eucaliptus, Quilmes S/N, después de un tiempo dan de baja la trucha y habilitan la 586, ya estando la 585 (parte de la 263 correspondiente a C.O.Ve.Ma.s.a.).
Gral.Tomas Guido, Aparecen remunerados y cambiados de razón social en año 1994, entre 300 - 380 - siguen agarrando lineas 299 del 400 al 430 - L.570 del 700 al 730 - la 505 del 800 al 828 - Guido Expres 570 del 900 a 910 - la 384 del 430 al 445 - la 271 ex 373 mezclados del 288 al 399... se entremezcla algún coche chico 446 y otro en la 299, mas algun 271 en la 505 o 384, lindo despelote se empezaba a armar.

Llama la atención que hasta la razón social esta pintada respetando los patrones que,en ese momento,imponía la Guido,no parece tan improvisado....Raaaro.

La tipografia del SAN JORGE es la tipica de TOMAS GUIDO. Sera algun socio que tenia ganas de tomar esa linea y queria sentar precedentes ante una posible licitacion? Creo recordar que la TOMAS GUIDO, al caer la TRC hizo algo similar, poniendo servicios adicionales especiales de la 271 para cubrir parte de los recorridos de la 505, previa adjudicación de la concesión.

La verdad es que es la primera vez que veo esta versión, acá en Quilmes nunca se habló de la Guido detrás de la San Jorge, en realidad nunca se supo quién estaba detrás de ella. Pero bien podría ser como ustedes comentan, oh casualidad la 570 San Jorge pasó luego a ser de la Guido. Como dice ELCOSTERO... Raaaro, muy raro.

Ahora que lo dijeron, amigos, es muy llamativo que, además de conservar el interno original, tal como dijeron El Costero y Leandbona la razón social está pintada por el mismo letrista que pintó el interno. Todo es muy raro y sospechoso...

... más aún en el caso de "El Truchito".... (una "institución" quilmeña durante muchos años...)

Es que quizá haya sido como comenta El_54 (tampoco tenemos porque descreer de el),aún suponiendo que fuera "trucha"...pero no tan trucha y en cierta forma,gerenciada por la misma empresa ¿ex? dueña del coche,¿Qué le importaría a la Guido que se respete o no el interno si total es cambiar la razón social y disimular su pertenencia?.

En su momento se comentaba,q componentes del viejo halcón tenían truchos de Varela, movían mucha gente,el tren no andaba y el halcón no daba abasto.