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Así era la antigua linea 722 del Partido de Tigre ,a la hora de colegio era escolar y el resto del dia linea 722 de Benavidez al Barrio Las Tunas . Luego el N° 722 quedó vacante al fusionarse parte de su recorrido a la 721 , y de B° Las Tunas se encargó la 720 al agregarlo a otro de sus recorridos .
Hoy el N° 722 es empleado por otra dependiente de MOTSA ,perocon diferente color que hace un recorrido circular por todo el Partido de Tigre.

X fin un Escolar bien terminado xq a veces te encontrás con cada remiendo pedorros...... CONSULTA : Al pasar a ser Escolar, no deja de servir para Urbano, Como el taxi cuando se quita la licencia.... Aunque mantenga los colores deja de ser taxi.....En este caso, cuando pierde la puerta trasera, no pierde de ser un Urbano.?

...si ésta no es la decadencia, la decadencia donde está???.-

Este coche volvió a ser urbano, recuperó su puerta trasera y actualmente está en la 343.

Apenas ví este escolar pensé en el restaurado de la 343..... Qué buen trabajo de restauración se mandó la gente de Cía Noroeste!!! Lastima que nunca hubo un Suyai en su flota. En la 304 si...hubo uno con las particulares puertas batientes.

Esta historia comenzó hace ya unos 15 años. En ese momento mi sobrino se contacto con unos zingaros que tenían un 1114 crovara 88 ex línea 110. En ese momento intento contactarlos con el ex oficial de la PFA, el sr. Hanecian que planificada restaurar un 110. Finalmente pedían mucho y este señor que participaba en esta galería se contacto con gente de DOTA que le vendió un oa101 a un valor simbólico y lo terminó restaurando de la vieja línea 133. En ese entonces era custodio de un juez en la zona de Córdoba y Talcahuano donde trabajaba mi sobrino y le comento ese proceso. Las vueltas de la vida hicieron que estos señores no llegaran a un acuerdo con gente de la 343, según mi sobrino buscaban uno de 21 asientos y este de la 110 era de 24 asientos, optando por este Suyai de la foto a pesar que nunca tuvieron uno como comenta Marcelo S. Finalmente en 2021 fallece este oficial retirado y ya había vendido su oa101. Desgraciadamente le comentan a mi sobrino estos señores que iban a vender el 1114 crovara ex interno 15 de la 110 y algún aficionado logró contactarlo con otro señor que finalmente lo compra y buscará restaurarlo como un 86 fournier.

Y de cero kilómetro trabajó en MONSA.
Saludos.

Ahora es la reliquia de la linea 343.

¡No me digan que este es el restaurado de la 343! Mirá donde llegó a trabajar... final feliz para este lindo Suyai. Me alegra mucho. Ya agrego el dato, muy importante, en la descripción.

se morfaron un pedazo de patente

Se trata de "La Primera de San Javier". Ya habia aportado imagenes por acá de dicha empresa. El recorrido es desde Est. G. Catan al Barrio San Javier (x KM35 x Oro Verde, Edenor).

Las lineas truchas cumplieron la funcion de llegar en caminos de tierra y destruidos donde otras lineas no llegaban hasta que llegaba el pavimento nuevo,por eso las valoro mucho a las truchas.

Excelente dato, Jonatan. Ya agrego la denominación a la descripción.