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Nunca entendí esas líneas q' su cabecera de capital era en un punto de poca trascendencia...Caso la 97, 89, 157, 182....Y alguna más Q' me estoy olvidando.

La 157 terminaba en el Cementerio de Flores. No es tan intrascendente. Sí coincido con el resto. Se pueden sumar tu amada 183, la 181 y algunas más.

buen dia, los ultimos Befitos que vi en funciones fueron los Serra de la 40, el 23 de la 49 que era un Alcorta y el 7 de la 306, un ED, aproximadamente en 1977/78.

Ricardito: los últimos que vi yo fueron en la 1. Alguno llegó activo a los primeros días de 1980. En provincia los vi un tiempo más, pero no recuerdo cuales fueron los últimos en el Gran Buenos Aires. En Chivilcoy fotografié uno en 1995, que hacía un servicio local a una población cercana.

Si Ale, lo subiste a la galeria y tenia los colores de la 105, creo.

Perdón, era la 192 en Boedo y no la 157.....La Cucusa me falló.

Muy buen hallazgo ! Puede ser Braje. En el caso de la 183 la cabecera en Navarro y Lope de Vega fue un golazo. Siempre saliamos con bastantes pasajeros.

Me huele a Braje, Tito. Pero no estoy seguro. Veamos qué dicen los memoriosos.

El interno 46 de la 185, Bedford con El Detalle, puerta trasera con servo, circuló hasta principios del 80. Parece Braje, pero esa extraña curvatura de la bandera me hace dudar.

Coincido, para mi Braje Hnos.

En el techo arriba de la cartelera y tambien a los costados a la altura de las cenefas tiene unas luces, a lo mejor eso podria ayudar a saber de que carroceria era.

Hace un par de años la linea 1 TSC iba a restaurar un Bedford carroceria Serra que estaba en el playon de la ruta 3 de TISJ y lo llevaron con una grua a la terminal de Moron.

Muchachos, veo que vimos lo mismo. Todos coinciden con Braje. Genial, lo damos como tal aunque seguimos abiertos a otras opiniones.

los últimos que vi fueron el 229 y 237 de la TUM circa 1979/80

Hablando de línea 97, se sabe que pasó al final con el nuevo ramal que iban a poner a Ruta 3 km 27 (playón de TISJ). ?

Creo que no circula, Gastón.

A las líneas con destinos de poca trascendencia que citaron más arriba, agregaría las 172 y 127.

Esta linea lleva dos días de paro. La únicas lineas que funciona son la 96 185 205 621. El resto continua sin prestar cervicio desde el miércoles a la madrugada osea desde las 00:00 Hs

De destinos pocos trascendentes, no sé por qué la 7 cuando llegaba a Parque Avellaneda, pero creo que estoy medio loco jajaj. El 29 ramal Parque Sarmiento (creo que había tomado el piso de una ex trolebús), la 46 cuando llegaba a Lomas del Mirador, la 65 cuando llegaba a Perú y Caseros, la 97 cuando llegaba al Garrahan (cuando éste no existía), la 99 cuando llegaba a Gaona y Juan B. Justo, la 101 cuando llegaba a Pergamino y Echeandía, la 133 cuando sólo llegaba a Parque Ameghino, la 169 cuando llegaba a Grafa.

heradam, en efecto el ramal a Pque Sarmiento no es en realidad el que reemplazo al trole 310 que fue reemplazado por el omnibus 140 terminando en Constituyentes y Gral Paz (el alargue a Boulogne es posterior) y a donde llega el 29, venía el 142 de Plaza que pertenecía a la misma que la 140.El destino raro de la 97 era Brasil y Pichincha, a una cuadra de la cárcel de Caseros que se demolió cuando se construyò el Garrahan.