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Pedacitos de Historia


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Día temático 125 - Sobre colores y costumbres (II)
En ocasiones, con el fin de economizar costos en lo que a pintado de unidades se refiere, los cortes de pintura se simplifican de tal manera que de tener una presentación atractiva e interesante, las unidades pierden presencia y su aspecto queda deslucido.
Esta histórica empresa sanjuanina nos muestra lo que queremos explicar. Este Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Ottaviano Hnos. es casi monocromático, completamente amarillo con un par de agregados en negro y rojo en su parte trasera que apenas rompe la monotonía.
Antes tuvo otros esquemas más atractivos. Podemos ver uno en la imagen 117966, con el rojo y el negro con más protagonismo y cortando tanto amarillo. Y antes aún su corte era más interesante y su presentación mucho mejor.
118011.jpg 118040.JPG 117897.JPG 112136.jpg 118040.JPG
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Filename:117897.JPG
Album name:busarg / 028 - Provincia de San Juan en general
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OHL-1316 ó 1320 / 1994-96
Carrocería:Ottaviano Hnos.
Empresa / Línea:Mayo S.R.L. / Línea 45
Ciudad / Provincia / País:San Juan / Pcia. de San Juan / Argentina
File Size:40 KB
Date added:Jan 09, 2023
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:445 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-17848
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Abelucho  [Jan 09, 2023 at 09:28 PM]
Me imagino que no sólo economizan dinero por parte de pintura, sino tiempo en carrocería, que es algo que es ganancia también y se evita desproligidad y ya que la coches salen antes, hasta me animo a afirmar que se evitan de tener una o dos personas, ya que el pintado es más rápido y el secado es antes.
ariel27  [Jan 09, 2023 at 11:19 PM]
en Capital la que mas tuvo de este modelo de Ottaviano es la linea 21,me refiero asi con puerta al fondo y no central.
ELCOSTERO  [Jan 10, 2023 at 07:15 AM]
La 47 (y supongo que la 80 tambien) supieron tener varios coches como el de la foto (tambien con puerta central);parecían austeros pero resultaron bastante resistentes;de hecho,bastante los extrañé cuando los reemplazaron por los 1115,sumamente ineficaces para el nivel de pasaje que movía la 47 en ese entonces.
German  [Jan 10, 2023 at 10:50 AM]
Este Ottaviano es original de MOTSA, pasó por la 228, volvió a MOTSA, luego a la 300 de Mendoza, luego pasó a San Juan, de ahí fue a Zarate donde circuló en la pintoresca Coop. 3 de Julio (500-503), para luego pasar a su hija, la 6 de Julio de Campana.
busarg  [Jan 10, 2023 at 11:51 AM]
¡Qué vueltón que dio este coche, Germán! ¿Pasó por San Juan luego de ir a Mendoza? Eso no me quedó claro.
German  [Jan 10, 2023 at 12:26 PM]
Mendoza y luego San Juan, se me chispoteo...