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Ex - coche 151 de la 63 (DHZ-203).

¡Qué rápido, Costero querido! Te agradezco mucho el dato. Ya lo agrego a la descripción.

Me parece que era 1521, igual que el 62 de la 113.

Este terminó en la 114 finalmente. Por qué BR se habrá sacado este coche de encima con pocos años? También me acuerdo que hubo un Metalpar Tango ex BR en PLAZA si no me equivoco

¿Te parece 1521, damian113? No lo veo tan cortito como para que lo sea... ¿O veo mal? Creo que en los 1521 las ventanillas entre puertas tenían diferente tamaño.

Ale, me parece que tenés razón, porque me acabo de acordar que el interno 151 de la foto fue renovado por un 1115 y en su momento me había llamado la atención la diferencia de tamaño entre el 151 saliente y el nuevo. Linea 141, justamente la razón de la renovación podría deberse a una cuestión relacionada al consumo alto de combustible de los 1721. El Metalpar Tango era el ex 36 de la 113, estuvo en Ecotrans y después deambuló por casi todas las líneas de Plaza.

Gracias Damian!

Ahí acerqué una foto de un 1521, damian113. Fijate la diferencia.

Está patentado como OH1721Lsb modelo 1999.

Mil gracias por los datos justos, Carlos. Ya ajusto el año en la descripción.

Creo q los 1521 solo venían de 2 puertas y los 1721 tenían las 3 puertas

La de fotos que se pude haber sacado si el bichito me picaba antes!!!!! Hasta coches de larga distancia habia haciendo el Rapido a Navarro.

Este coche en la 63 entró en servicio en el año 2000. Tal cual afirman con solvencia, fue el int. 151, renovó al único OA-105 de la línea y entró a trabajar junto al coche 146, un MB 1721 como este pero carrozado por La Favorita. Era 1721 y se fue en el año 2005 junto al int. 146, ambos renovados por 1115 de La Favorita 0km. Eran coches del mismo componente, y se los sacó de encima primero porque renovaba sus coches cada 5 años, y segundo, por el consumo ingente de gasoil.

Altbus:antes del Ugarte no hubo un 146 tambien 1721 que fue efimero solo que este era La Favorita?

El coche La Favorita descripto por Altbus, pasa a Línea 12 Coche 2, renumerado posteriormente a Coche 71 y siguó trabajando hasta Agosto de 2011 cuando lo radiaron de la Callao. Años más tarde, tipo 2018 ese mismo coche con el corte Callao circulaba por la zona de Estación Buenos Aires.
Respecto al Ugarte de la foto, luego de Ecotrans (también anduvo por la 104) pasa a PLAZA como Coche 1261, anduvo un tiempo conservando ese mismo número de interno en Línea 36 (entre 2008 y 2011), lo inscribe Ecotrans de nuevo pero no circula allí y aparece alrededor de 2012 inscripto en PLAZA siempre como Coche 1261, así las cosas hasta que a inicios de 2013 lo radiaron y se pierde el rastro de esa unidad.
Saludos.

Hablando de la 63, metió ya 10 0km entre el año pasado y este. Todavía le quedan un 2013 y varios 2015 (estos ultimos vencen en 2028 recién) pero el flujo de renovación que viene teniendo es muy bueno además de que el servicio es a lo que yo le llamo "una linea que no te falla"

Que bellos eran estos Europeo! Eran muy llamativos, sobre todo por las opticas con doble vidrio, y la cabina semicerrada de conduccion. En la 15 hubo varios, pero creo que eran 1521.

A estos Ugarte yo les decía "alien" por el diseño del bajo frente, con esas luces que parecían los ojos agrandados y alargados de los supuestos extraterrestres que estaban de moda a fines de los '90.
Sólo le faltaba la frase "Believe".

La 110 habia traido un Ugarte de este modelo que era un ex 126 Cardenas.

Linea 141, a la 63 no le queda ningún 2013, el último de ese modelo fue dado de baja sin reposición por ahora, los coches más viejos son 2015.

Tampoco están en servicio ni el 106 ni el 104

Son cuatro los que dieron de baja: 104, 106, 128 y 154.

Por lo menos el 128 nuevo está en servicio.