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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Una combinación no muy vista
La conjunción de un chasis de la línea Chrysler (ya sea Dodge, Desoto o Fargo) con carrocería Luna no fue muy vista en Buenos Aires. No hubo muchos ejemplares en la calle, se conocen muy poquitos.
En la foto, un coche de la línea 249 (la actual 49) pasa por la avenida Rivadavia a la altura de Plaza Flores, mientras se ensaya un inusual método de publicidad: una persona con zancos y un megáfono...
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Filename:93568.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Dodge, Desoto o Fargo / 1962-64
Carrocería:Luna
Empresa / Línea:Ttes. Alberdi / Línea 249 (hoy 49)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:39 KB
Date added:Jul 31, 2010
Dimensions:533 x 385 pixels
Displayed:2039 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1044
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carlos sueiro  [Jul 31, 2010 at 10:14 AM]
En la 143 (343) hubo algunos De Soto Luna.Inauguraron el color azul en la parte baja de los coches de la Cia. Noroeste.
busarg  [Jul 31, 2010 at 11:17 AM]
¿Esos Desoto con Luna fueron los primeros en pintarse de azul? Si es así, excelente dato, Carlos.
carlos sueiro  [Jul 31, 2010 at 12:31 PM]
Tambien en ese momento salieron algunos Bedford Serra ,en un corto lapso aparecieron ambas marcas , pero me inclino por los Desoto.
Julio R.Lopez  [Jul 31, 2010 at 04:55 PM]
El primer coche de la 343 que salio pintado de azul fue el 68 un Merc.Gnecco america,me acuerdo porque cuando lo vi no entendia nada.
busarg  [Jul 31, 2010 at 05:08 PM]
¿Así que el 68 de la 343 fue el primer coche azul? ¡¡¡Qué lo reparió, es el coche del abuelo de mi señora!!! No puedo creer que justo ése fuera el primer coche azul. Me caigo de la silla, Julito.
Julio R.Lopez  [Jul 31, 2010 at 05:47 PM]
Que casualidad,nunca pude saber la verdad por el cambio de color.
carlos sueiro  [Jul 31, 2010 at 05:51 PM]
Bien ,Julio..¿pero ahí nomas salieron los De Soto..,no? .Y por ese tiempo cambiaron el recorrido a partir de Beccar hacia el Pto. de Frutos, y vino el progreso de la línea.
Julio R.Lopez  [Jul 31, 2010 at 06:06 PM]
Si Carlos los Dodge vinieron enseguida,el progreso de ellos vino gracias a un presidente que tuvieron que apodaban "el chacarero".
carlos sueiro  [Jul 31, 2010 at 06:11 PM]
Y el cambio de color tengo entendido que fué para disimular un poco las salpicaduras de las calles en mal estado.
angeldelasoledad  [Jul 31, 2010 at 07:13 PM]
Ahora que veo esta foto, se acuerdan cuando era muy comun acompañar al chofer parado en el estribo charlando?. Por lo menos yo lo hacia...
Tito329  [Jul 31, 2010 at 07:29 PM]
Yo y Julio López lo hacíamos en la 183/329. Era muy divertido. Angel, vos en qué línea ?
baretta  [Jul 31, 2010 at 08:22 PM]
El cochecito de "el gaucho"Striker....a donde lo vengo a ver de nuevo...!
Tito329  [Jul 31, 2010 at 08:27 PM]
Baretta vos empezaste en el pozo de acompañante o directamente en el bondi ?
baretta  [Jul 31, 2010 at 08:48 PM]
Y por parte de padre venimos de familia de colectiveros yo creo que soy 5ta.generacion,ytengo a mi sobrino que empeso hace 6 años,mi tio comenzo como motorman de tranvias en 1943,despues mi viejo en TBA,luego de la liqiudacion compran un isotta para laburar en la 15-185viene mi primo-hermano con el bedfor ya en la 185,el 45,un serra,despues su hermano en la 103,luego pasan a la 92 y le ofrece asociarse a la 304,y yo detras de ellos,no obstante me crie cerca del recorrido de la vieja 249-49,despues de lavar los coches me escapaba a dar un vueltita (de media hora y con 13 años de edad)me cruzaba con los 49s.nos saludabamos,aprendi mecanica estudie en el idustrial e inevitablemente tomaba el 49.Me gane la invaluable amistad de aquellos viejos lindo ayudandolos a remar en su trajin a cambio de anedlotas y cafes con bussac...y apenas sali de la colimba, registro del MOSP y aqui estoy despues de treinta y pico de años....hecho miercoles pero contento de hacer lo que siempre me gusto,manejar colectivos
Tito329  [Jul 31, 2010 at 09:18 PM]
Qué linda historia Baretta !!! cuidate. me voy a cenar. Tomate un bussac para calentar la noche.
baretta  [Jul 31, 2010 at 09:28 PM]
Si,si,yo me tome el cafe con leche y me tomo la pastilla para:diabetes,acido urico,colesterol,miorelajante,y ala cucha,mañana a madrugar,no se para que,si no laburo por enfermedad,y la costumbre de pegar la vuelta madrugando....quevasse..
Julio R.Lopez  [Jul 31, 2010 at 09:32 PM]
Baretta:sos un grande,la historia de todos los laderos fue parecida, te agrego una, mi primera vez fue arriba de un bondi,no importa que fue un "bagallo"pero fue arriba de un bondi.
busarg  [Jul 31, 2010 at 11:14 PM]
¡Qué historia, Baretta! La tuya sí que fue una familia transportista...
Tito329  [Aug 01, 2010 at 11:40 AM]
Julio: Habrá sido en el 40 ? el bagallo era una vecina ? Lo que pasa arriba del bondi queda en el bondi...
angeldelasoledad  [Aug 01, 2010 at 12:44 PM]
Tito329, yo lo hacia de chico en el interno 8 de "La Colorada", lo manejaba mi tio, y en diferentes coches de la "293" que hacia "Barrio El Dorado", "Puente Alsina", la terminal estaba en la misma puerta de mi casa y por supuesto todos los choferes eran amigos, me pasaba las tardes acompañandolos hasta que mi vieja me c.....a pe...por que no estudiaba.
Julio R.Lopez  [Aug 01, 2010 at 01:38 PM]
Tito: eran epocas dificiles las de la adolescencia,valia cualquier cosa.....,como adivinaste que fue en el 40?
carlos sueiro  [Aug 01, 2010 at 02:06 PM]
Tambien empecè de ladero ,los primeros viajes los hacía con quien despuès fué mi suegro , y lo hacía en el asiento de acompañante. Pero después empezo a trabajar tambien en LISA mi futuro cuñado ,y por una razón generacional lo hacía con èl ,pero tenía que ir en el pozo porque andaba en un convencional .Así aprendí a manejar a los 16 años . A veces me rateaba al ENET de San Fernando, y si el viaje era a Lujan ,me tenía que bajar en Gral. Rodriguez y volver con otro coche que venía de frente ,por que no me daba el tiempo para regresar como si saliera del colegio.
JULIO: Dicen que vos le sacabas callos al último asiento....Pero...¿fué en el año 40 ó en el coche 40...?
Y no hay china fea con el candil apagao...
Julio R.Lopez  [Aug 01, 2010 at 02:34 PM]
Carlos:era el 40 de la Jorge Ñewbery,un Bed.Maravilla,en esa epoca "menos perro muerto",bombero quemado no se salva,tipica frase de esa epoca.
Tito329  [Aug 02, 2010 at 05:27 PM]
Julio: Supongo que fue gestión de 7 lenguas, no será la petisita, muy petisita, Susy de Lodelpa ? Yo anduve algunas vueltas con 7 lenguas también cuando fui ladero de Botti, pero era chico todavía. Cuando entró el Buho a la J.N. enseguida me hice amigo porque era más joven.
Julio R.Lopez  [Aug 02, 2010 at 05:45 PM]
No,no doy nombre,pero vivia enfrente de la Fiat.
ricardito  [Aug 04, 2010 at 12:46 PM]
Baretta:un grosso. Este coche no lo conoci, naci en el´70 y empece a conocer los bondis en el ´77/78 mas o menos. El mas viejo de los 49 era el 23, un bedford no recuerdo la carroceria, con el techo celeste.
baretta  [Aug 14, 2010 at 09:58 PM]
el 23..!TE ACORDAS,en ese coche empezo mi compañero y gran amigo abelito reynoso,un tipaso,hoy jubilado sigue rebuscandosela cuidando casas y viejitos en los hospitales,todo un ser humano,en cuanto al"berfo"trabajo hasta entrado los 80s.con ese coche fuimos a conocer la flamante au.perito moreno-25 de mayo.imaginate cuanto hace ya...creo que era "el detalle"sin puerta trasera.
Keko  [Aug 15, 2010 at 11:11 AM]
El 23 se renovo en el año 78 por un 1114 Ala, (de don Saucedo), no recuerdo si era bedford el anterior, seguramente en el 80 u 81 cuando se hizo una renovacion grande haya desaparecido el ultimo bedford, mi viejo habia trabajado uno "el detalle" era el 49 del cual estoy buscando una foto que mia de niño (parado en el ancho paragolpe), pero aparentemente es el mismo que aparece en la seccion "segun pasan los años".
baretta  [Aug 15, 2010 at 12:42 PM]
don sucedo...!el ultimo rastro del viejo que tengo,estaba el en la 107 vieja o sea antes de NUDO exelente persona,y gaucho a la hora de ayudar a coseguir laburo...gracias keko por refrescarme la memoria,saludos a jose,siempre los viejos nos acordamos de el.
jorgeh  [Oct 15, 2010 at 09:39 PM]
Como muchos de nosotros, yo empece en el "pozo" de la Bme. Mitre con mi hermano y amigos, luego en la 103 y finalmente en el volante en la 92 (292) Esto ultimo en 1964 mas o menos.