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La 318 tuvo un lote importante de iguales características a este, estaba el 4, 11, 27, 30,31,34,35 62,64... hermosas unidades.El de la derecha era un Ohl 1320 carrocería PEVERI

¡Los recuerdo, Maxeee! Creo tener alguna foto de ellos. Prometo publicar alguna.

El Bus es un OH1316/46 modelo 1993. En cuanto al coche que está al lado, si el interno está completo, el 7 era un Ottaviano OH1316.

La 252 tuvo de estos, 1316 eran, en una de las últimas renovaciones antes del estancamiento. El primero fue el 29, que fue el único que no pasó a la 175. Luego estuvieron el 8, 23, 31

que lindo esquema de pintura del Expreso Cañuelas...cuando se identificaban las empresas por sus colores...

Como dice German, el 7 es un Ottaviano, hermano del 10, 40, 140 , 166, 8, 64 ( estos dos últimos modelo 1993) y quizás alguno más que se me escapa. Hermosas máquinas todos.

Hermoso recuerdo y ademas de como dice Luis de identificarlos con sus colores sumarle que por la noche de lejos era identificarlos con su luz insignia. Aprovecho para extender mi Saludo a Ale y a todos los participantes de este espacio un Feliz Dia Del Trabajador y que aquellos que estan en la búsqueda pronto les sea posible conseguir uno. Saludos

Qué interno habrá sido este Bus? No lo distingo en el calco de la CNRT pero la patente se ve bien para que alguien que lo tenga identificado lo pueda decir. Se me vienen a la mente el 88 y el 186, pero había más. La 51 en esta época ya venía de capa caída, los limpiaparabrisas de doble varilla fueron reemplazados por otros de una varilla, y al de al lado directamente el derecho le falta. En cuanto a los Ottaviano, todos llegaron juntos; los vi pasar por Las Heras e Yrigoyen en Banfield/Lomas cuando iban en caravana dirigiéndose al playón que la empresa tenía en Lomas.

Yucheca, creo ese BUS era el Coche 13 de ECSA.
Saludos.

Los de la 53 eran iguales pero con puerta al medio