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Esteticamente no lo favorece el camello tan atras, pero que lindo que lo tenian!

Lo asocié con lo que acaba de pasar hace sólo unos días, cuando salieron unidades Bimet de La Perlita de patentes seguidas, algunos con el nuevo frente de esa carrocera y otros con el anterior. Volviendo a los Vacamel, los asocio a la línea 15.

fotasa!! Me iba hasta Lin iers para viajar en alguno de estos coches, cuyos interioes eran realmente exquisitos. Y si Calor, la 15 tuvo vastantes de estos coches.

CONSULTA : ¿ Cual fué la primera carrocería q' implementó el "CAMELLO" en los colectivos urbanos ?.....Los recuerdo a mediado de los 70 en ALA o BI-MET.

Si no omito algún fabricante anterior o a alguno del interior que no tenga presente, puedo decirte que el primer modelo con camello al menos en la zona del AMBA fue este de la foto fabricado por Vaccaro, que data de 1969 ó 1970.

Vi varias veces ambas fotos y hasta las ventanillas son más chicas en esta unidad. La base en ambas es a la altura de donde nace el ventilete. Pero la parte superior en este coche finaliza en la parte superior del ventilete, y en la unidad de la otra foto, la ventanilla termina en la parte superior a la altura del parabrisas. Con respecto a las modificaciones en coches fabricados a la vez, creo que antes eran producciones más artesanales, había componentes que solicitaban diferencias y carroceras aptas para estas situaciones. Creo la última con esta característica fue Eivar. Hoy la demanda es distinta, el margen del negocio es distinto y las carroceras son distintas. Cambió todo. Este coche se lo ve muy lindo!

INCREIBLE CIRCUNSTANCIA QUE A MI ME APASIONA!!!! ORDENANDO LAS FOTOS DE PAPEL EN MI CASA, DE LA LINEA 174/224, Y CHEQUEANDO INFORMACION ACA EN PEDACITOS, VENGO A DESCUBRIR QUE HAY 3 COCHES VACCARO DE LA 224 EXPUESTOS, QUE SON CORRELATIVOS EN PATENTE!!! ESTAN LOS TRES! Y PARA MI ES ALGO INCREIBLE POR EL PASO DEL TIEMPO. QUE PASE HOY, QUE TODO EL MUNDO TIENE UNA CAMARA DE FOTOS ENCIMA (EL CELULAR) ES MUY PROBABLE. PERO EN 1971!!!!! LOS COCHES EXPUESTOS SON:

INTERNO 62, PATENTE B 522504 (ES ESTE DE LA IMAGEN Y REPITE EN IMAGEN 111656)
INTERNO 83, PATENTE B 522505 (IMAGEN 115547)
INTERNO 109, PATENTE B 522506 (IMAGEN 119860)

TODOS IGUALES!! VACCARO LO1112 MODELO 1971. NO LO PUEDO CREER.

Me dejaste duro, Fer. Mirá lo que teníamos expuesto y no lo sabíamos... Admirable tu observación, amigo. Te aplaudo de pie.

Excelente hallazgo Fer. Te pasaste. a mi también me encantan estas observaciones.

Según la bandera, pasaba por la Est. Ramos Mejía.

Km29: era el ramal Humboldt, que se abría por Sgto. Cabral hasta la estación y volvía por Bolívar para continuar su recorrido.