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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Una escena frecuente de los tiempos tranviarios
Esta escena solía repetirse en ciertos nudos de transporte, quizás ante un evento de fuerza mayor. Creemos que estamos en Primera Junta y eso podría indicar que tal vez el Ferrocarril Oeste (o Sarmiento, dependiendo de la época en la que se tomó la foto) podía estar interrumpido.
El tranvía es de la línea 1 que iba a Liniers desde Primera Junta paralelo al ferrocarril y ante cualquier problema pasaban cosas como esta.
El coche es un United Electric Car. Nuestros amigos estudiosos del tema tranviario nos aclararon, ante nuestra duda, que el coche ya estaba bajo la tutela de la Corporación. Hay datos en los comentarios.
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Filename:76545.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Brill 21-E
Carrocería:United Electric Car / Década de 1900 o 1910
Empresa / Línea:Corporación de Transportes de la Ciudad de Buenos Aires / Línea 1
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:50 KB
Date added:Jul 18, 2025
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:154 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-21916
Favorites:Add to Favorites
MAPTBA  [Jul 18, 2025 at 08:41 PM]
Ale: la foto es de la época de la Corporación.
Carmelo  [Jul 18, 2025 at 09:06 PM]
Bueno lamentablemente hoy dia pasa lo mismo,muchos accidentes generalmente por neglijencia, tanto el tramo Capital como en provincia, mientras sigan los pasos a nivel va a pasar lo mismo
Marcelo Scévola  [Jul 19, 2025 at 02:05 PM]
La fina línea marrón bajo las ventanas indica Corporación.
busarg  [Jul 19, 2025 at 02:19 PM]
Amigos MAPTBA y Marcelo: les agradezco la aclaración. Ya ajusto todos los datos.
MAPTBA  [Jul 19, 2025 at 02:31 PM]
Cuando era Anglo era todo color crema. Cuando pasó a la Corporación le agregaron debajo de las ventanillas una franja finita de color marrón, que en esta foto se ve.
busarg  [Jul 19, 2025 at 03:07 PM]
Había olvidado ese detalle, estimado. Es la mejor manera de darse cuenta y se me pasó por alto.