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creo que dentro del conglomerado de DOTA, ya son mucho más las lineas celestes que las verdes y rojas juntas

Luis, si nos ponemos a hilar fino, creo que tenés razón. Entre Tomás Guido y San Vicente suman un montón de líneas de varias jurisdicciones.

Ale te falto sumar a las lineas 7-8-21 que tienen los mismos colores. Averiguastes algo del coche retro de la 28

Facu, además faltan las líneas de MOA de Lanús, 520 y 405. A lo que me quise referir es que solo con las líneas a cargo de San Vicente y Tomás Guido se llega y supera la cantidad de líneas verdes o rojas del grupo. Lo del coche retro de la 28 quedaron en averiguarme. Estoy a la espera.

Cómo es eso del coche retro de la 28? Un nuevo restaurado?

No, Gabriel. Sería un coche nuevo con el esquema de pintura de los '80, pero no está confirmado. Algo como lo que hizo la 85 o está por hacer la 45, un coche homenaje.

Razón Social:
GENERAL TOMAS GUIDO S.A.C.I.F.
CNRT Línea Nro. 02062
Línea Urbana: UC0084
Chapas Nro. 9203 - 9205 - 9225 - 9236 - 9243 - 9245 - 9248
AE751JT - AE721MS - AE721MQ - AE721MV - AE721MP - AE751JS - AE721MT
Carrocería: Marcopolo Torino - Ómnibus urbano piso bajo para movilidad reducida.
Chassis: Agrale MT 17 O LE Euro 5 4x2 1S 1D Piso Bajo AA
Chassis Nro.:
9203 - 8BBC67B1AMM001686
9205 - 8BBC67B1AMM001685
9225 - 8BBC67B1AMM001690
9236 - 8BBC67B1AMM001689
9243 - 8BBC67B1AMM001684
9245 - 8BBC67B1AMM001687
9248 - 8BBC67B1AMM001688
Peso Bruto: 16.200 kgs.
Asientos: 33
CNRT Habitación hasta: 31/12/2031
Están habilitados para el transporte interjurisdiccional de pasajeros hasta el 21/10/2021, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 21/04/0021.

Razón Social:
EMPRESA SAN VICENTE S.A.T.
CNRT Línea Nro. 02079
Línea Urbana: UC0079
Chapas Nro. 5201 - 5203 - 5256
Dominios: AE781OX - AE781OY - AE781OZ
Carrocería: Marcopolo Torino - Ómnibus urbano piso bajo para movilidad reducida.
Chassis: Agrale MT 17 O LE Euro 5 4x2 1S 1D Piso Bajo AA
Chassis Nro.:
5201 - 8BBC67B1AMM001703
5203 - 8BBC67B1AMM001702
5256 - 8BBC67B1AMM001701
Peso Bruto: 16.200 kgs.
Asientos: 33
CNRT Habitación hasta: 31/12/2031
Están habilitados para el transporte interjurisdiccional de pasajeros hasta el 14/11/2021, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 14/05/0021.

Razón Social:
GENERAL TOMAS GUIDO S.A.C.I.F.
CNRT Línea Nro. 02062
Línea Urbana: UC0009
Chapas Nro. 9020 - 9021 - 9032 - 9033 - 9046 - 9047 - 9048 - 9049 - 9054 - 9055 - 9056 - 9058 - 9059 - 9060 - 9063
Dominios: AE624WM - AE721MU - AE721MR - AE751JU - AE624WK - AE624WO - AE624WJ - AE624WI - AE751JV - AE751JR - AE624WN - AE624WP - AE624WL - AE624WA - AE624WB
Carrocería: Marcopolo Torino - Ómnibus urbano piso bajo para movilidad reducida.
Chassis: Agrale MT 17 O LE Euro 5 4x2 1S 1D Piso Bajo AA
Chassis Nro.:
9020 - 8BBC67B1AMM001673
9021 - 8BBC67B1AMM001679
9032 - 8BBC67B1AMM001680
9033 - 8BBC67B1AMM001681
9046 - 8BBC67B1AMM001671
9047 - 8BBC67B1AMM001667
9048 - 8BBC67B1AMM001670
9049 - 8BBC67B1AMM001669
9054 - 8BBC67B1AMM001683
9055 - 8BBC67B1AMM001682
9056 - 8BBC67B1AMM001668
9059 - 8BBC67B1AMM001674
9050 - 8BBC67B1AMM001672
9060 - 8BBC67B1AMM001665
9063 - 8BBC67B1AMM001666
Peso Bruto: 16.200 kgs.
Modelo: 2021
Asientos: 33
CNRT Habitación hasta: 31/12/2031
Están habilitados para el transporte interjurisdiccional de pasajeros hasta:
9020 - 26/08/2021
9021 - 21/10/2021
9032 –21/10/2021
9033 - 21/10/2021
9046 - 26/08/2021
9047 - 25/08/2021
9048 - 26/08/2021
9049 - 24/08/2021
9054 - 21/10/2021
9055 - 22/10/2021
9056 - 19/08/2021
9059 - 25/08/2021
9050 - 26/08/2021
9060 - 19/08/2021
9063 - 23/08/2021
Reciban Uds., todo mi respeto.

¡¡Qué grande Don David!! Pone tanto un recorrido de 1978 como información de coches cero kilómetro. Lo suyo es épico, mi amigo...

...en la mayoria de las ciudades europeas todas las lineas tienen sus coches del mismo color, cuando llegué a Atenas eso me llamó la atencion pero había una linea, la 40, que une la plaza Syntagma con el Pireo, que tenía sus coches pintados de verde y crema con la renovación de los coches cambió al color general, hoy todos la siguen llamando la verde por cierto los colores no tienen relación con los propietarios, son iguales siempre, lo cual genera problemas para los pasajeros continuamente!!!.-

Alguna vez estuvo Nuevos Rumbos y ERSA en la Tomas Guido junto con DOTA o sólo hubo coches con esos colores y siempre fue "dotiana"?

es verdad, hoy en dia en el grupo dota parece que la mayoria de las lineas son blancas con celeste, y de las blancas con rojo ahora algunas tambien tienen negro, como por ejemplo la 117.

Marcelo:si estuvieron.

Que el filete fue y será una antigüedad, no lo sé.
Pero que el siglo 21 es un despliegue
de libreas insolentes, ya no hay quien lo niegue.
Vivimos revolca'os en un merengue
Y, en la misma paleta de pintor, todos manosea'os.

Leyendo el comentario del Sr. GUILLE LINEA 85 S.A.E.S., a quién le envío mi cordial saludo, detallo a continuación un racconto que me enviaron de mis archivos en Buenos Aires, con los colores que utiliza el Grupo D.O.T.A., en sus unidades. Dado la dinámica de los argentos en inventar libreas permanentemente, quizás pueda faltar alguna salida al ruedo últimamente.

GRUPO D.O.T.A. S.A. DE TRANSPORTE AUTOMOTOR

COLORES DE LAS LIBREAS
LINEAS VERDES: (Blanco/Verde)
LINEAS ROJAS: (Blanco/Rojo)
LINEAS AZULES: (Blanco y Azul Celeste)
LINEAS AMARILLAS: Amarillas (Crema/Verde)
LINEAS MISCELANEAS:
Librea: Blanco/Verde - Franjas: Azul/Rojo (Rectas)
Librea: Blanco/Verde - Franjas: Azul/Rojo (Ondeas)
Librea: Negro - Franjas: Blanco/Rojo
Librea: Blanca/Rojo - Franjas: Negro/Azul
Librea: Rojo/Ocre - Círculos: Blancos
Librea: Azul Celeste - Círculos: Blancos
Librea: Azul/Blanco/Azul (franjas diagonales)
Librea: Verde/Blanco/Verde (franjas diagonales)
Librea: Rojo/Verde
Librea: Blanco - Franja: Celeste
Colores fuera de catálogo:
Vehículos de Auxilio: Sin color fijo.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Esta foto ya es historia: ya que no se van a fabricar mas este modelo de urbano: marcopolo se retira de los urbanos.

¿Eso está confirmado, Facu? ¿Donde salió esa información?

Ale lo leí en varios sitios.

Esperemos algún comentario oficial, de fuentes seguras.

El primer coche urbano que habia carrozado Marcopolo desde la planta de Galvez fue un motor delantero para Ko-Ko.

De ser cierta la noticia, no se pierde nada. Los Marcopolo que vi en las lineas de Metropol (176,182,365,163, etc) destruidos y con ruidos como si tuvieran 10 años en la calle.

La tanda de Torinos que circulan en el 514, como dice Flavius, parecen coches con mucha antigüedad encima. Ojalá vuelva Industrias Metalúrgicas Paredes !!!

Si,es muy probable que ya no se fabriquen mas ya que Metropol esta por traer un Nuovobus para la linea 365 esta en la planta de Moreno.

salvo alguna licitacion provincial no se ven, la Metropol tambien tiene a prueba un Iveco a GNC en una linea de Escobar