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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

Línea 132 - Un coche común que a la vez puede ser raro
Estos OA-101 de tercera generación fueron muy vistos en la 132, sobre todo en su versión más larga con tres puertas. Llegaron en buena cantidad junto a un buen lote de OA-105, de 1998 en adelante.
Si bien fueron coches muy comunes, estos cortos (o parte de ellos) tienen una circunstancia que los hace raros: llegaron de segunda mano, con poco uso. Fueron fabricados para la empresa mendocina El Cacique pero tiempo después fueron devueltos y comprados por Nuevos Rumbos.
Eran como este, todos cortos. La particularidad era que tenían puerta trasera y no central. Y este ejemplar justamente es uno de ellos.
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Filename:118830.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (3 votes):
Chasis/Año:El Detalle - Deutz OA-101 / 1998
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Nuevos Rumbos S.A. / Línea 132
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:35 KB
Date added:Aug 21, 2023
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:618 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-18854
Favorites:Add to Favorites
altbus  [Aug 21, 2023 at 04:11 PM]
Así es Busarg, es uno de los oa-101 que llegaron usados.
busarg  [Aug 21, 2023 at 04:21 PM]
¡Excelente, Altbus querido! Entonces este es uno de ellos. Mil gracias por confirmarlo.
Chevallier  [Aug 21, 2023 at 04:26 PM]
Domino BWB882, radicado a la fecha en:
Localidad: La otrora Villa San Antonio del Camino, actual Merlo.
Partido: Merlo.
Provincia: Buenos Aires.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo 1998.
Está habilitado para el transporte interjurisdiccional de pasajeros hasta el 16/12/2011, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 16/08/2011, presentaba las siguientes novedades:
Resultado: Sin novedad.
De acuerdo al Certificado Nro.: J-209154.
Lugar de Revisión: Rivadavia 12.250- Ciudadela - P.B.A.
Observaciones:
Ex Línea Nro.132 - Chapa Nro. 0058 - Nuevos Rumbos S.A. - Línea CNRT Nro. 02017 - ID-00099-UJN.
Ex Línea Nro.021 - Chapa Nro. 2188 - Empresa de Ttes. Tte. General Roca S.A. - Línea CNRT Nro. 02045 - ID-00015-UJN.
Reciban Uds., todo mi respeto.
ariel27  [Aug 21, 2023 at 04:45 PM]
en esa epoca cuando estaban en la 132 yo pensaba que habian venido 0km,pero igual hubo unos 0km que eran semi-bajo de esos como tenia la 86.
German  [Aug 21, 2023 at 06:29 PM]
Original menduco, donde prestó servicios en el grupo 160 del El Cacique.
maxbernal  [Aug 21, 2023 at 07:18 PM]
En comparación los 3 generación puerta al medio piso nivelados fueron muy pocos , contra los puerta atras que se vieron muchísimos , hasta la llegada de los semi bajos q se vieron un poco más y estos serán puerta al medio
ariel27  [Aug 21, 2023 at 08:02 PM]
habia uno de puerta al medio de 3era gen. que era recarrozado despues lo llevaron a la linea 6 originalmente seria de 2da gen.y los semi-bajo eran el 9-44-85-86-87.
busarg  [Aug 22, 2023 at 08:46 AM]
Ariel27: te confirmo que el coche de tercera generación recarrozado era uno de segunda que se incendió.
MODOBus  [Jun 19, 2024 at 12:30 PM]
Vino de Mendoza..un Ex Cacique ?
busarg  [Jun 19, 2024 at 12:46 PM]
Sí, Don MODO. La 132 compró varios coches de El Cacique con poco uso.
ancampodonico  [Jun 19, 2024 at 01:14 PM]
El ultimo 1114 ALA de NR, no tenia este mismo numero de interno Ale.
busarg  [Jun 19, 2024 at 03:23 PM]
El último 1114 de la 132 fue el 53. Este es el 58.
ariel27  [Jun 20, 2024 at 06:43 PM]
Los OA 101 como el de la foto eran 11 coches en total creo.El 53 ALA que circulo por los 80 era de ese modelo de 1114 que la parrilla era como mas cerrada sin las varillas horizontales de metal.
Linea 141  [Jun 20, 2024 at 07:16 PM]
Tambien tuvieron King Size, interno 102 hasta donde me acuerdo pero creo que hubo uno mas.
Micro_Mania  [Jun 20, 2024 at 07:30 PM]
Sería interesante saber por qué EC largó estos coches, considerando que por muchos años más (mínimo 10) tuvieron OAs de segunda, incluso Aerodinamicos, de tercera y hasta OA 105 tanto en la 100 cómo en la 160...
busarg  [Jun 21, 2024 at 09:52 AM]
Micro_Mania: es de suponer (solo sospecho y no tengo datos ciertos al respecto) que la crisis de 2001 los habrá asustado y prefirieron devolverlos a tomar una deuda que podía tornarse impagable. Esto lo pienso por lógica y no por tener datos ciertos ojo.