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¡Rarísimo...!! Nunca ví un Dodge de éste modelo carrozado para línea...

Yo creo que el que circuló en Pueblo Esther era uno radiado de algún organismo oficial, por lo cual éste sería el primero carrozado especialmente para servicios regulares.

Debe ser uno de los unicos modelos que vi que le queda bien el frente "Patagonico" probablemente por lo cuadrado de su trompa...

Cierto. Le sienta bastante bien ese frente con vidrios planos. Quizás sea el modelo "patagónico" más logrado, al final de cuentas.

Hubo uno en la 149 con este mismo modelo de ALA. La patente creo que era V. (Edito, por error habia puesto "Y")

¿Era Dodge ,el de la 149...?

Si Carlos, de este mismo modelo. Lo que no me acuerdo es si tenia el parabrisas "patagonico" o no. No anduvo mucho tiempo.

Por el Mercado de San Martín anda un Dodge carrozado por El detalle en tonos claros "cuasi Martín Güemesde MDP", con parabrisas de dos paños, bastante entero.

Pregunto a los entendidos, la llanta es de Dodge? a mi me da duda

No me digas que en la 149 hubo uno de éstos, Giorgio... Les faltó un aliscafo y cantaban bingo, los muchachos...

Es realmente asombroso este material, me lleva a pensar que el Dodge el detalle del que comentamos apenas hace unos días en otra foto también originario de Chubut haya formado parte junto a este y algunos más que no conocemos de una pequeña cantidad de chasis de esta marca contemporáneos que hayan sido destinados al transporte público de pasajeros, es curioso porque los chasis de colectivos dodge de esta época eran destinados a organismos públicos y comercializados sólo por el concesionario Igarreta que no vendía a particulares, otra opción es que sean unos pocos que hayan pertenecido a algún organismo chubutense que con el tiempo los dió de baja y pasaron de segunda mano al transporte colectivo o bien hayan sido camiones a los que se les corto la cabina y se los mando a carrozar como paso con algunos ejemplares de camiones chevrolet 714 que fueron convertidos en colectivos.
Con respecto al Dodge Alcorta del que se hace mención en la descripción estoy casi seguro que perteneció previamente a Vialidad Nacional que tuvo unidades de ese tipo modelo 71/72 carrozadas por Alcorta comercializadas por Igarreta.

El Dodge de la 149 era usado y me acuerdo que era proveniente de una provincia patagonica por su patente, pero ahora no podria asegurar de cual provincia, tengo la idea de que empezaba en V. Y si mal no recuerdo fue interno 20. No tuve ocasion de viajarlo, y no se si la puerrta trasera era agregada (lo mas probable) u original.

BasesdelSur:Si no tengo mal entendido Igarreta nunca fue concesionario oficial Chrysler.Siempre fue el que equipaba a todos los vehículos de todas las reparticiones oficiales aunque tenía que ponerle solamente los baberos ellos le ponían la chapita de aluminio con su nombre en los vehículos por los cuales seguramente les facturarían fortunas y por dicho trabajo después deberían pasar por la oficina de la Avenida Amancio Alcorta los jefes de compras de las reparticiones oficiales para retirar su comisión.

CARMELO : Sí , es original y forma parte del tren delantero EATON ,el mismo de los Ford y Chevrolet contemporaneos a este Dodge.

La verdad Giorgio que ni recordaba un ejemplar como este en la 149, pero no es de extrañar dada la cantidad de cachivaches que tuvo, aunque para la época no debe haber sido un coche tan viejo

Se trata de un chasis para camión Dodge DP 800 pero a juzgar por sus llantas a disco, debe ser modelo 1972 y no 1973. Es oportuno señalar que, desde 1973, los chasis DP 800 venían equipados con llantas artilleras.

ASI ES COMO MENCIONA ROBERTO 71/2 DODGE DP800, VENIA CON EL PERKINS GRANDE DE 145hp, SOBRE LA CARROCERIA E VISTO Y CREO QUE TENGO FOTOS DE UNO IGUAL PERO CON PARABRISAS NORMALES Y LA CARROCERIA ES IDEN A LAS DEL CHEVROLET ALA, ES DECIR ES LA MISMA CONFIGURACION Y ESTILO, HABIA UNO QUE CREO QUE ES EL MISMO EN SAN JUAN, TRABAJO EN LA EMPRESA URBANA SAN JUAN-MEDIA AGUA, Y TENIA LOS COLORES VERDE,BLANCO Y ROJO DE BsAs, DESPUES LO PINTARON Y REPARARON EN CARROCERIAS RIVAS DE MENDOZA(NADA QUE VER CONMIGO) ERA UN CARROCERO MENDOCINO Y VENDEDOR DE COLECTIVO CON MI EL MISMO APELLIDO MIO, ME DECIA SOBRINO PERO NADA QUE VER, JEJE Y EL LO REPARO Y PINTO PARA ESTA EMPRESA SAN JUANINA

Arturo: precisé que el chasis puede ser de 1972 y no indiqué 1971 teniendo en cuenta el diseño de su carrocería. No obstante, es factible que el chasis, como bien señalas, podría haberse fabricado en 1971 y carrozado algo después. Entiendo que los DP 800 estaban propulsados por el muy silencioso pero poco confiable motor Perkins 6-354 con aspiración normal.

Por el diseño de su carrocería, este coche no puede ser de 1971. Los pocos A.L.A. con este diseño que salieron en ese año tenían una caída más pronunciada del techo en su parte delantera, por lo cual su bandera era un poquitito más chica de lo normal (y la caída era pronunciada y notoria. Y este coche no la tiene)

La ex línea 2 de San Miguel de Tucumán tenía un Dodge como ese, pero no recuerdo la carrocería.

Diganme si estoy errao dijo larralde, me parecio que la 126 tuvo algun dodge..