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A estos colores le saco la línea negra y es un MODO sa línea 151

¿¿El "Ebro" de Eivar no se carrozó solamente en 1214???. Porque si el período de producción conocido fue entre los años 1988 y 1990. Creo que el Mágister Tomasiello sabe mejor que yo.

Es uno de los últimos EBRO, con la trompa del siguiente modelo pero parabrisas de EBRO. Pero, sin dudas es OF1214.

El torpedo/tablero se ve alto. Y el asiento del conductor también está "alto", cómo si fuese sobre una base más alta que el nivel del piso del salón, entonces es OF 1214.

Mirando mejor, parece un "híbrido" entre el Ebro más conocido (la parrilla y sus faros los conserva, pero los parabrisas ya no son tan curvos), pero ya con los laterales del "segundo modelo" sobre chasis frontal de MB (ya hubo 1215 entre 1991 y 1993 y luego, los KIT, de 1992 y 1993 ....), aunque con la "sobreelevación" del techo a la altura de la culata, que los mismos Ebro llevaban. Pero claramente es un 1214, sin ni siquiera mirar el puesto del conductor, sabiendo que ésta forma de parabrisas "curvo" sólo se carrozó en OF 1214 (¡¡¡y en varios Zanello UN 9.60 también!!!!)

Amigos, gracias por especificar el chasis de esta unidad. Ya ajusto los datos.

Hola, Esteban.Respecto del modelo Ebro/Eivar los que ví, fueron siempre sobre OF 1214. No obstante, los Ebro que recuerdo poseían un frente con parabrisas de mayor inclinación que éste. En el caso del coche de esta imagen, presumo que sería 1989-1991.

Cuándo lo ví, dije un 506 de Derqui o un 526 de Lanús.....

Respecto del chasis que equipa al coche de esta imagen, no hay dudas que es un OF 1214 y no 1215. ¿Saben por qué?. El voladizo delantero del OF 1214 era ligeramente más corto que el del 1215, por ello si se fijan en la parte delantera inferior del pasarrueda del rodado delantero, verán que la puerta cabe justo delante del pasarrueda sin requerir un recorte en su parte inferior. En el OF1215 se veía una distancia de unos 10cm mayor que en los OF1214.

Muy buena tu indicación, Roberto. Viendo el detalle del voladizo delantero será más fácil identificarlos entre ellos. Mil gracias por el aporte, amigo.

Éste coche, ¿¿será igual al 70 de la otra foto??? (a la que acerqué en los comentarios)

No, Esteban. El 70 tiene las ventanillas más pequeñas y las partes fijas son mucho más angostas que las de este coche.