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Es inevitable ver un TATSA rojo y NO pensar en PLAZA....En un tiempo atrás, se veían hasta en la sopa.

Es cierto, Ariel183. Es de suponer que este coche fue probado en alguna línea de Plaza... o que sobraba el rojo en el taller de chapa y pintura y le dieron sin asco...

Desconozco si el coche es de 0km. o llego usado, por ahi se puede explicar su color. Los mas conocidos por estos lados son los 3 que el GCBA adquirio para los cartoneros que hacian la recoleccion de reciclables en la ciudad. Uno siempre estacionaba frente al Palacio de Aguas Corrientes en Av. Cordoba, por la noche. Otro habia terminado bajo la AU 9 de Julio en Barracas, ya destroncado.

En Ecotrans hubo PUMA TATSA motor delantero, tambien.

También podría confundirse fácilmente con un coche de la EEE o EJME.

Recuerdo por lo menos uno enla Almafuerte.

Yo todas las noches en Pompeya veo uno de los PUMA de los cartoneros. Está destruido con arreglos por todos lados, le falta luces y hasta anda con la puerta delantera abierta

Los Puma de los cartoneros son D10.5. Y apostaría a que son más de tres.

No sé cómo andan todavía los Puma de los cartoneros. Cada tanto los veo, pero no me animo a sacarles foto. Están destrozados por completo, pero andan. Del que sí tengo una foto es del Viale que está hace una década abajo de la 25 de Mayo.

Este modelo (D12F) no fue muy visto, la mayoría de los motor frontal eran más cortos, D10.5F, recuerdo algunos D12F en Ciudad de Córdoba por ej. Este de la foto, junto a un D10.5F, es original (0 km) de esta empresa.

En realidad los TATSA de Nuevo Sur eran 3: coches 21 y 22 eran D10F, y el de la foto que era D12F. Vinieron de 0km. Previo a la compra de estos 3 coches tuvieron de prueba el TATSA Sudamericanas que luego tuvo AyM Garcia. En cuanto al color, era el correspondiente a la empresa en ese momento. Actualmente Nuevo Sur pertenece al grupo DAR de San Juan, compuesto por Alto de Sierra, Mitrebuss y Nuevo Sur, y el ultimo corte de Nuevo sur era mayormente blanco con franjas finitas rojas y negras.

Claro, yo me estaba refiriendo a estos que entraron juntos, estaba el otro D10.5F que había entrado el año anterior:
21 IQZ774 TATSA D10.5F 2010
22 KET115 TATSA D10.5F 2011
23 KET116 TATSA D12F 2011
Siempre tengo la impresión de que cuando llegan coches sueltos y variados a empresas más bien chicas es porque estaban en la mesa de saldos jeje

Los Pumas de Ciudad Verde solo se pueden comparar con los coches de la vieja 533, hace unos días vi uno que tiene una chapa en reemplazo de una ventanilla

Muchachos, muchísimas gracias por toda la información que le brindaron a este coche. No sabía que habían llegado nuevos. Su esquema de pintura parece decir que estaban preparados para Plaza y que los desviaron a último momento. Es lo que transmite su aspecto.