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Antiguo Leyland de los '50 en el interior uruguayo
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En los tempranos '50, llegaron al Uruguay desde Gran Bretaña una gran cantidad de ómnibus Leyland Olympic, carrozados por Metropolitan Cammell Weymann, principalmente para la empresa montevideana municipal A.M.D.E.T. y una cantidad menor en C.U.T.C.S.A.
Con los años se radiaron y tuvieron una interesante y longeva sobrevida. Tanto es así, que algunos llegaron a la década del '90 aún en actividad en servicios regulares.
La foto nos muestra a un ejemplar de la empresa Dattoli, que lo utilizaba en sus líneas urbanas e interurbanas con cabecera en la ciudad de San Ramón, ubicada en el departamento de Canelones.
Su carrocería está modificada, con dudoso criterio estilístico. Puede ser uno de los primeros ejemplares que arribaron durante 1950 e inicios de 1951, que tenían ventanillas diferentes a las más conocidas, con los cuatro extremos redondeados.
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Usar éstos coches hasta los 90s. ¿Y la ley del modelo? ¿Y la seguridad?
Imagino la gran cantidad de accidentes que habrán tenido por utilizar éstos vehículos.
Juanca: Estos acá duraron en servicio solamente hasta circa 1966, los que llegaron a fines de los 70s eran modelo 1962.
Es verdad Lucho, los que más duraron fueron los que entraron en los 60s.
Los Panther sólo los vi en larga distancia e ingresaron entre 1969 y 1971, era un excelente chasis.