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Pedacitos de Historia


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¿OA 106 hecho en Brasil?
Creemos que este midibús que al momento de tomarse la foto estaba en servicio del sistema Transantiago de la capital chilena, fue uno de los escasos coches que El Detalle produjo en su filial brasileña llamada Indabra, que tuvo producción prácticamente nula.
Sospechamos eso porque en el parante entre la última ventanilla y la culata solo se ve el número 106 en relieve. Nunca tuvo la leyenda OA tan característica en los ejemplares que El Detalle fabricó en Argentina.
La denominación de fábrica de estos omnibusitos era IG-106. Creemos que salió pintada de fábrica, por no tener las letras en relieve y, cuando esta unidad se repintó para el sistema Transantiago (originalmente era amarilla y blanca) no se las respetó y se perdieron.
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Album name:busarg / 120 - Rep. de Chile - Ciudad de Santiago - Servicios urbanos
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Chasis/Año:Indabra - Cummins IG-106 / Ca. 2000
Carrocería:Indabra
Empresa / Línea:Express de Santiago Uno S.A. / Corredor troncal 4, línea 401 C
Ciudad / Provincia / País:Santiago / Distrito Federal / Rep. de Chile
File Size:75 KB
Date added:Dec 19, 2013
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1159 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5596
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RAD1981  [Dec 19, 2013 at 12:28 PM]
Yo me acuerdo haber visto (en fotos) un OA 105 (creo que era el corto) en rojo y blanco hecho por Indabra. Nunca vi ningún otro coche.
costa_brava_frontal  [Dec 19, 2013 at 01:12 PM]
RAD: Yo tambien vi esa foto, tenía entendido que era un OA105 argentino emigrado hacia Brasil. Por otro lado, existió publicidad de los chasis Indabra que no eran otra cosa que los mismos de ED.
Eduardo Maciel  [Dec 19, 2013 at 02:57 PM]
Existe un Proyecto del GCBA de colocar unos Miniomnibus en las calles que retiraron los Colectivos tradicionales para pasarlos al mal llamado METROBUS 9 de JULIO, Quizas los futuros coches sean parecidos a estos.
sgn_buses  [Dec 19, 2013 at 05:47 PM]
Creo haberlo visto este coche cuando estuve en Chile en 2010, pero no lo puedo asegurar en un 100%. Hubo fotos que le pasé a Alejandro vía e-mail en su momento, pero un problema que tuvo esa pc se le han borrado todos los archivos, incluso los míos, luego vino mi separación y esas unidades al no ser de un milagro, jamás podrán ser vistas. Creo si tener en papel las que le saqué a los minibuses en Viña del Mar y Valparaíso (te las envié esas también Ale?).
Rap1320  [Dec 19, 2013 at 08:59 PM]
Buena reforma del parabrisas en 2 paños.
jar_2000  [Dec 19, 2013 at 09:20 PM]
ESTOS OA106 LARGOS, POR DECIRLO ASI, FUERON TODOS FABRICADOS EN EL PAIS TANTO CHASIS COMO CARROCERIA, PERO FUERON EXPORTADOS POR INDABRA BRASIL, PARA AHORRAR ARANCELES, ADEMAS EL DETALLE-INDABRA, JAMAS FABRICO ALGO EN BRASIL SOLO FUERON ALGUNOS CHASIS OA101 Y OA105 ARMADOS EN LA PLANTA DE BRASIL, ES DECIR LE COLOCARON EL MOTOR CUMMINS BRASILERO EL RESTO FUERON ARMADOS AQUI Y TRANSPORTADOS A BRASIL, UNA GRAN PENA Y GRAN TRABA PUSIERON LOS BRASILEROS PARA QUE INDABRA FUERA ADELANTE, SOLO SE VENDIERON 10 CHASIS OA106, UNO LO CARROZO NEOBUS, QUE LO TUBO LA EMPRESA VILA OLIVA Y LOS OTROS FUERON CARROZADOS COMO CASA RODANTES NO RECUERDO LA FABRICA AHORA, ESTA FABRICA ESTA CERCA DE PUERTO ALEGRE, EN TUTTO LE HACIAMOS LOS CHASIS, PARA ESTA FABRICA DE CASA RODANTE, Y DOS OA105 COMPLETOS CON CARROCERIA EL DETALLE QUE ESTABAN HASTA HACE POCO EN UNA EMPRESA URBANA DE SAO PAULO, PERO LAS GRANDE CARROCERAS BRASILERAS Y FABRICAS DE CHASIS NO LE DEJARON VENDER NI UN TORNILLO A INDABRA ES MAS LA HICIERON CERRAR, AHORA NOSOTROS SEGUIMOS COMPRANDO COMIL, MARCOPOLO Y VIVA LA PEPA, Y EN CUALQUIER MOMENTO NO VA A VER MAS FABRICAS ARGENTINA, ACUERDENSE DE LO QUE LES DIGO HOY, ES LAMENTABLE PERO CIERTO.

BUENO SOBRE ESTE COCHE SALIERON MUY BUENOS, ALOS CHILENOS LES A DADO MUY BUEN RESULATADO, COMO SIEMPRE LO NUESTRO MALO, PERO BUENISIMO PARA OTROS JEJEJE
Julio  [Dec 23, 2013 at 08:11 PM]
Coincido con Arturo, acá ellos meten cualquir cosa y hacen lo que quieren. Andá a venderles algo nuestro. Lo mismo pasa en mi profesión. A los conductores de camiones Argentinos nos sacan hasta el grupo sanguíneo cuando nos ejercen un control y a los brasileros nadie les pone freno. Si hasta los que transportan mercancías peligrosas andan al mango en nuestras rutas. Con las carrocerías pasa lo mismo. Te meten la de ellos y las nuestras van cerrando. Recuerdo en Ciudad de Corrientes hacia 1999, plagaron con los Marcopolo OH. Te los cruzabas en bandadas por Ruta Nac. 11. Solo ERSA tenía los primeros BUS-METALPAR. Así quedaron las empresas también. Ahora, consulto: LA FAVORITA, UGARTE, ITALBUS, TODOBUS, GALICIA....son de capitales Nacionales?
busarg  [Dec 24, 2013 at 11:50 AM]
Las carroceras que nombraste al final sí corresponden a capitales nacionales. La "extranjera" es Metalpar, en donde hay intereses chilenos, argentinos y brasileños.
Julio  [Dec 25, 2013 at 11:49 AM]
Sabés algo de que METALPAR se metió en la fábrica de Omnibus METALSUR?
Daniel Soto  [Apr 12, 2014 at 01:12 AM]
Tras la última ventana tenían la moldura OA106, lamentablemente estas unidades tuvieron corta vida y actualmente se desconoce su paradero, la última importación de unidades argentinas fue efectuada por Andesmar Chile la cual posee 10 Metalsur Starbus DP (4 de la versión anterior y 6 de la vigente) que tiene los siguientes servicios: Santiago - Lima, Iquique - Salta, Santiago - Temuco - Valdivia - Osorno - Bariloche y Santiago - Temuco - Valdivia - Osorno - Puerto Montt. saludos.
busarg  [Apr 12, 2014 at 08:31 AM]
¿Andesmar Chile inició sus actividades comprando alguna empresa preexistente o sus recorridos son completamente nuevos, Daniel?
Daniel Soto  [Apr 16, 2014 at 10:20 PM]
Comenzó como empresa nueva en julio del 2011 la imagen de su primera salida a Lima - Perú está disponible en nuestro portal con el ID de foto 10441, saludos.
busarg  [Apr 17, 2014 at 08:13 AM]
Detallo el nombre del sitio en el cual participa Daniel, para todos los que quieran verlo: es www.atodobuschile.cl . Lo recomiendo.
bondiman  [Apr 17, 2014 at 08:44 AM]
Ale: sacale el punto del final al link.
busarg  [Apr 17, 2014 at 08:54 AM]
Hecho.
Gabriel P.  [Aug 18, 2016 at 01:23 PM]
El OA-105 Indabra no era uno que anduvo menos de una semana en la 188 Larrazabal y quedo tirado en la terminal de la 71 como repuestero??
busarg  [Aug 19, 2016 at 07:43 AM]
Sí, Gabriel. Es ése.