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Home > 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299

Línea 237 - Un raro modelo de El Detalle
No fue raro de ver, porque hubo muchos. Lo extraño fue el "reciclaje" que se hizo del parabrisas del camión original adaptado al frente mediante unos grandes ventiletes.
Este modelo, con variantes, se produjo entre 1965 y 1967 o tal vez inicios de 1968. Aquí vemos un ejemplar de la línea 237, que "estiró" su uso hasta 1979 ó 1980, más o menos.
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Album name:busarg / 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 / 1966-67
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Ttes. Villa Ballester / Línea 237
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:47 KB
Date added:Oct 04, 2010
Dimensions:531 x 364 pixels
Displayed:2452 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1264
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MARIO DANIEL AVILA  [Oct 04, 2010 at 09:09 AM]
confieso , jamas aborde a la linea 237 , mientras vivia en baires , lo que no quiere decir que jamas los haya visto pasar por el hospital zonal de hurlingham . y este modelo era comun verlo por ese recorrido . que lindos recuerdos .
carlos sueiro  [Oct 04, 2010 at 09:37 AM]
Es evidente que ya habían comprado las ventanillas para los nuevos modelos ,pero todavía había en stock varios parabrisas y ventanillas-ventilete.
busarg  [Oct 04, 2010 at 10:05 AM]
Carlos, estas ventanillas corresponden a este modelo. El que se produjo entre 1968 y 1971 llevaba otras, levemente más pequeñas que éstas. Compará estas ventanillas con las de tu propio coche de La Independencia, que es del modelo posterior a éste y que está publicado aquí.
Julio R.Lopez  [Oct 04, 2010 at 12:19 PM]
En la 304 habia varios de este modelo el 33,35,40 y el 85,todos sin puerta trasera y todos modelo 66 que salieron 0 km.
andres691  [Oct 04, 2010 at 12:53 PM]
si no me decian yo pense que era un el condor
alberto_151  [Oct 04, 2010 at 07:00 PM]
Este era el interno 11 tambien eran iguales el 51 y el 6 q fue el mas longevo de estos
Julio R.Lopez  [Oct 04, 2010 at 07:20 PM]
Si el 6 duro muchisimo y se renovo por un 1114 El Indio modelo 73-74.
Luis Alberto Nessi  [Oct 04, 2010 at 07:42 PM]
¡Qué parecidos a Brindisi y Carrascosa los ferchos!
pablo 670  [Oct 06, 2010 at 07:10 PM]
El 6 fue renovado x un Indio 73, luego en el 85 lo cambiaron x un SAN JUAN 77 y x ultimo en el 98 x un ALA.SA. El 51 luego del DETALLE lo cambiaron x un ALCORTA 71, EN EL 80 X UN PREFERIDA y en el 93 x un UGARTE. El 6 y el 51 eran del mismo dueño
royal T62  [Oct 28, 2010 at 01:23 PM]
Cuando la 105 jubiló a los Serra trajo uno de estos. Si alguno lo recuerda que me lo confirme. Gracias.
busarg  [Oct 28, 2010 at 01:25 PM]
Recuerdo a un LO-911, no 1112, del modelo posterior a éste, con ventanillas algo más chicas. ¡Ojo! Eso no quiere decir que lo que vos recordás sea incorrecto. No recuerdo los coches de la 105 uno por uno.
pablo 670  [Oct 02, 2011 at 09:14 PM]
De estos me acuerdo de los ints 3, 6, 13, 60 y 61
GUSTAVO IRALDI  [Oct 02, 2011 at 09:31 PM]
Que lindo bote!!!.Me acuerdo que en la 37 hubo uno igual a este,era el interno 47.se fue en el´78.
paplos  [Oct 03, 2011 at 08:31 AM]
¿Alguien recuerda el viejo coche 23?q circuló hasta mediados de los 80s.
pablo 670  [Oct 17, 2011 at 07:02 PM]
Paplos; EL 23 del 77 al 82 fue el Chevrolet carr SAN JUAN que luego paso ser el int 27
diego7369  [Oct 17, 2011 at 07:13 PM]
Yo nunca tuve la suerte de subir al Chevrolet, pero recuerdo verlo pasar por adelante de casa, en el ramal al B° Libertador. También lo veía por la Av. Márquez en el desaparecido ramal de J. L. Suárez - Hurlingham.
LUIS ESPINOSA  [Oct 17, 2011 at 08:46 PM]
Diego: La 237 no llega más a Hurlingham?
sgn_buses  [Oct 17, 2011 at 09:29 PM]
De ser cierto, sería una pena que la 237 haya dejado de pasar por Hurlingham, dado que era una referencia del lugar.
Julio R.Lopez  [Oct 17, 2011 at 11:06 PM]
Si que va a Hurlingham,llega hasta W. C. Morris.
diego7369  [Oct 18, 2011 at 05:07 PM]
El 237 antes tenía dos ramales que pasaban por Hurlingham. El de cartel amarillo, que iba a Villa Ballester por Ruta 8 y O'Donnell, sigue existiendo. El que no está más es el de cartel blanco, que iba a José León Suárez derecho por Av. Márquez como hace el 338, sin pasar por Villa Ballester.
pablo 670  [Oct 18, 2011 at 05:46 PM]
Exactamente Diego. Lo habian puesto para reforzar desde Av Marquez a J. L Suarez y asi aliviar al cartel rojo, pero segun los craneos dijeron que no valia la pena. El cartel de W. Morris en hs pico trabaja en el tramo Lanzone a V. Ballester. Porque de Ballester a Morris apenas van con los asientos completos. El Chevrolet trabajo mucho tmp en la troncal desde que vino 0 KM junto con otro el int 82 de la misma carr
diego7369  [Oct 25, 2011 at 10:49 AM]
Claro, pero yo en la década del 80 viajaba siempre en el ramal B, que era el único que pasaba por mi casa. Y en ese ramal por lo general circulaban los frontales y los 1114 más modernos. Recién a partir de 1992 empezó a pasar por casa el primer 504, cuando empezó a llegar al B° Libertador. Pero nunca pude tomar el Chevrolet. Después de unos meses este ramal pasó a ser 237, y al año siguiente apareció el segundo 504, que es el que hace el recorrido del 183.
pablo 670  [May 02, 2012 at 07:58 PM]
¿Que pasa que no comentan y tampoco suben fotos de la 237 ??
busarg  [May 02, 2012 at 09:59 PM]
Es verdad, las tengo un poco relegadas a la 237 y a la 670. Ya solucionaré eso, aunque hay otras que están más relegadas aún...
andres691  [May 03, 2012 at 08:07 AM]
claro y el 691 bien gracias ...jajajajaja ya se que tengo numero alto y tengo que esperar...
Luis Alberto Nessi  [May 03, 2012 at 12:20 PM]
en serio, qué lindo sería ver algunas fotos de la 691, sobre todo la época celeste..
busarg  [May 03, 2012 at 12:26 PM]
Denme unos días y repararé ese error.
leandbona  [May 03, 2012 at 02:03 PM]
yo espero ver, ya que estamos pediguenios, algunas tomas del 74 vestido de 64, y alguna de un 239 en funcionamiento.
busarg  [May 03, 2012 at 02:53 PM]
Bien, tomo nota. Algún 239 hay, no obstante.
leandbona  [May 03, 2012 at 03:28 PM]
lo se, pero uno que en el que se aprecie todo el esplendor que poseia esta linea y su hermosa librea. se la extrania che.