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No recuerdo cuantos hubo en la 228 .En la Independencia hubo dos :el 6 y el 74 ,al segundo tras un vuelco hubo que recarrozarlo en La Nueva Estrella.Todos los DIC Vision de media distancia tuvieron chassis de 5.17m entre ejes ,me queda duda sobre los de Atlantida.

Los de Atlántida también eran de 5, 17 mts. entre ejes, Carlos. Prometo subir alguna foto de ellos, para que puedas comprobarlo.

si no le pifio.....hasta ¿1998 ? era posible verlos estacionedos en zarate . ¿en que año sucumbio ? por cierto muy lindo exponente estos dic. vision .

Si mal no recuerdo, en EL HALCON tambien hubo de estos coches.

Sí ,y creo que eran de la Rio de la Plata .

Era así, Carlos. Y es más: los primeros días luego de su llegada a El Halcón, se les pintó sólo la bandera de la 148 y salieron a circular con los colores de la Río. Aún no sacaba fotos y me perdí esa peculiar rareza, pero los vi varias veces en Constitución.

En el 76 vi un coche de esta empresa volcado en la isla Talavera (deduzco por el diseño de pintura, no recuerdo las inscripciones, era muy chico). ¿Cruzaban a Entre Rios regularmente? El puente estaba en construcción, se cruzaba en balsa, la ruta era de ripio y había llovido. El coche estaba solito, entero, apoyado de techo, como si hubiera volcado a baja velocidad y estuvieran esperando que secara el barro para sacarlo. Me acuerdo que paramos para verlo.

DIRETTOR : La linea no cruzaba ,estaría fuera de línea.
ALE: Sí ,debe ser cuando la Rio le transfirió el recorrido "x 844" a la 148 con algunos coches ,tal vez algunos 1114 El Detalle tambien.

Nunca vi un 1114 El Detalle en la 129 (lo cual no quiere decir que no hayan existido. YO no los vi). Sí los vi en las empresas del interior, como Ttes. Aut, Mercedes, que los usó en sus líneas interurbanas basadas en San Carlos de Bariloche.

en la provincia de la pampa hay uno de estos,no se si dic.pero esta circulando con los colores y el cartel original (en buen estado).se que es de un particular y lo usa para ir del campo al pueblo.

¡No me digas! Qué bueno sería poder exhibirlo aquí...

Piñon, en que pueblo pampeano se lo puede pescar al DicVision?

esta en macachin a 110 km de santa rosa.lo q no se si es dic,siempre lo veo de pasada,tambien hay un nahuelito, ex el condor trasformado en parrilla al paso,si,si ,le sacaron una chimena por el techo.

ALE :No se cuantos ,pero hubo Detalle en Río igual que los de LISA ,pero con puerta trasera .Viajé en uno para ir a una rectificadora que había en Gerli .Me llamó la atencion que los pasajeros se sentaban en los escalones de la puerta trasera .Esto fué en 1976.Lo tomé en Constitución.

Mirá vos, Carlos. Habrán durado muy poquito y seguramente los transfirieron a algunas de las empresas subsidiarias, como T.A. Mercedes, donde sí los vi.

Gracias Marcelo.

Me gustaría mucho ver la foto de un coche de estos en Atlántida. ¿En que recorrido andaban?. La verdad que no sabía que hubiera tenido 1114 esta empresa.

TULIO:Hacían Palermo -Lujan ,Palermo -Pilar por S.Miguel y por Panamericana. Lo mismo que todos . Todavía no había fraccionamiento en Moreno .Calculo que eran 10 ó 15 coches.

Que colectivo! De la carrocería varias veces he comentado que es de increible avanzada y belleza. Y el corte de pintura del Expreso Paraná, que por cierto es muy bueno, le calza perfecto. A estos los usaban para servicios cortos ¿no? ,es decir sin llegar a Zarate.

Por lo general el servicio de Saavedra a Zarate se hacía con frontales ,pero si se rompía alguno, los 1114 tambien iban -estaban equipados para media distancia- .Cumplían servicios tambien entre Zarate y Lujan ,Zarate -San Pedro, y Zarate- Lima.

Gracias Carlos.

La 306 EEE tambien tuvo de estos aunque radiados del HALCON. Y sin olvidarme del 10 de la 118, famoso!!!!!!!

Aporto que también La Primera de Munro Línea 130 tuvo al menos uno de éstos. La vieja Línea 84 hasta 1.992 (En Julio de ese año la toma la Guido), tenía también un DIC como el que ilustra la foto. Saludos.

Tanto el 10 de la 118 como el coche de la 84 vieja eran cortitos, sin la media ventanilla del final. Algunas líneas nacionales urbanas con coches largos como éste fueron: 25, 60, 130, 148, 151 y 154. Hubo unas cuantas más con coches cortitos.

Los ultimos DIC incorporados por la 130 en el 80 eran frontales (of1214?)

Eran OC-1214, Rac.

Cierto, tenían el eje por delante de la puerta.

Esos OC1214 DIC parecian una caja de bombones.

Luce muy lindo este “D.I.C.” "Visión"!!!.
Muy lindo recuerdo de la 228, Jorge!!!.