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Home > 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299

El primer modelo que fabricó Ottaviano
Esta hermosa foto es un impecable testimonio del primer modelo de Carrocerías Ottaviano Hnos., que inició sus actividades hacia 1964 fabricando colectivos como este.
Si analizamos su diseño, veremos que es la base de los que le continuaron por algo más de diez años. Si vemos algún ejemplar fabricado a comienzos de 1975 caeremos en cuenta que el diseño es el mismo con algunas evoluciones y sin cambios profundos.
Este ejemplar de la empresa Villa Galicia San José fue fabricado entre 1964 y 1965. Se ve que su dueño era bien nacionalista: véase el Escudo Nacional y la bandera en su parrilla, a la derecha de los novios.
119273.jpg 119273.jpg 119273.jpg 119273.jpg 119253.jpg
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Filename:119273.jpg
Album name:busarg / 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
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Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1964-65
Carrocería:Ottaviano Hnos.
Empresa / Línea:Villa Galicia San José / Línea 266
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:38 KB
Date added:Nov 26, 2023
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:518 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-19288
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Ariel183  [Nov 26, 2023 at 12:00 PM]
Que guardabarros traseros tan rústico....Nada q' ver con los q' hicieron del 74 en adelante q' tenían personalidad y con solo verlos, uno sabía q' se trataba de un OTTAVIANO .
Esteban Gamarra  [Nov 26, 2023 at 01:50 PM]
Pero, cuando empezaron a carrozar los hermanos Ottaviano, ya tenían la experiencia previa de los productos del taller Agüero... ¿¿Antes de Agüero (o, al mismo tiempo) no hubo otra carrocera "preexistente" a "Otta"??). Ariel: si bien tenés razón vos respecto de los ya protopanorámicos de Ottaviano, dónde sí usan una forma muy característica, y propia, del guardabarros trasero, recordá que a partir de 1968/70, cuando empiezan a carrozar los semifrontales 1112 (y luego 1114) y los convencionales 911 (después haré varias preguntas), sus productos tomarán una forma característica (valga la redundancia) que los distinguirá de los demás, combinando estilos de, por lo menos tres firmas: Cooperativa San Martín (el recordado "Huevo", los modelos de "Otta" se parecen bastante (¡¡¡sus carteleras eran casi iguales!!!!), más su luneta no era tan "ovoide"), Vaccaro y Alcorta (por la forma de las puertas, también parecidas a El Indio), y, ¿¿Costa Brava?? (si no le "levantás" la cartelera de destinos, guardaría un cierto "parecido"); más, concluyendo en éste aspecto, cómo escribí más arriba, ya con "personalidad propia".... Demás está decir que es la actual Italbús (con los cambios societarios, de ubicación de fábrica, etcétera).

Ahora van las preguntas:
¿¿Los primeros modelos de "Otta" también salían sobre chasis Bedford???.
(¡¡¡"Segundo Francia"!!!!, jajajajajaja), ya de fines de los ´60 hasta 1974...
¿¿Hubo "Otta" carrozados sobre bastidores Ford y Chevrolet???.

(En la vieja nota en el cuerpo principal de éste sitio sobre los protopanorámicos y panorámicos anteriores a 1988/89, solamente se mencionan productos realizados sobre chasis Mercedes Benz; y, ya en los ´90, apenas recuerdo el (ya histórico) lote de bastidores El Detalle OA 101 "de Segunda Generación".... ¿¿Hubo "Ottas" (ya bajo "Nitramotor S.A.") sobre chasis Dimex??? (personalmente creo que no...))

Disculpas (otra vez) por mi larga exposición, y, saludos a todos.
Chevallier  [Nov 26, 2023 at 04:18 PM]
Domino B0178451 N/R, radicado a la fecha en:
Localidad: Lomas de Zamora.
Partido: Lomas de Zamora.
Provincia: Buenos Aires.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo patentado en el año 1967.
Observaciones:
Fue transformado en:
No registra modificaiones.
Recaban Uds., todo mi respeto.
Abelucho  [Nov 26, 2023 at 08:37 PM]
Que lindo, un 266 viejito. Era común que lleven el escudo tanto en la EVGSA como la COVEMASA, las grandes escarapelas para el 25 de mayo o mejor dicho, durante la semana de Mayo, las banderas para el 20 de junio, era totalmente normal.
busarg  [Nov 27, 2023 at 08:43 AM]
Esteban, vamos a tus preguntas:
Jamás vi a un Ottaviano sobre chasis Bedford. Quizás algún otro amigo tenga algún recuerdo que yo jamás vi o me enteré.
Hubo algunos sobre Ford, pero en 1980-81 y no en esa época. Al menos jamás me enteré de alguno.
Sobre Chevrolet recuerdo al interno 101 de la 160 que era un protopanorámico de 1975. Jamás vi otro.
Dimex jamás vi.
leandbona  [Nov 27, 2023 at 01:42 PM]
Esa bandera la llevo muchisimos años la 266, siendo el Cementerio de Avellaneda su cabecera mas lejana.
Esteban Gamarra  [Nov 27, 2023 at 01:45 PM]
Ale, gracias por las respuestas. Un abrazo a tí y saludos a todos.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Nov 27, 2023 at 07:33 PM]
Patria, bandera y sentir nacional ! Diria parte de un tema de almafuerte. Antes en muchas empresas solian hacer asi para las fechas patrias, y cuando habia mundiales de futbol tambien, ahora es dificil ver algo asi ya que muchas empresas no lo permiten y en donde lo autorizan muchos choferes no se animan, como que les da cosa poner o ponerse los colores de nuestro pais.
yucheca  [Nov 27, 2023 at 10:23 PM]
En relación a lo que comenta Guille, tengo una foto del 89 de la 343 vestido de Argentina en el día que la selección jugó contra Polonia el 30 de noviembre del año pasado: bandera envolviendo toda la parrilla y una camiseta argentina en la luneta delantera. Fue algo muy poco usual de ver.
Abelucho  [Nov 29, 2023 at 11:05 PM]
La COVEMA suelen tener banderas o escarapelas, bueno, ya su nombre de empresa es patriótico
Ricardo  [Dec 01, 2023 at 11:04 PM]
Abelucho. ya que decis 266 viejito , no se si llegaste a conocer vos o alguien mas de aca al interno 44 que era tambien u mb 312 y carroceria Ottaviano , pero era mas viejo que este . los numeros de interno estaban pintados sosbre un Librito
Abelucho  [Dec 16, 2023 at 06:50 PM]
Ricardo, ahora que decís me acuerdo el libro de hojas amarillas. Tengo la impresión que habían 2 con el mismo modo de indicar el interno, el 44 y el otro no estoy seguro, pero me suena el 27, aunque no me cierre el número con el libro.
Estaba muy bien diseñado, ya que el 44 estaba en perspectiva sobre las hojas.
Gracias por este viaje a la infancia, me acuerdo sobre la parada del colectivo viendo ese interno pensando, "este también lo tiene escrito así", por eso pienso que eran 2 no uno.