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Deberían quedar con freno de estacionamiento puesto porque si mal no recuerdo ese tramo de túnel, en curva y contracurva tiene una leve pendiente.

JLF __Efectivamente la curva cerrada a la salida de la Est. San Juan hacia Constitucion en su recorrido esta en pendiente y en Diagonal.

se conoce que le han cruzao unos tablones indicando fin de via,no?si hasta farol de peligro y todo tiene.

En algún punto de este tramo del túnel, no hace mucho tiempo, en oportunidad de las obras de los túneles del Metrobús, uno de los euipos perforadores, mientras realizaba las tareas de perforación y extracción de tierra para la cimentación del túnel del Metrobús, llegó hasta la parte superior de la bóveda del túnel de la CHADOPyF, perforando parte del mismo. Es probable que pueda verse hoy día algún detalle de la reparación efectuada luego de este incidente.

Hace años en la Línea D, viajando en los últimos servicios hacia la zona de Belgrano, era lindo de ver las formaciones estacionadas en vía hacia Catedral desde Carranza.

La formación volvía a Belgrano se detenía junto a la última estacionada y el conductor que dejó a esta última subía a la cabina de la formación que volvía, regresando a Congreso de Tucumán a por un nuevo tren para llevar a estacionar.

JLF- A mediados de la decada del 60 la existencia de una pequeña y vieja Estacion de Servicio de YPF en la esquina de Bernardo de Irigoyen y Cochabamba por algun motivo uno de sus tanques filtro combustible al tunel de la C en donde comienza la curva a la salida de San Juan._ Desde ya ese trabajo se realizo en Horas de la Noche y parte de la Madrugada

Esa estación de servicio era de Fangio.

Cuantos incidentes en ese tramo de tunel, en el 87 u 88 se incendió una formación saliendo de San Juan hacia Constitución. Una de las duplas, si mal no recuerdo era el 20.

bondiman._ Efectivamente siempre se comento que era de su propiedad, igual si ve este comentario Don Hugo Zapiola seguramente cuenta muchas mas cosas. NICOLAS, si fue un incendio de un coche, ahora ya no se puede ver con los coches actuales, si con losanteriores desde laventanita de la puerta del ultimo coche se podia ver el revoque de un pequeño tramo del tunel descascarado y negro justo donde esta la curva._ Esos coches yo los vi en una de las Vias de Polvorin incendiados en esos años, pero despues desaparecieron seguro los vendieron como chatarra.

Asi es Don Eduardo. era de Juan manuel Fangio .junto a la concesionaria,recuerde que el era del barrio ,despues se fue a Caseros Casi Rioja .donde finalizo su vida.hubo una filtracion de esa estacion de Nafta Comun ,que las inspecciones de los jefes de vias realizaban por las noches.se clausuro un tiempo y para solucionar el accidente se levantaron los tanques y al poco tiempo se cerrro .ahi se entrgaban los coches de la Cañuelas en el service Oficial tambien....fue un disgusto para don Juan Manuel..asiduo comenzal del hispano pegado al mercado Bend de los hnos Pimentel ...grandes pucheros degustaban sus colaboradores directos ..