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Un Siemens de C.H.A.D.O.P.y F. cerca de su debut
Es muy probable y hasta casi seguro que esta imagen fuera tomada durante el transporte de estos históricos coches Siemens - Orenstein & Koppel al gigantesco pozo que se abrió en proximidades de Plaza Constitución para bajarlos a los túneles de la línea "C" de subterráneos, antes de su inauguración por parte de la C.H.A.D.O.P.y F., la empresa española que los construyó.
Esta foto data de los tempranos '30, si tenemos en cuenta que la línea "C" se inauguró el 9 de noviembre de 1934. Llama la atención la rodadura maciza del camión que lo remolca.
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Filename:102597.jpg
Album name:busarg / 081 - Ciudad de Buenos Aires - Subterráneos
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Siemens - Orenstein & Koppel / Ca. 1934
Carrocería:Orenstein & Koppel
Empresa / Línea:Cía. Hispano Argentina de Obras Públicas y Finanzas / Actual línea "C" de subterráneos
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:91 KB
Date added:Aug 17, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:577 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-15603
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Liquincho  [Aug 17, 2021 at 11:27 AM]
Según contaba mi padre, nacido en 1909, esa rodadura maciza era lo normal en los camiones.
busarg  [Aug 17, 2021 at 12:20 PM]
Claro, Liquincho. Era la normal. Pero lo interesante del caso es que se la permitió sin problemas, pero no a los ómnibus. A finales de los '20 se reglamentó que no podían llevar ruedas macizas, restricción que no se le aplicó a los camiones. Radio Pasillo, por entonces a galena, decía que era una "sugerencia" de las compañías tranviarias para molestar a una competencia cada vez más molesta.
Liquincho  [Aug 17, 2021 at 07:52 PM]
Imagino que tanto las cervicales como las lumbares de los pasajeros estarían agradecidas. . .
Norberto  [Aug 17, 2021 at 11:14 PM]
Había algunos camiones con gomas macizas, todavía, a principio de los 50.
Liquincho  [Aug 18, 2021 at 02:17 PM]
Pero, ruedas y gomas aparte, eran bonitos y elegantes esos coches de la Chadopyf.
busarg  [Aug 19, 2021 at 07:08 AM]
De acuerdo con vos, Liquincho. Y cómo soportaron, en algunos casos, cerca de 80 años de servicio...