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Recuerdo que la primera vez que los tomé en la línea D me llamó la atención lo ancho que era el espacio en el fuelle para pasar entre vagones. Tanto en estos como en los rojos ex línea Maunouchi, que siguen batallando en la línea B,se podía trasladarse a lo largo del tren por estar los vagones intercomunicados, cosa que los coches de las otras líneas no se podía (Brujas, Materfer, Siemens, etc.).

Coches comodísimos y de muy buen andar. Antes de traerlos, en Japón les habían realizado una puesta a punto.
Saludos.

Lamenté que los retiraran de servicio. Eran muy gauchitos, cómodos y agradables para viajar. Hubieran servido para reforzar la E, por ejemplo.

A algunas formaciones les hicieron las refrmas para el nuevo señalamiento de la linea C, sacando asientos en los extremos, se podian ver las cajas metalicas enormes, tambien se les incorporo luz led, a una formacion leds frio de intensidad bajisima, iluminaba peor que los tubos. En Subterraneos se remodela para abandonar.

Me hiciste acordar a esa formación con iluminación baja. Alguna vez la tomé, en la C. Era bastante lúgubre, el salón parecía un pasillo de hospital.

Siiiii era horrible, lo peor es que jamas lo solucionaron.

Estos coches apenas traídos, de Carranza para el norte, volaban!!

es algo que no entiendo, por qué no los pasaron a la E ?..... evidentemente no les interesa esa línea

Supongo que habrán elegido a los FIAT para trasladar a la "E" porque son más recientes. Estos son de los '60-'70 y los FIAT de los '80.

¿A estos no les habían encontrado asbesto?.

Costero, los que sé fehacientemente que los sacaron de servicio por el asbesto que contenían fue a los CAF serie 5000 de la línea "B", pero pienso que es muy probable que estos coches también lo tuvieran. No me consta, pero tampoco sé de desmentidas al respecto.

Creo recordar que algo de eso hubo,incluso no se si algo se había hablado de los propios 'Mitsubishi' de la B (aunque tambien fue una época donde todo lo que tocaban parecía que le encontraban asbesto).

Es muy probable que lo tengan, Costero. En la época en que los coches que nombraste se fabricaron, el asbesto era algo "normal" y no se lo sindicaba de contaminante. Su uso era de lo más común y corriente y por eso no me extrañaría.

Lo que siempre me gusto de estos coches es que mantuvieran las inscripciones, carteles e incluso las chapas de numeros de su origen en Japon... por momentos te imaginabas en Tokio... hasta que llegabas a Diagonal Norte y se venia el malon jajajja