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Este mismo coche lo encontre nuevamente despues de un largo tiempo en el Barrio de Pompeya sobre la calle Gral. Fructuoso Rivera casi a media cuadra dela Av. Perito Moreno. Lamentablemente las fotos que le tome en aquellos años se me extraviaron no se en que circustancias pero lo que recuerdo que su carroceria se mantania pero le faltaban casi todos los asientos y uno de sus frentes. Despues este coche desaparecio de aquella calle y nunca mas supe nada de el. Lo que recuerdo que estaba sobre unos Tambores.

Seguramente habrá sido desguazado, Eduardo. Por la zona en donde lo viste había unos coches originales de la línea B, también, en muy mal estado. No sé si seguirán allí.

En el cruce de General Paz y la vías del Urquiza recuerdo ver por muchos años tirados unos coches ex-subterráneos, desconozco en qué línea habrán circulado. Eran azules con gris, como este coche, pero metálicos.

Esos eran de la línea B, Costita. Los originales del Subterráneo Lacroze.

Gracias Ale. Indigno final tuvieron.

Siguen varios ahí, incluso sobre la calle Cuenca de V. Lynch se puede ver, a través de las rendijas uno, dentro del galpón del Ferroclub hay guardados varios, y afuera todavía hay alguno más. En un tiempo había otros en vía muerta del Urquiza por Campo de Mayo.

ESTA MUY BUENO

Ale. el que yo vi hace ya unos cuantos años atras, correspondia a un coche de la linea A de SBASE y el la calle Gral. Fructuoso Rivera, que tiene la Viejas vias a nuvel del F.C.C.G.B.A. El que vos comentas es el Metropolitan Cammel que se encuentra adentro de un Chatarero pasando la est. Saenz. Se ve unicamente desde el tren.

mirá vos que lejos de su cabecera de Bº Rivadavia dejaban los coches de la LINEA 26.

Este lugar, mencionado como "los fondos de Polvorín" era la Playa Centenera, que dio nombre a la empresa que tomó las líneas 26, 76 y 83 en 1962 cuando se sustituyeron los tranvías, y hasta un par de años antes había albergado a las líneas 126, 130 y 140.

O sea que después de su remodelación en FM, duró menos que p.. en un canasto. Algo similar le pasó a un Toshiba del Mitre (MU1017), para hacer honor al número (17, la desgracia), a poco de llegar en 1962, se incendió, lo reconstruyeron en 1978 en FM y en 1979 se lo llevó puesto una GAIA frente a la Facu de Derecho, es uno de los "fantasmas" del Mitre, ya que no se lo volvió a ver. Fue el que menos circuló.

Es verdad. Duró casi nada. El "palo" debe haber sido fuerte, porque ante cualquier accidente estos viejos coches eran reconstruidos. A lo mejor se dobló el chasis.

La culata del coche q se ve cadi con seguridad es el int 93 el condor mod76

Gabriel, la culata que se ve es de un CEAP. La 26 tenía dos, sobre 911. Uno era el 95 y no recuerdo al otro.