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Home > 081 - Ciudad de Buenos Aires - Subterráneos

Jugando con la ciudad (XXX)
Esta hermosa imagen fue realizada durante la construcción de una línea de subterráneo (no es difícil deducir de cual se trata) y presenta el desafío de identificar el lugar en el cual se la tomó.
Invitamos a identificarlo con precisión. También le pedimos a los amigos que la conozcan, que dejen jugar primero a los que no.
Entretanto, por el medio de semejante obra, vemos pasar un tranvía Dick Kerr del Anglo que cuenta con un viejo coche de caballos que oficia de acoplado.
103315.jpg 103315.jpg 103315.jpg 103316.jpg 103316.jpg
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Filename:103315.jpg
Album name:busarg / 081 - Ciudad de Buenos Aires - Subterráneos
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Brill 21-E / Comienzos década de 1900
Carrocería:Dick Kerr
Empresa / Línea:Cía. Tramways Anglo Argentina / Línea no identificada
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:77 KB
Date added:Nov 16, 2013
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1243 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5471
Favorites:Add to Favorites
Luis Alberto Nessi  [Nov 16, 2013 at 09:46 AM]
Viendo al fondo el Congreso... ¿lo digo o no lo digo?
danielmcampana  [Nov 16, 2013 at 10:02 AM]
Esas construcciones no son la recova de Once?
Diego Ruiz  [Nov 16, 2013 at 10:16 AM]
COINCIDO CON DANIEL, PARECE LA RECOVA DE ONCE
FACUNDO1982  [Nov 16, 2013 at 10:18 AM]
pienso lo mismo que danielmcapana
Carlos_5576  [Nov 16, 2013 at 10:18 AM]
Para mí también es Once, las torres y cúpula de atrás son de la iglesia de Balvanera
Luis Alberto Nessi  [Nov 16, 2013 at 10:21 AM]
La recova de la izquierda es por demás emblemática...
baretta  [Nov 16, 2013 at 12:59 PM]
Es como dice carlos5576, las cupulas son de la torre de la iglesia de balbanera,conocida como la de la virgen desatanudos,la construccion del subte esta en la etapa de la curva a la entrada de la estacion y esquivando el"volumento"que se halla en la plaza para dar lugar a las cocheras y talleres u oficinas de cabecera,en ese entonces.
ancampodonico  [Nov 16, 2013 at 01:04 PM]
B. Mitre y Ecuador?
busarg  [Nov 16, 2013 at 01:07 PM]
Es la recova de Once, sí señor. O sea que la avenida en la que está parado el tren de zorras del Anglo que llevaban la tierra extraída a los bañados del Bajo Flores está sobre Rivadavia y la transversal, que el tranvía con acoplado está a punto de abandonar, es Pueyrredón. Observación: la curva que el subte hace en ese punto (ya se ve que el túnel abandonó Rivadavia para meterse en la plaza) no se hizo para esquivar el monumento: estaba prevista la construcción de un Palacio Municipal justo sobre la avenida Rivadavia en su intersección con la calle Catamarca. El edificio se haría sobre la traza de Rivadavia y la avenida debería haber pasado por debajo y hubiera "invadido" la plaza y parte de las manzanas linderas. Estaba previsto, pero nunca se hizo. De ahí que se realizó ese desvío.
Carmelo  [Nov 16, 2013 at 01:13 PM]
Una consulta como explicas Ale el tranvia abandona Pueyrredon y gira hacia Rivadavia? Por lo que veo Jujuy todavia estaba cerrada?
Eduardo Maciel  [Nov 16, 2013 at 01:51 PM]
Como se ve en la fotografia la Avenida Pueyrredon esta en Diagonal y no en Linea Recta hacia la Calle Jujuy, quizas es por las Obras del Subterraneo y se hiria corriendo.
delmanzo gu  [Nov 16, 2013 at 01:52 PM]
CARMELO, SOSPECHO QUE JUJUY YA ESTABA, SI TE FIJAS LA LINEA DEL CORDON DONDE SE UBICA LA RECOVA ES LA MISMA QUE DEBE CONTINUAR JUJUY. ESTA CURVA SERIA CASI LA MISMA QUE EXISTE HOY QUE DESEMBOCA FRENTE A LA PUERTA DEL COTO Y DEL BANCO
Carmelo  [Nov 16, 2013 at 07:36 PM]
Si es verdad delmanzo no me ubique bien en la zona, gracias
busarg  [Nov 17, 2013 at 08:10 AM]
Otra curiosidad: si observan a la izquierda, donde hay un pozo, verán puentes tipo ferroviarios que soportan a la avenida Pueyrredón. Es seguro que aún están allí, pero nadie los ve ni sabe de su existencia.
eldirettor  [Nov 21, 2013 at 11:08 PM]
Ese "puente" parece ser la tirantería (bruta) que usó el Anglo para techar el subte.