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Me perdí...
...parece decir esta formación de unidades Alstom en la línea "C" de subterráneos. Están fijas en la "D" (obsérvese el destino en su cartelera) pero evidentemente incursionó en la "C" para dirigirse a algún taller en particular.
Es rarísimo, más bien casi imposible, ver a uno de estos trenes en Retiro. Por eso, esta imagen es de una singular y atractiva rareza.
Cabe recordar que estas unidades comenzaron a incorporarse en el año 2001, de manera paulatina. Es una serie de 96 unidades que, según versiones, fueron concebidas para circular en la línea "A". Pero como la entrega fue muy paulatina y se dilató demasiado, se las asignó a la "D" que no debía cambiar su voltaje para recibirlos.
108881.jpg 108881.jpg 108881.jpg 105024.JPG 105024.JPG
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Filename:108881.jpg
Album name:busarg / 081 - Ciudad de Buenos Aires - Subterráneos
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Alstom / 2001-09
Carrocería:Alstom, modelo "Metrópolis"
Empresa / Línea:Metrovías S.A. / Línea "D" de subterráneos
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:83 KB
Date added:Dec 20, 2016
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:979 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-9694
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jorgefdr  [Dec 20, 2016 at 11:00 AM]
A mi lo que me confundió cuando lo usé luego de muchísimos años (más de 20) que no viajaba en subte en mis viajes a Buenos Aires fue la cartelera C.de Tucumán, yo nací y crecí en la calle Congreso tuve que pensar dos veces para descular a donde demonios iba ese subte.
Eduardo Maciel  [Dec 20, 2016 at 11:37 AM]
_ Es raro ver una Budinera de la D en la Linea C, posiblemente seria un traslado a la Cochera san Martin que existe o existia un Torno.
busarg  [Dec 20, 2016 at 11:44 AM]
Budinera... muy descriptivo tu apodo, Eduardo. En efecto tienen forma de budinera. Andan bien, pero son muy cerrados. Poco propicios para un claustrofóbico...
ancampodonico  [Dec 20, 2016 at 12:22 PM]
Eduardo, alli en la cochera San Martin no esta/ba la tapiceria?
Norberto  [Dec 20, 2016 at 02:17 PM]
No hay un lote de Alstom nuevos (tipo línea H) destinados a la D? La verdad es que la D tiene un entrevero de Alstom con viejos Materfer y pareciera que nunca va a tener una flota mínimamente uniforme.
busarg  [Dec 21, 2016 at 01:34 PM]
Tengo entendido que se encargarán coches nuevos para la D y los FIAT pasarían a la E, que nuevamente vuelve a recibir vejestorios...
Eduardo Maciel  [Dec 21, 2016 at 02:14 PM]
Busarg, Ale lo de Budineras es por el formato si das vuelta el coche parece el molde de una Budinera._ Para los Nostalgicos de coches viejos en las Lineas de Subterraneos ya se esta perdiendo lo clasico para mucho que era tratar de viajar en el Primer o en el ultimo coche para ver el tunel, este comentario lo formule en la subte radio hace poco. __ Ya en las Lineas A, D y ahora la linea H se viaja en una caja de acero inoxidable y es como un encierro con aire acondicionado . Con respecto al comentario de ACAMPODONICO aquien le mando saludos, hasta dondese hay o existia la torneria, no te se decir si esta una tapiceria voy a consultar con algun trabajador del subte que me de ese dato. TEMA LINEA E hay rumores que pasarian los coches FIAT acompañando los GEE o tambien se dice que estarian los O&K reformados, hasta el momento continuan los GEE con sus 50 años de servicio..
busarg  [Dec 21, 2016 at 02:58 PM]
Tengo entendido que los O&K reformados estarán en la E y también algunos FIAT. Sería bueno que ya ingresen los O&K en la E ya que están ociosos, para reforzar un poco el servicio que necesita más formaciones en horas pico. A veces es intomable.
heradam  [Dec 21, 2016 at 08:28 PM]
¡Pobre la linea E! En esa parte creció mucho en cuanto a habitantes. Los Materfer entraron en la E para un período de prueba cuando nuevos, y ahora ¿Soportarán demasiada exigencia?
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