busarg.com.ar

es MB 0-140, carroceria CA.ME.CAS? No tengo idea.

Coincido mb 0140, pero me inclino por Decaroli.

Genial, muchachos. Viendo bien la llanta parece de O-140. Pero no saco la carrocería ni ahí...

Culata y formato de los camellos me da San Antonio de mediados de los 70. La trompa original de Mercedes, o sea que salvo la trompa, la corrocería es mas nueva que el chasis.

La foto es de 2007 en La Boca, la sacó un/a turista de nombre Jay Ten.

esas baguetas en contra sentido tambien las usaba FUTURA, podra ser???

Las puertas de baulera de Futura eran redondeadas, y estas son en angulo recto.

Hermoso micro ciento por ciento cristiano y bendecido.

Bueno ahora con un poco mas de paciencia y el libro abierto, Decaroli desisto, las jorobas son mas largas y menor subida, las baguetas bajo ventana si son iguales 2 cavidades concava y la cinta plastica tapa tornillo-remache. Pero siempre van subiendo segun el camello pero no tenian contra sentido.

Daniel coincido en la luneta ciega de los 74-75 de los San Antonio, las baguetas si las usaban en contra sentido Como dice Marcelo, pero tiene razon y coincido con Norberto que las tapas de bodegas eran redondeadas y las baguetas si bien las colocaban contra sentido eran mas angostas convexas y doble cavidad de cinta plastica.
A como se lo ve en la imagen debe hacer unos años que llevaba parado ahi.
De San Antonio sobre 0140 tengo solo 2 fotos del interno 2 de La Accion y encima con puerta atras y un solo camello

O-140 lo es... ¿¿y si fuera José Troyano??, ¿¿o Lucero en su defecto??. Son demasiado "modernas" las ventanillas para que sea un "doble camello" "San Antonio", porque estimo en 1977 el año de carrozado, justo cuando lanzaba el revolucionario modelo "Nahuel" (que después de 1979, sería "Nahuel I"). No sé qué dirán ustedes...

Esteban ya para 1977 seria O170 y no lo veo asi

Las vetanas no son de San Antonio, parece un Troyano - CA.ME.CAS. Lucero no es.

Estimados amigos, si se fijan en detalle, desde el nivel de antepecho hacia arriba todo parece coincidir con el modelo elaborado por San Antonio entre fines de 1976 y durante 1977. Me refiero al de pasarruedas facetados que se produjo muy corto tiempo y del que hubo escasa cantidad de unidades. Este modelo se caracterizó por un techo menos curvo y ventanas más altas que el anterior, incluyendo por primera vez luneta ciega de fábrica.

Sin embargo, aquí hay dos elementos que no coinciden con dicho modelo: la presencia de puerta de emergencia en el lateral izquierdo, los carrozados San Antonio de 1976-77 equiparon ventanas rebatibles y, además. los llamativos pasarruedas facetados. Por lo antes expuesto, me inclino a pensar que podría tratarse de un producto híbrido fabricado entre el modelo 1975-76 y el de 1976-77 de dicho carrocero.

Respecto a la presencia de puerta izquierda en el puesto de conducción, ésta podría haber sido incorporada a posteriori, ya que en origen -hasta donde sé- no la poseían.

La puerta a la izquierda debe ser reforma por su uso, en algún momento, como escolar. O tal vez trabajando para esta iglesia tenía requerimientos operativos como un escolar.

El tema puerta izquierda lo apruebo totalmente sobre su paso como transporte escolar. Si ví el un Decaroli de una empresa de los 80 haciendo fábrica Alcatel-Thomsomp era blanco con pocas rayas celestes y azules , alguna vez también lo ví por IBM en Martinez

Rap1320 Hola! Esas 2 fotos que tenes de LA ACCION estan publicadas en algun lugar? Supongo que no, nunca las vi, sera mucho pedir que se las pases a ALE, PARA QUE LAS PUBLIQUE! MUCHAS GRACIAS, SALUDOS

De mi parte ningún drama, veamos que dice el supremo, 😂
Esperemos sea de la misma Acción despreocúpate, abrazo

Mande, amigazo. Yo recolecto y voy editando como puedo. Dénme tiempo, eso sí.