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Hablando de unidades School Bus, me acuerdo de un comercial, creo que de un suavizante, donde una nena esperaba un colectivo escolar y pasaba una unidad del diseño estadounidense pintado de naranja y la leyenda "Escolares". Seguro que fue un montaje, porque la unidad era muy contemporánea.

¡Qué buena imagen....!!!!. Esto me trae a mi mente como si fuese hoy un par de estos coches que Aerolíneas tenía siempre estacionados frente a la entonces sucursal menduca, que se ubicaba en aquella época sobre Av. San Martín al 1300, casi esquina Necochea, allá por 1965-1966. Con mis cinco o seis años, ya me llamaban la atención estas rarezas americanas que se parecían a los que veía en las películas...¡pero tan diferentes a los colectivos carrozados por La Porteña, La Mendocina, La Cuyana, La Reina, Brasiliano u Ortega que yo frecuentaba en mis viajes cotidianos...!!!!!.

Recuerdo también que nuestra empresa aerocomercial de bandera -verdadero lujo y distinción, si los había- en aquellos años trasladaba como gentileza a sus pasajeros desde la sucursal Mendoza hasta el aeropuerto en ese par de ómnibus. Calculo que sumando ambos su capacidad sería de unos 70 pasajeros sentados, más o menos. Las aeronaves que llegaban a Mendoza eran DC3, DC4, Avro 748 y, en el mejor de los casos, algún veterano DC6 o los novedosos Caravelle, con lo cual entre los dos ómnibus -salvo para estos últimos aviones- podían abastecer perfectamente sus requerimientos.

Entonces, aun no estaba construido el Acceso Norte y los ómnibus de AA debían ir desde el Centro de la ciudad por calles de la Cuarta Sección y salir al carril Matus Hoyos, en Bermejo, para luego empalmar a la vieja y frondosa ruta que, por El Algarrobal, llevaba -y aun lo hace si uno quiere- hasta el aeropuerto. Recién hacia 1970 quedó listo el nuevo Acceso Norte por Las Heras, directo a la aeroestación.

Seguramente se utilizaria para el traslado de pasajeros de una zona centrica hasta algun Aeropuerto. __En 1979/80 estaba uno mucho mas corto en el sector de rezagos EZE. habria que preguntarle a Priniano que fue de el..si es que se localiza por la cantidad de años ya trascurridos..

Con la misma carrocería pero mas corto tuvo la Policía Federal pero sobre chasis Ford 55, estaban pintados todo celeste y los guardabarros negros, se los solía ver en la escuela de policía ubicada en Rosario y J. M. Moreno

ASI COMO MENCIONA ROBERTO, ESTOS OMNIBUS JUNTO A OTROS DE ESA EPOCA WAYNE TAMBIEN FUERON COMPRADOS EN REMATE POR LA FAMILIA LA MOTTA, UNO DE ELLOS ESTA TODAVIA EN LAS HERAS COMPLETO, SOLO QUE SU INTERIOR ES UNA CASA RODANTE ESTOD FORD BJ900 ERAN V8 NASTERO, EL QUE ES CASA RODANTE HASTA HACE UNOS 5 AÑOS ATRAS TENIA MOTOR ORIGINAL CALCULO QUE ANDA A GAS, Y DESPUES LE COLOCARON UN CARTEPILLAR DIESEL DEL MUSEO LAMOTTA, EL OTRO LO TIENE EL SOBRINO DEL PEDRO LAMOTTA A UNAS CUADRAS DE MI CASA QUE TIENE UN NEGOSIO DE VENTA DE REPUESTOS AUTOMOTRIZ, LAMENTABLEMENTE E INCLUSO EL MISMO PEDRO LE A HABLADO PARA QUE ME DEJE SACARLE FOTO Y TOMAR ALGUNAS MEDIDAS, PERO EN TODOS ESTOS AÑO ME E CANSADO DE IR Y NUNCA ESTA, TIENE ESTE Y OTRO AÑO 57 QUE TENGO FOTO QUE LO PILLE EN LA CALLE, Y ADEMAS TIENE UNOS 10 O MAS OMNIBUS GUARDADO EN ESE GALPON, LA PORTEÑA,COLONNESE,LAREINA Y OTROS UNA VERDADERA PENA NO PODERLOS VER, Y TIENE DOS IHC UNO 58 Y OTRO 61/2 CON CARROCERIA ARGENTINA URBANOS, EN FIN UN MUSEO CERRADO, AY TE MANDO FOTO ALEJANDRO DEL FORD 57, ESTA QUE TE MANDO TAMBIEN ES CASA RODANTE PERO CON ALGUNAS VENTANILLAS MENOS EL DE EL OTRO ESTA ENTERO POR FUERA

ESTA FOTO ES DE 1957 WAYNE SCHOOL BUS- FORD F900 BIG JOB V8

¿Este Ford es de 1957? Lo pensaba algo más para acá. ¿Confirmás el año, Arturo? ¿Alguna otra opinión? Amigos, gracias por las precisiones sobre los usos que se le dio a los coches como este.

Si Ale es 1957, quizás no lo reconoces por los guardabarros sobresalientes ya que es F900

ASI ES COMO COMENTA CARMELO ALEJANDRO 1957, LA MATRICERIA ES LA MISMA DEL F500/600/ PERO YA EN EL F700/F750/F800/Y F900 SOLO CAMBIAN LOS GUARDABARROS Y EL FALDON BAJO LA REJILLA, EL RESTO ES IDEN A TODOS LOS FORD F E INCLUSO EN LOS CAMIONES LA CABINA DE LA PICKUP ES LA MISMA QUE HASTA LOS MAS GRANDE, INTELIGENTE LOS AMERICANOS EN TODAS SUS MARCAS USABAN ESTE TIPO DE DISEÑOS AHORRANDOSE MILLONES EN MATRICERIA

Mil gracias por la confirmación, amigos. Ya modifico los datos.

A fines de 2017 cuando hice la expedicion al museo Lamota para buscar los asientos y demas cosas para mi luna,junto a juanka y Agustin que no es busologo para nada solo vino por conocer y hacer la gamba, en el viaje a medoza en mi h100, lugar que veiamos algo relacionado a buses, parabamos a hacer caceria de fotos por ej en rufino habia uno igualito, un rolmar ,un gnecco, y restos de un ex escolar Ala panoramico del 73, lo dejamos a Agustin cuidando la combi y alla entramos al obrador donde estaban bajo el permiso de un cuidador 2 horas visualizando de todo.

¡Qué cacería interesante, Rap! Cuando puedas y andes con tiempo, me gustaría ver esas fotos. ¿También sacaron en el Lamotta?

Si Ale como no vamos a sacar fotos, ir a los Lamotta de la mano de Arturo y no sacar fotos, es como no traerte un vinito de Mendoza. ja ja

¡Uhhh, qué bueno! Cuando puedas mandate algunas...