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Seguramente quedó como salido de fabrica luego de su reparacion.

de todas maneras se imaginan ese mismo vuelco en una unidad actual?.

En una unidad actual -doble piso- de facil vuelco ,cuando esto ocurre ,y el coche se desliza ya volcado por la banquina ,los pasajeros que van sentados del lado que ahora está en tierra ,comprimidos por quienes iban en el lado opuesto y que caen sobre ellos,al romperse los cristales son arrollados como un ñoqui por los parantes,generalmente con funestas consecuencias.

Después de la hegemonía "cincuentista" de los americanos en las rutas (Aerocoach, Parlor, Flxible, Beck, etc.) llegaron estos Volvo (Renca?) con líneas más modernas, ventanillas y parabrisas más grandes etc. Los recuerdo concretamente en Micromar y Costera Criolla. ¿Puede ser?

RAUL MANTEL:¿Tuviste algo que ver con la Cía. de Omnibus Ciudad de Bahía Blanca ..?
No recuerdo bien si era Renca ó Renka ,era la firma importadora de estos chassis suecos.

No, Carlos, nada que ver....

En Busamerica he visto fotos enviadas de esa empresa ,en las cuales aparece gente con tu apellido allo por los `60.

No, que yo sepa no tengo parientes en Bahía, pero me hubiera gustado... les hubiera pedido que me dejen conducir un ómnibus por un rato. Fué siempre el sueño de mi vida. Por los 60, con un amigo que después fue chofer en la rio de la Plata, nos recorríamos las terminales de larga distancia para disfrutar de la vista, el sonido, y el olor de los ómnibus.

Raúl: las dos empresas que nombraste (Micro Mar, Costera Criolla) estuvieron llenas de Volvos con E.M.S.I. Otras empresas con bastantes productos de esta carrocera fueron T.A. Chevallier y el Expreso Antón, entre otras.

También los tenían TATA y Central El Rápido.

En TATA y Rapido estaban repartidos los 15 Volvo como este de MONSA que fueron adquiridos en un principio para Constitucion - Zarate.

era generoso el logo de Volvo en la parrilla

En ABLO y Gral Urquiza tambien habia varios ,predominando el modelo anterior a este.

La importadora y concesionaria era Renka, creo que está o estaba en camino de cintura. Hasta no hace mucho promocionaba los camiones Volvo

Y los modelos eran "Titán" y "Viking"

Por lo que tengo entendido y visto de alguna publicidad, RENCA eran siglas de lo empresa que era concesionario Volvo (aunque tambien puede ser un error de ortografía, asi lo vi en el Diario La Capital). En cambio, Renka era el importador oficial (incluso de autos, de cuando corría Pairetti), y estaba en Once y también en San Justo.