busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 044 - Empresas de media, larga distancia y turismo - A

Imponente coloso de las rutas
Observen el aspecto de este micro carrozado por A. y L. Decaroli sobre chasis Leyland e imagínenlo lanzado a toda velocidad por las rutas. ¿No era imponente? ¿No aparenta tener personalidad? A nuestro juicio, fue uno de los diseños más vistosos de la época.
El coche que nos presenta esta imagen pertenece a la recordada empresa A.B.L.O. y correspondería al primer servicio de esta empresa brindado a la localidad cordobesa de Capilla del Monte. Pavada de ómnibus para inaugurar un servicio nuevo...
102410.jpg 102410.jpg 102410.jpg 102410.jpg 102410.jpg
Rate this file (current rating : 2.9 / 5 with 7 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:102410.jpg
Album name:busarg / 044 - Empresas de media, larga distancia y turismo - A
Rating (7 votes):
Chasis/Año:Leyland Royal Tiger / Ca. 1962
Carrocería:A. y L. Decaroli
Empresa / Línea:A.B.L.O.
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:63 KB
Date added:Mar 05, 2013
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:2307 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-4472
Favorites:Add to Favorites
angeldelasoledad  [Mar 05, 2013 at 09:09 AM]
Con solo ver el rodado ya imponia respeto.
carlos sueiro  [Mar 05, 2013 at 10:18 AM]
Alejandro : Es A y L Decaroli. La de las persianas de aluminio anodizado. Hubo varios como éste y reemplazaron a los Parlor.
busarg  [Mar 05, 2013 at 10:32 AM]
¡Cómo la tengo con los Decaroli! Tengo que repasar un poco a estas carroceras, porque me voy a marzo derecho. Gracias por el aviso, Carlos.
carlos sueiro  [Mar 05, 2013 at 10:37 AM]
Es facil .Esta es la misma estructura de los Magirus Deutz Saturn. Se distingen por sus ventanillas con amplias curvas en sus angulos y la separación entre ellas.
busarg  [Mar 05, 2013 at 10:44 AM]
Mil gracias, profe. A repasar con las fotos, ahora...
Freewheel69  [Mar 05, 2013 at 11:44 AM]
Carlos: y entre este y este otro, hubo algún modelo intermedio? Y si no, más o menos, cuándo se produjo el cambio de modelo?
carlos sueiro  [Mar 05, 2013 at 12:51 PM]
En realidad no hubo medelo intermedio ,sino pequeños cambios ,o cambio de frente ,ó agregado de acrilicos envolventes ,a cada lado de la luneta ,por ejemplo.
Con la misma carroceria del 59 de Chevallier,tambien los hubo con parabrisas lechuceros. Y en el caso de éste ABLO la carrocería es la misma que sobre los Magirus Deutz ,con la diferencia de frente y cola. Es como era La Favorita ,siempre había algú cambio ,pero si ves un Favorita de 1947 y ves un 1114 Favorita de 1971 te das cuenta que son de la misma marca.
Freewheel69  [Mar 05, 2013 at 04:19 PM]
Gracias Carlos!
carlos sueiro  [May 02, 2013 at 12:25 PM]
ALE: Este Leyland sí es Ay L Decaroli,contemporaneo al aparecido ayer.
Marcelo Scévola  [May 02, 2013 at 02:03 PM]
Esa parrilla tan particular es propia de A, y L. Decaroli? Siempre que la veo en una foto me resulta llamativa.
francisferrero  [May 03, 2013 at 09:43 AM]
Que lindo ver a mi abuelo y abuela, tengo mil anécdotas sobre Oscar Ferrero sobre ese Bus. Una de ellas es en Bell Ville en la cuál el maletero era muy pesado y lo tenía re-podrido a mi abuelo para el escarmiento de dicho maletero lo manda a buscar un bolso que se encontraba al fondo de la bodega (recordemos que las bodegas eran en la parte trasera ) cuándo ingresa a buscarla mi abuelo le cierra la compuerta y sale con el coche hacia Rosario, a 20 km lo deja salir completamente desotientado
busarg  [May 03, 2013 at 09:58 AM]
Noooo... ¡Jaaajajajaaaa! Me imagino al maletero rebotando dentro de la bodega por la ruta... Ya que estamos, te agradezco públicamente las hermosas fotos que me enviaste para compartir en este espacio. Un abrazo.