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Alvarez Hnos. y su esquema de pintura de los tempranos '90
A comienzos de los '90, la tendencia de los esquemas de pintura en las empresas de larga distancia eran los colores claros y a veces chillones. Los micros rosa con letras fucsia de la empresa Salles son el paradigma al respecto.
Pero Alvarez Hnos. en algunos de sus coches hizo todo lo contrario. Mientras algunos eran pintados con fondo blanco y letras verdes, otros eran verde bien oscuro, con enormes letras blancas en su lateral. Esta foto nos muestra este esquema tan curioso e interesante.
Se trata de un coche carrozado por Troyano en Rosario, de acuerdo a su modelo "Funke 2001", sobre un chasis Scania K-112. Fue un modelo muy típico de la segunda mitad de los '80. Algunas empresas tuvieron muchos coches como éste, como el grupo Estrella - Cóndor, por ejemplo.
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Filename:106056.jpg
Album name:busarg / 044 - Empresas de media, larga distancia y turismo - A
Rating (6 votes):
Chasis/Año:Scania K-112 / 1987
Carrocería:Troyano, modelo "Funke 2001"
Empresa / Línea:Alvarez Hnos.
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:40 KB
Date added:Feb 26, 2015
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1935 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-7234
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puglia_LP  [Feb 26, 2015 at 09:15 AM]
un "todo piso",como el Neoplan Spaceliner N 117.Alvarez funziona hoy en dìa?
busarg  [Feb 26, 2015 at 09:31 AM]
Exacto, Puglia. Acá se los conocía como "piso y medio". La Alvarez sigue funcionando, pero es parte del grupo empresario El Rápido de Mar del Plata, también conocido coloquialmente como "Urpi"
luis  [Feb 26, 2015 at 11:26 AM]
que lindo modelo el Funke 2001 piso y medio. y ese corte sobresalía al estilo de esa época como dice Ale.
ELCOSTERO  [Feb 26, 2015 at 12:05 PM]
Por lo que ví de reojo,me parece que esta "nueva" versión de Alvarez no está muy distante de lo "mas pior" de la antigua...
LUIS ESPINOSA  [Feb 26, 2015 at 01:13 PM]
se sabe el por qué de URPI?
Lucho  [Feb 26, 2015 at 01:39 PM]
El "Avispón Verde". (Me refiero al personaje con los lentes).
Estos coches eran copia de un modelo de Setra, no de Neoplan.
daniel cocchetti  [Feb 26, 2015 at 03:59 PM]
¿Volverán los micros de larga distancia de colores y no tanto blanco?
Gustavozsur  [Feb 26, 2015 at 05:52 PM]
Luis, te dejo lo que dice EL RAPIDO de URPI: La liebre que corre en todos los ómnibus de El Rápido, es más que un símbolo, ya que desde hace 20 años recorre la provincia de punta a punta acompañando a todos los pasajeros en sus viajes. Cuando nació, la empresa realizo un concurso entre los alumnos de las escuelas de varias ciudades de la provincia de Bs.As. para poder darle un nombre propio, el elegido fue Urpi, que fue propuesto por un alumno de una escuela de la ciudad de Tandil, lo cual genero un gran orgullo en toda la empresa, ya que dicho nombre nació en la misma ciudad donde hace 70 años nació El Rapido.

Urpi no solo corre en los micros, también acompaña el trabajo diario de la empresa en todas sus áreas ......
LUIS ESPINOSA  [Feb 26, 2015 at 05:59 PM]
gran explicación Gustavo, te la agradezco mucho.
Gustavozsur  [Feb 26, 2015 at 06:36 PM]
De nada, lo saaque de la pagina del RAPIDO tiene una buena reseña media incompleta pero algo se aprende.. saludos!!
Lucho  [Feb 27, 2015 at 09:07 AM]
Me olvidé. El coche es modelo 1987, la foto está tomada en Octubre de 1988 en zona de Bariloche.
busarg  [Feb 27, 2015 at 09:10 AM]
Mil gracias por el dato, Lucho. Un abrazo grande.
altbus  [Dec 16, 2018 at 04:07 PM]
Esta coche, mod. 1987, como dice Lucho, es la segunda versión del modelo, se le cambiaron las ópticas traseras, se acortó la última ventanilla y los parabrisas eran más envolventes. Lo viajé 2 veces en 1987. estaba tapizado con pana verde y por ese entonces no tenía los monitores de video.
Jorge1963  [Dec 16, 2018 at 08:38 PM]
Gran recuerdo. Viajé en este coche a la costa a fines de los ochenta. Detalle: me parece que tiene las ópticas y luces de giro del Falcon Ghía. Si es así debe haber sido para facilitar el recambio.
RAD1981  [Dec 16, 2018 at 11:45 PM]
Que lindo modelo. Troyano, siempre de lo mejor en diseño de industria nacional.
Lucho  [Dec 17, 2018 at 10:57 AM]
Altbus, el dueño del coche era yo. Si viajaste en 1987 tenés que haberlo hecho con quien se ve en la foto como conductor, más Gustavo mi cuñado. No hubo otros conductores durante los primeros dos años.
La pana era verde, pero me hacés dudar sobre los monitores. De Rosario lo traíamos con todo instalado y los monitores, (Televisores comunes marca Philco de 14 pulgadas) los comprábamos en un comercio de electodomésticos de Martínez. Puede ser que te haya tocado un viaje sin monitores, pero dos? Salvo que los hayas hecho el mismo día.