busarg.com.ar

Convengamos que el de Urquiza interno 209 (históricamente mas remolona que ABLO para renovar) tenía su última habilitación en el año 1975. No me lo imagino en ese año saliendo de Constitución a Córdoba, pero de la Mariano Moreno de Rosario a alguna intermedia...

Los veia pasar por Victoria y San Fernando ,pasar por el puente angosto "El Taurita" y parar en el Cruce de Pacheco , antes ya habian parado en Est. San Isidro y en el Canal San Fernando.

¡No me digas que el de Urquiza fue habilitado hasta 1975! ¡Increíble! Tal vez lo retuvieron para algún corto saliendo de Rosario. Sería un golazo conseguir una foto en donde se lo vea junto a un doble camello, ponele...

Una pequeña aclaración, el fabricante era la División General Motor Coach (nacida de la adquisición de la Yellow Coach), y en cuanto al modelo que todos llamamos Parlor Coach, en realidad es una denominación genérica de los modelos 3200 hasta el 4106, y hace referencia a la comodidad de un salòn para charlar, por lo "silencioso de su interior" (?!)

Excelente aclaración, Norbert. Ya lo corrijo y en algún momento corregiré a las demás fotos, porque es interesante agregar ese dato en las demás. Como viene la mano, en seis o siete años las termine de corregir... pero empecemos por esta, nomás.

En la empresa ROSAFET (Rosario-Casilda) circularon hasta mas alla del año 1970.

Qué interesante, Pedrito. Habrá sido llamativo verlos (por ejemplo) en 1971, al lado de un Deutz con San Antonio cero kilómetro. Años de evolución estilística los separaban.

Yo vi uno de Rosafet en 1974, con boletera . Recuerdo el año porque llevé los chicos de Omar Sivori y sus compañeros a una estancia de Sivori en Gral. Rojo ,entre Pergamino y San Nicolás , y como los tenia que traer a los dos dias , me fui a Rosario .

Ahora que lo pienso: Dany Campana dijo que el de Urquiza estuvo habilitado hasta 1975 y Carlitos Sueiro vio un Rosafet igual a este trabajando en 1974... ¿No será el mismo coche, que en lugar de terminar su vida útil en Urquiza lo hizo en Rosafet?

Ale,los Parlor de la Rosafet ya la venian remando de hace años,no se cuando nacio esa empresa,en 1972 empezaron a renovar la flota y en 1980 la absorvio Monticas.