busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 044 - Empresas de media, larga distancia y turismo - A

Interesante perspectiva de un clásico "rabón"
Estos micros Scania Vabis carrozados (o más bien recarrozados, en la mayoría de los casos) por Incar, el "alter ego" de Carrocerías Cametal, se presentan interesantes, aunque su diseño no sea realmente bello.
Llamaban la atención por ser ya "camellos" con desnivel, pero a la vez conservaba ventanillas de tamaño pequeño, más características de modelos de fines de los '50 que de mediados de los '60.
Aquí lo vemos al servicio de una tradicional empresa de turismo marplatense, llamada "Turismo Asenjo". Creemos que llevaba estos colores semejantes al transporte escolar de época para aplicar sus unidades a ese tipo de servicio, si hiciera falta.
103215.jpg 102622.jpg 103215.jpg 102622.jpg 102622.jpg
Rate this file (current rating : 2 / 5 with 3 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:103215.jpg
Album name:busarg / 044 - Empresas de media, larga distancia y turismo - A
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Scania Vabis / Fines década de 1950
Carrocería:Incar / Mediados década de 1960
Empresa / Línea:Turismo Asenjo
Ciudad / Provincia / País:Mar del Plata / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:55 KB
Date added:Nov 12, 2013
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:2155 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5457
Favorites:Add to Favorites
carlos sueiro  [Nov 12, 2013 at 01:51 PM]
Posible ex- Empresa Rojas.
busarg  [Nov 12, 2013 at 04:55 PM]
Cierto. Tuvo varios como éste. ¿La Atlántida tuvo alguno así?
Luis Alberto Nessi  [Nov 12, 2013 at 07:21 PM]
Tuvo 3, pero el frente era más Cametal, éste parece más DIC (la cartelera de destinos arriba y no en el medio como éste, fueron los internos 14,32 y 57, palanqueros. El 14 reemplazó al último "lechucero", el 32 a un Scania Vabis La Flor y el 57 a un O321H ¿Decaroli?
carlos sueiro  [Nov 12, 2013 at 07:26 PM]
Sí , como dice NESSI ,eran Cametal , dado la relacion de que ya mantenía Atlantida con esa carrocería. De modo que éste no ha pertenecido a Rojas , y es en los recorridos de ésta última donde circularon esos "rabones" Cametal de Atlantida,pero no en la línea 57.
El 57 de Atlántida era A y L Decaroli, el otro O321HL ,el 11, era Decaroli Hnos., y el útimo "lechucero" ,el 14 , era un DAF corto Uspallata de 31 asientos fijos y sin cabezales ,gemelo al 44 de LISA.
ricardito  [Nov 12, 2013 at 09:41 PM]
Estos coches salian asi de fabrica o el voladizo lo acortaban por algun motivo?
ancampodonico  [Nov 12, 2013 at 10:49 PM]
Esa librea era la de coche de Excursión en la Provincia de Bs As para fines de los 50 y durante los 60, según recuerdo. A ver MAPTBA o Sueiro si estoy en lo cierto.
Carlos W  [Nov 12, 2013 at 11:58 PM]
ricardito: Era corto por que tenía motor transversal.
busarg  [Nov 13, 2013 at 09:38 AM]
Norberto, es así. Estos eran los colores de los coches de excursión, pero también lo usaban los coches de transporte escolar. Adoptaron el naranja a fines de los '60 o comienzos de los '70. En algunos puntos, como La Plata, continuaron con el blanco hasta fines de los '70.
luis  [Nov 15, 2013 at 08:03 PM]
muy linda imágen.
Marcelo Scévola  [Nov 03, 2020 at 02:21 PM]
Aquí otra foto del Incar de Asenjo ¿será el mismo coche? está datado como Scania Vabis.
hugo zapiola  [Nov 03, 2020 at 03:42 PM]
Era de turismo San martin y Chasis compacto Gm Motor Parlor .
ancampodonico  [Nov 03, 2020 at 08:35 PM]
No Don Hugo, me confirmó Asenjo que es Scania Había "motor cruzado", ex 182 de MicroMar