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Home > 044 - Empresas de media, larga distancia y turismo - A

Otra rareza para identificar... (II)
Esta unidad del Expreso Alberino, empresa dedicada al turismo, viajes tipo chárter o transporte de personal, nos dejó con dudas respecto al carrocero que lo fabricó.
No se parece a ningún producto de alguna carrocera de media o larga distancia de la época que estimamos que es (la primera mitad de los '80). Le encontramos alguna similitud con los modelos que fabricó Carrocerías Italo Argentina para media distancia, pero no podíamos asegurar que fuera un producto de esa firma hasta que un amigo conocedor lo confirmara y así fue. Lo era, al final.
Otro punto dudoso era su chasis, que resultó ser Mercedes Benz OH-1419. Agradecemos los datos.
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Album name:busarg / 044 - Empresas de media, larga distancia y turismo - A
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Chasis/Año:Mercedes Benz OH-1419 / 1981-82
Carrocería:Italo Argentina
Empresa / Línea:Expreso Alberino S.A. / Servicios de turismo o transporte de personal
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:36 KB
Date added:Dec 01, 2025
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:334 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-22577
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Lean  [Dec 01, 2025 at 01:42 PM]
En el otro garage, el chico de la otra cuadra, entre Charlone y Giribone, recuerdo unos Alcorta semifrontales y un San Juan y un San Miguel si no me equivoco. En el otro estaban los más grandes, pero este no lo tengo presente en ninguno. Y sí parece un Italo por ese frente y la mochila esa.
Marcelo Scévola  [Dec 01, 2025 at 02:26 PM]
Lean, recordás qué modelo de Alcorta era?
Esteban Gamarra  [Dec 01, 2025 at 02:31 PM]
¿¿Y por qué no DIC UMF 80??... El modelo de Ítalo Argentina imitaba al producto rosarino, pero, carrozó bastidores MB de motor delantero. DIC con ésta forma de carrocería, carrozó "estructuras (reticuladas) autoportantes (de motor trasero)" como el O-170... Además, yo, personalmente, desconozco cuándo aparecieron los primeros chasis "OH" para media y larga distancia, más, debería ser de 1983 en adelante (o 1982 como mucho). Por ésto, fundamentaría que el "chasis" de éste micro, sea un O-170. No sé qué dirán ustedes, saludos gente.

Posdata: las ventanillas, remiten a ciertos productos frontales de Alcorta, que sí realmente "trabajó" sobre el O-170 y los primeros "OH", en el segmento "media distancia"...
busarg  [Dec 01, 2025 at 02:38 PM]
El UMF 80 no tiene nada que ver con este diseño, Esteban.
Roberto Tomassiello  [Dec 01, 2025 at 02:39 PM]
Se trata, inconfundiblemente, de un chasis MB OH1419/60, vean su muy corto voladizo delantero de apenas 2000mm, ni parecido al más extenso de los MB O170. Fue carrozado por Ítalo-Argentina hacia 1981-1982. Vale la pena señalar que MBA S.A. inició la comercialización de estos famosos "cinco cilindros con aspiración normal" en 1981. Hay quienes afirmaron que se trató de chasis fabricados en Brasil y comercializados aquí, tal vez como una suerte de remanente de producción....no lo sé....Recuerdo que Turismo La Cumbre adquirió uno idéntico -sino éste-, usado hacia 1982 y fue el primer chasis de este tipo que pude ver en persona en nuestra Mendoza, caracterizado por su áspero sonido del motor lenteja que poseía. Lo utilizaron aquí para transporte de personal de Destilería YPF/Luján de Cuyo, desconozco si también para turismo; lo veía todos los días en la parada de colectivos de Puente Olive (Godoy Cruz), estacionado al dar luz roja el semáforo, cuando me iba a la facultad, solo me faltó subir y conocer su interior.
carlos sueiro  [Dec 01, 2025 at 03:17 PM]
En Chevallier L 194 hubo uno igual ,sobre OC 1214.
Roberto Tomassiello  [Dec 01, 2025 at 03:20 PM]
¡Hola, Carlos...!!!, claro es así como dices, creo que poseo foto de este coche pero éste es un OH1419/60. Hacele zoom a la imagen y verás claramente la rejilla para admisión de aire al radiador en la parte posterior del lateral izquierdo. Asimismo, aunque no viera esa rejilla, lo confirmaría por la longitud de su voladizo trasero.
Lean  [Dec 01, 2025 at 04:41 PM]
Marcelo, era de tipo media distancia en chasis 1114 LO. La puerta era de hoja tipo larga distancia, tenía camello y una ventana trapezoidal al final del coche. Luego los pintaron de escolares.
busarg  [Dec 01, 2025 at 07:07 PM]
Roberto: muchísimas gracias por los datos que acercaste. Era Italo Argentina, nomás. ¡Y OH-1419! Debió ser uno de los primeros coches que se carrozaron sobre ese chasis, que en efecto era brasileño (termina en número impar. Los de industria nacional terminaban en números pares).
Rap1320  [Dec 01, 2025 at 07:43 PM]
Llendo a los carrozados de motor delantero en la chevallier estimo hubo 2 uno se lo ve en el archivo 101401con bajo frente dic al igual que el cotil del archivo 110710 y el otro en nota del cuerpo principal sobre Carrocerias Italo como interno 101, la que tambien tuvo varios fue T.A. Mercedes 3 por lo menos internos 10-28 y 34, en cuanto a este coche estimo fue el unico de los OH. Creo transporte Sosa de Alta Gracia tambien tuvo uno.

La direccion de esta carrocera fue Italia 3972 de Ciudadela, luego de las carrocerias de pasajeros continuaron con casas rodantes y reparaciones integrales, hoy en dia se dedican a los vidrios y son Parabrisas Italo
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Dec 01, 2025 at 09:16 PM]
Lindo recuerdo de la alberino, ahora creo que las unidades dicen turismo alberino o alberino viajes y turismo, algo asi, igual sus micros siguen siendo una pinturita.
ancampodonico  [Dec 02, 2025 at 12:17 AM]
Es la misma C.I.A.M., o sea Carrocerias Italo Argentina Metalicas?
Rap1320  [Dec 02, 2025 at 07:33 AM]
Si señorrrrrrr
Marcelo Scévola  [Dec 02, 2025 at 08:55 AM]
Lean, gracias! ojalá aparezca foto alguna vez! A los 1114 les queda hermoso este esquema, bah, el esquema Alberino queda bien en todo.
busarg  [Dec 02, 2025 at 09:48 AM]
Marce: recuerdo tener la foto de un Alcorta de la Alberino. Prometo buscarla y escanearla.
Rap1320  [Dec 02, 2025 at 04:16 PM]
Ojo Marcelo que esté buen señor es un chamuyero, sabes cuánto hace que me prometió un chivo frontal Reparadic de la 127 🤔🤭
omar espinosa  [Dec 02, 2025 at 06:36 PM]
Recuerdo un 1114 que trabajo por la zona de Ezeiza y la cartelera Spegazzini , llevaba trabajadores de los catering para los aviones del aeropuerto de Ezeiza