busarg.com.ar

Aunque tenia mis dudas la carrocería sería de 1970/1. Pero el chasis seguramente es recarrozado.

Excelente dato, Busgamin. Es de suponer que será de los de comienzos de los '60. ¿No?

Esta toma fotográfica no debería comentarla, pero los señores foristas son más importantes que… comentar el por qué.
Fue la vedette de la publicidad institucional de CCCC S.A., el modelo es 1969, pero en el año 1974 marcó su presencia en la publicidad: «Una Nueva Dimensión sobre las Rutas Argentinas !!!».
Por aquellos tiempos tenía como sede:
ADMINISTRACON:
Perdriel 851/869
INFORMES Y PASAJES:
Lima Oeste 1557/1563
Capital Federal
Provenía de la Compañía de Ómnibus La Acción S.R.L., no es necesario mencionar quien era el propietario de la misma.
Reciban Ud., todo mi respeto.

En la accion era un D.I.C liso fue uno de los inaugurales de la terminal Bernardo de Irigoyen 1534 contiguo al cine buen orden ,la terminal era del Rapido de Tandil .ex conf bailable Richmond .aun conservaba los pisos de dameros amarillos y rojos ,la culata era de 3 paños de acrilico verde y poseia en el techo una baliza amarilla que funcionaba con la luz de posicion.era un numero bajo

La Acción era de Costera Criolla??? Gran novedad..para mi jaja y El Rapido de Tandil tuvo una parada o terminal en Constitución? Tampoco lo sabía!! Don Hugo vivía en un mirador se conocía todos los movimientos!!!

Sr. Luis, reciba mi cordial saludo. Quisiera aclararle atento que el texto lo puede haber llamado a confusión, dado que cuando me refiero a: “No es necesario mencionar quien era el propietario de la misma”, me refería al móvil en sí mismo y el titular de C.C.C.C. S.A. Con respecto a la Compañía de Ómnibus La Acción S.R.L., la menciono como propietaria original de la unidad. Reciba Ud., todo mi respeto.

Don Cheva: ¡Quedé sorprendido! No me imaginaba que este coche tan fotogénico de la C.C.C.C. había llegado usado. ¿O en La Acción tenía la carrocería original y la Costera lo recarrozó?

Tengo una maqueta muy linda de este coche que confeccionò Arturo Benoit, que es integrante de este foro, aprovecho para enviarle mis saludos.

El porte que tiene, es impresionante! Esa estrella en el frente con esos faros... Que barbaro!

Aca en los 60 y 70 los carroceros de larga distancia supieron diseñar muy bellos e imponentes frentes...pero no había como el de los MB O317...insuperables en su tiempo.

estimado sr Chevallier, muchas gracias por su aclaración...ahora entendí. saludo afectuoso.