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Además lo habían puesto bien a punto mecánicamente.

Está hermoso este coche, Gastón. Lo viajé y es para disfrutar. Los usé en servicio en la línea 36, que tenía 2. Uno era el coche 2 y el otro el 20.

Para los que lo quieran ver, este coche lo guardan el Pte. Perón (ex Gaona hoy metrobus del oeste) y la calle Monseñor D'Andrea en Haedo. Está Junto al coche 41 de la 21 y al 88 de la ex 19. Vivo a pocas cuadras de alli y es un placer pasar por alli verlos guardados y cuidados.

Este también luce espectacular, recrea muy bien cómo se veía un 152 setentoso más allá de que no fuera el modelo exacto que tuvo en su flota.

Me gusta que se restaure el modelo y línea que uno quiera,sea que tenga o no ese modelo de coche q se restauró,yo x mi parte si pudiera restauraría un 500 de Varela o un 33 q laburo mi tío.y lo armaría con lo que consiguiera.

Actualmente quién es el dueño de este coche ?

Muy buena la sección "día temático" y hoy me toca de cerca en las tres publicaciones. El Ford El Detalle ya esta con los filetes del maestro Dany Filete Porteño y muchos cromados nuevos. El 312 Cooperativa San Martin estaba condenado al desguace y lo rescate .Había elegido los colores de "El Puente" pero como ya se dijo, el nuevo dueño eligió otros colores. El 1114 La Favorita lo traje de Entre Rios y tuvo la suerte (un poco ayude) de caer en manos de Javier de la 39 y felizmente recrearon esta belleza.

Quién encaró la restauración de este coche, un particular o La Tandilense? Cuando las restauraciones son hechas por particulares acepto que no sea el modelo o la línea, en cambio no estoy de acuerdo cuando las empresas restauran coches cuyo modelo nunca tuvieron

Adhiero a lo dicho por el sr. Carmelo.

Martincito, sigue siendo tuyo el Ford entonces, creia que lo habias vendido.

¿Cuál será su origen y su domino?
Este móvil hace rato que no me cierra su dominio y su origen.
En la placa de dominio que luce reza C0155758, cuando si es correcto esa identificación debiera indicar VNL273, pero esos datos corresponden a un automóvil sedán modelo 1968. Reciban Uds., todo mi respeto.

Hola Carmelo. La "restauración" en realidad no es tal, el coche esta en un estado increíble de originalidad. Lo pintamos con los colores de la Cooperativa Centenario y los filetes de Dany. No mucho mas.

Hola Martincito, gracias por la aclaración y felicitaciones por el logro, lo tengo visto al coche y me gustó, recuerdo cuando ingreso a la línea el verdadero interno 10 carrozado como dijo Ale con el modelo anterior de El Detalle, único Ford en la línea, un abrazo

Hola Chevallier. Es cierto lo que decís. Usamos esas chapas patente para una filmación y nos gusto como le quedaban porque son de la época. De todos modos si ves en el parabrisas delantero derecho y en la luneta trasera, lleva las placas alfa numéricas actuales de aluminio (que son horribles) jajaja. Abrazo!
PD: VOU436 / C0349734

Sr. Martincito, reciba mi cordial saludo. Le agradezco su comentario, ahora me cierra todo.
Simplemente lo había anotado en su momento en mi cuaderno de anotaciones en el apartado “quimeras de la calle”, para averiguar el porque de ese dominio. Reciba Ud., todo mi respeto.

recuerdo tu alegría cuando me explicaste como eran los colores de las letras y lo entendí rápido, hice una letra en una madera y me dijiste "asi eran !!! " jajaja

Dany Rodríguez, no esperaba menos de vos jajajajaj