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Curiosa restauración de la línea 152
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Tiempo atrás nos enteramos que la empresa Tandilense había comprado dos "Chanchas" Mercedes Benz O-321 H de origen alemán con el objetivo de ponerlas en valor, algo que es por demás elogiable. La primera que terminaron es la que vemos en esta toma, que no fue restaurada si no reparada a nuevo pero con un corte de pintura que no es de esta empresa ni de la época de la Cooperativa Centenario.
Pero si bien no es un "restaurado" vale destacar que quedó hermosa, es realmente un sueño y fue premiada en Autoclásica. Ahora bien: no se imaginan qué linda está quedando la segunda con los colores reales...
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Marcelo Andres Leal discúlpeme señor pero a usted quien le dijo que es un error???? Los colores los elegí yo y también fui quien la restauró,esos colores y el motivo con el que se pinto es una copia de como salían en Alemania,que diga empresa tandilense simplemente el sentido de pertenencia de este vehículo y también le comento que la empresa tandilense o línea 152 llegó a tener 0321h en su flota como tal. Espero haberle aclarado conceptos equívocos en sus pensamientos,abrazo". FIN
las alemanas la puerta de emergencia esta en la parte de la cabina de conducción, las brasileras en la ultima ventanilla,
las alemanas tienen ventanas enterizas, las brasileras divididas, parte superior azul e inferior
incolora, de menor calidad,
las alemanas tenían salida de aire en el comienzo de los bombés traseros, las brasileras no,
las alemanas la tapa de motor era ciega, las brasileras tenían 4 rectángulos de ventilación,
las alemanas eran de mejor calidad que las brasileras, a pesar que todas las plataformas salieron de la Planta de Mannheim, pero las brasileras se partían y las alemanas no.
Fuera de eso, las ingresadas entre 1955 y 1960 para la Fuerza Aérea Argentina, tenían parabrisas mas chicos, eran tipo Touring, sin cartelera (la de la foto es una ex F.A.A.), todos los asientos eran dobles, y tenia un asiento doble plegable en la puerta trasera, y 8 trasportines, y un asiento simple rebatible adelante, por lo que podia trasladar 45 pax, guia y chofer.
Es cuanto recuerdo a esta hora.
Esto es, sin dudas, una fuente inagotable de conocimientos.