busarg.com.ar

Por la baulera atras, 100% seguro que tenia puerta alla y la cerraron. La 216 tuvo muchos de estos, habria que ver si algun patentologo confirma su procedencia original

Y de fondo viene doblando un Andesmar

Patente original C1 849 851

Hola gente, perdon por mi insistencia pero para mi este modelo se llamó "2001" y creo no haber visto muchos en la 216; el modelo anterior de BUS OF fue para mi, del que estaba repleto la 216

Este coche proviene de la empresa Las Grutas, la cual es propietaria de Doradas Bus. En Las Grutas fue el interno 2. Desconocemos si llegó allí 0 km. o usado. Además del servicio a las playas, tiene otro recorrido, que es un circuito urbano dentro de Sierra Grande. El modelo del coche es 1994 y el chasis es OF1320/51, que basicamente es lo mismo que el OF1318 con alguna mejora.

Gracias por los datos, Germán. Ya corrijo la descripción.

Consulta: el OF1318 ¿no es chasis brasileño?

Ale todavia sigue en Circulacion el 15 y 29 de Pehuenche en el urbano de Cinco Salto.

No sabía que había urbano en Cinco Saltos. ¿Por casualidad tendrás alguna foto de ellos?

ALGUIEN ME PODRIA INFORMAR EN QUE AÑO COMENZO BUS A CARROZAR, LA DUDA QUE TENGO ES QUE CREO QUE FUE POR EL 1986, PERO HAY BUS SOBRE OF1114 EN CHILE Y OTROS PAISES CENTRO AMERICANOS Y ESTE CHASIS SOLO SE FABRICO EN 1982 SEGUN INFORME DE MERCEDES, SI ES ASI COMO ES QUE HAY BUSES CON CARROCERIA BUS EN 1982 SI EMPEZO EN 1986? TAL VEZ YO ESTE ERRADO, GRACIAS POR LA INFORMACION

Arturo, el primer Bus salió a la calle a mediados de 1987. Ni antes, ni después. Ni idea sobre ese dato de los chasis de 1982, pero sí puedo decirte y con fundamentos, que el fundador de Bus en 1982 estaba en El Detalle. Es imposible que haya salido un Bus en 1982 ni antes de 1987.

ASI ES ALEJANDRO, ESTUVE LEYENDO LA DEMANDA DE BUS A METALPAR EN LA INTERNET Y EL PRIMER FIAT BUS TANGO SALIO EN SEPTIEMBRE DEL 86, CUANDO FUE LANZADO ESTE CHASIS Y SE PRESENTO EN 1987, BAMBOZZI HASTA DE 1985 ESTUVO EN EL DETALLE, LOS BUS QUE MENCIONE SON BUS MILONGA LOS CHASIS ERAN 1982 OF1114 QUE QUEDARON Y SE CARROZARON EN AGOSTO DE 1986 YA EN BUS FUERON LAS PRIMERAS CARROCERIAS CONSTRUIDAD Y EXPORTADA A CHILE UN TOTAL DE 80 CARROCERIA PERO SOLO 22 LLEVARON ESTOS CHASIS QUE HABIAN QUEDADO EN MERCEDES Y SALIERON COMO 1986, ERAN DE LOS 1000 QUE FABRICARON PARA EXPORTACION, ESTE BUS ES IDENTICO AL BUS TANGO PERO DIFIERE SU TROMPA UN POCO Y ERA LLAMADO DE BUS MILONGA Y FUERON ACORTADOS SUS CHASIS DE 4830mm A 3800mm PARA CHIE USARLOS EN EL SERVICIO URBANO LLAMADO DE LIEBRES, DESDE YA AGRADECIDO POR TU TIEMPO Y COMENTARIO ALEJANDRO UN ABRAZO

Me llama la atención algo, Arturo. Tengo a esos Bus Milonga, los cortitos, como de 1988. Sus ventanillas son del tamaño más pequeño que se implementó en 1988, además.

BUENO ALEJANDRO UN RECIBI UN CORREO DE UN GRAN AMIGO E ING QUE TRABAJO POR AÑOS EN BUS, ME CUENTA QUE BUS SE FORMAO EN 1986(MEDIADOS DE OCTUBRE) COMO BUS CARROCERIAS SA, Y EN ESE TIEMPO HASTA FINALIZAR EL AÑO SE HICIERON LAS MATRICESY UNA ESTRUCTURA DEL NUEVA CARROCERIA QUE LLEVARIA EL NOMBRE DE TANGO, PERO COMO VOS MENCIONABA LAS PRIMERAS SE COMERCIALIZARON EN 1987 CON LOS OH DE EXPORTACION Y LOS PRIMEROS FIAT, LOS MODELOS FUERON TANGO1, 2, 3 , Y 4, PARA TODOS LOS CHASIS URBANOS, EN 1996 SALIO EL ULTIMO BUS UN TANGO 4 SOBRE CHASIS OHL, Y LOS SIGUIENTES HASTA LA FIRMA FINAL DE LA VENTA A METALPAR EN 1997 SALIERON MEDIO METALPAR MEDIO BUS, LO EXTRAÑO DE ESTA VENTA ES QUE BAMBOZZI SOLO VENDIA SI EL QUEDABA COMO GERENTE DE VENTAS Y SUS HIJOS EN ALGUNA GERENCIA, ESTO FUE ACEPTADO POR METALPAR Y BAMBOZZI JAMAS LE ENTREGO LA CARPETA DE CLEINTES EL LA MANEJA, DIFICIL PARA METALPAR, PERO CUANDO MARCOPOLO COMPRO A METALPAR EL 85% NO EL 51 COMO FIGURA EN ALGUNOS LADO, BAMBOZZI DE INMEDIATO SE RETIRO, ERA MUY DIFICIL SEGUIR CON GOZILA Y ESTO FUE EN 1997, DESPUES VINIERON ALGUNAS DEMANDAS DE PARTE DE METALPAR, ESTO ESTA EN LA INTERNET, BAMBOZZI YA TENIA LA FABRICA DE VENTANILLAS BAMBAM, QUE A SU VEZ LE VENDIA A METALPAR, Y PUSO NOUVOBUS, EN FIN SIEMPRE LOS SOPLETEO A METALPAR, COSAS DE EMPRESARIOS, SI TENIAS RAZON LA COMERCIALIZACION FUE EN 1987 COMIENZO REAL DE BUS TERMINANDO FISICAENTE EN 1997, AMINISTRATIVAMENTE EN 1996 EN EL MES DE NOVIEMBRE SEGUN RELATOS DE MI AMIGO, QUE POR AÑOS TRABAJO EN EL DETALLE Y CUANDO SE FORMO BUS DECIDIO CAMBIAR. GGRACIAS POR TUS APORTE, SEGUN ADUANA DE CHILE EN AGOSTO DE 1987 ENTRARON LOS PRIMEROS MILONGAS, IDEN AL TANGO 1 Y 2, TAMBIEN SE EXPORTARON EL TANGO 3, Y ALGUNOS TANGO 4 SOBRE OHL, PERO EL TANGO 4 SOLO SE FABRICARON MUY POCAS UNIDADES ENTRE EL 94/5/6 SOBRE CHASIS OF1318, LA MAYORIA FUE VENDIDO A CORDOBA Y A SAN JUAN, SOLO HUBO UN OF1620 TANGO 4, QUE ME A QUEDADO DE MANDARME FOLLETOS Y FOTOS VIA CORREO NORMAL, Y IVA A VER SI TENIA ALGUNAS EN DIGITAL PARA ENVIARMELA, BUENO ESPERO VER ESTAS FOTOS Y GRACIAS POR TU TIEMPO

ESTE QUE ESTA EN LA FOTO SOBRE OF1318 ES UN TANGO G3 O 3 A SECAS