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Que hermosos colores! La tierra colorada y el seguro entorno verde!! Ahora, patentado en provicia. Ers normal o sera un recarrozado??

La posición del volante no es tan horizontal para ser OC1214, yo diría que es LO1114 frontalizado.

SI, un Andrekevich con parabrisas de Toniutti.

A juzgar por la longitud de su voladizo delantero, es un LO 1114 frontalizado, ya que no cubre el total del ancho de la puerta delantera en su parte inferior. El parabrisas parecería ser el propio del modelo Imperial, de San Antonio.

Gracias por las precisiones, amigos. Entonces lo damos como 1114 frontalizado.

En agosto estuve en Posadas y existen empresas bajo el nombre Horianski, y una de ellas es Horianski de Chito, sera la continuidad de esta otra sospecho.

Todos los días se aprende algo acá, no la conocía a Andrekevich misionera...que buenas épocas cuando varios polos importantes de transporte de pasajeros regionales tenían "su" carrocera, como Mendoza, Santa Fe, Córdoba, y bastante menos pero algo, Mar del Plata, lo que restaba privilegio a Buenos Aires como polo carrocero de corta- cortamedia distancia, y a Rosario cómo medialarga-larga distancia. Hubo más carroceras regionales que dejaron su impronta en otro polo transportista importante? ( Como Tucumán, Jujuy por ej)

ES UN LO1114 FRONTALIZADO, POR PIZZO FRONTALIZACION N2, EL VOLANTE ES DE TRES PUNTA Y ESTE LO DELATA COMO LO1114, EL PARABRISAS ES COMO MENCIONA ROBERTO Y EL PORTAFARO DE LA PARRILLA ES DE DECAROLI REFORMADO LINDO REJUNTE, AHORA ERAN BASTANTE FUERTES ESTAS CARROCERIAS

No me acordaba de ese!!!! Bien ahí!!
Mattius, Horianski es una familia grande, que varios integrantes tienen su empresa de colectivos y son varias, fulano Horianski tiene la línea a Azara, mengano H. a San Javier, el otro Horianski a Puerto Iguazú, y el Chito era de uno de los más pobres, muy buena gente, el hijo de la dueña manejaba un Imperial si mal no recuerdo, corto como este. Ahora a la línea la tiene no se cuál Horianski "al servicio de Empresa Chito".
Y hará 50 años que esta familia transporta misioneros, y siempre en la provincia, nunca hicieron interprovinciales.
El amigo Martignoni debe tener mucho para contar de ésta empresa, porque fueron contemporáneos.

Busgamin, nombraste los polos carroceros más importantes. Hubo otras ciudades con carroceras, pero era una sola o, a lo sumo, dos. Misiones tuvo dos (Andrekevich y Tilo Diesel), Bahía Blanca dos (Verdozzi y Zeppilli y Cardinali y Capiatti), La Plata tuvo dos (Simpla y Acoplat), Necochea tuvo una (Miguel La Torre, luego Aerobus), hubo una en Salta cuyo nombre no recuerdo, otra en San Juan (Carrocerías Sanjuaninas) y seguramente hay varios etcéteras.

En San Juan era Moretta Hnos.

Fabio, por lo que me explicaron en agosto es que son 4 empresas: 1-M. Horianski que es de Miriam H. que esta a cargo de su marido, es la que posee casi todos coches DP, 2- Horianski (de Chito) con coches DP y de un piso 3- Horianski con coches naranjas de un solo piso 4- Horianski Viajes, también coches naranjas de un piso, mas dedicada a turismo

Así tal cual Mattius, pero el Chito desde su origen ya pertenecía a una señora Horianski.