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Pequeño y simpático micrito que nos dejó pensando
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Este "camellito" es tan pequeño que causa simpatía. No se fabricaron de manera masiva, pero los hubo. El más conocido es uno de Buenos Aires Tur que había sido montado sobre un viejo chasis OM, pero también se los vio en otras partes.
Este chiquitín pertenece a la Empresa Kurtz, oriunda de la provincia de Misiones y es en donde prestaba servicios. Se ve que se lo planeó para recorridos con poca carga de pasajeros. Nos llama la atención la llanta tipo ACLO o Leyland, pero es solo un adorno: nuestros amigos lo identificaron como Mercedes Benz LO-1112 carrozado en Rosario por Ca.Me.Cas.
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Razón Social: Arlindo Otto Kurtz.
Nombre comercial y/o de fantasía: Empresa Kurtz
Línea CNRT Nro.: 00055
Carrocería: Ca.Me.Cas.
Chassis: Mercedes Benz LO-1112 4x2 1S 1D frontalizado.
Año toma fotográfica: 1971
Locación: La toma fotográfica forma parte de una serie realizada en un viaje especial a San Carlos de Bariloche. En la escena don Arlindo Otto Kurz.
Reciban Uds., todo mi respeto.
Cuando llegué en julio del 76, la fábrica esta sobre el río Paraná a 6 km. de la ruta 12 nueva, el camino era de tierra colorada lo cual era un grave inconveniente en días de lluvia. Si uno quería llegar a la fábrica desde la ruta 12 era una pendiente en bajada, y a la inversa, salir de la fábrica hacia la ruta era en subida, no muy pronunciada pera extremadamente jabonosa, resbaladísima.
En el camino se formaban unas huellas profundas que complicaban más el tránsito.
Fui a trabajar como segundo jefe de taller de mantenimiento de las máquinas que manipulaban la maderas para cargarla a las "chatas", acoplados.
Como no había lugar en la casa de huéspedes de la fábrica me mandaron a un hotel en El Dorado, a unos 17 km.
Mi primer día de trabajo comenzó a las 4 de la mañana, así que salí temprano de El Dorado. Un detalle que se me está pasando por alto, desde el mediodía del día anterior comenzó a llover, y seguía lloviendo cuando me fuí a esa hora.
En ese tiempo tenía un Torino 300, el más standard de todos, ni calefacción tenía, pero antes de viajar le había colocado las 4 cubiertas nuevas que eran radiales, y ésta tenían poco dibujo. Imaginense que a los pocos metros de ingresar al camino ya eran slip.
Habré hecho un par de kilómetros y más o menos lo iba llevando, cuando veo, no muy lejos un par de luces que venían hacia mí. Cuando se acercaron las luces eran las de un micrito como el de la foto que venía cruzado para evitar los huellones. Me congelé cuando lo vi venir de esa manera, lo primero que prensé, "este me va a partir al medio". La gran sorpresa fue que unos metros antes, el chofer hizo uno rebajes, el micrito se enderezó, pasó a mi lado y después viéndolo por el retrovisor siguió cruzado.
La historia es más larga, pero lo que quería contar que micros comunes no hubiesen podido transitar por esos caminos en día de lluvia.
Al año hicieron los 6 km de asfalto y el barro pasó a la historia.
Peco: ¡Que linda tu historia! ¡Me encantó! Te imagino viendo venir al micrito torcido y sudando una gota fría por la frente mientras pensabas que te iba a revolear... Flor de aventura, amigo.