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A principios de Julio ingresaron dos coches como el de la foto, el 107 y el 126, puede ser cualquiera de los dos.

Ale,fuè dado de alta tambien el coche 22, un MB 1721 UGARTE.

Éstos viene con la "protección de cabina"?

Mangel : puede ser que la bernardino rivadavia hacia rato que no compraba algun ugarte ?

Guille, la 63 incorporó 3 Ugarte sobre 1621 por abril del 2022. En cuanto a la 113 propiamente dicha, desde 2011 no incorporaba Ugarte

CONSULTA : La 63 y 113 aún no tienen ningún coche con una configuración RETRO en su esquema de pintura.... Verdad ?

Celebro que compren MB y no Volkswagen, de hecho hasta podrían comprar Agrales también pero no sé por qué desde los semi-nuevos ex 176 nunca prefirieron ese chasis, quizás Damian me pueda responder

Línea 141 porque motivo no VW?

No,ninguna de las dos tienen evocativos.

He viajado en los VW de la Bernardino y la verdad tienen un andar y un empuje mejor que los Mercedes Benz.

Varios temas:
Damian113: mil gracias por identificar lo mejor posible a este coche. Hay dos posibilidades y no creo que se pueda especificar al detalle, así que misión cumplida.
Ariel183: la BR no tiene aún ningún coche pintado al estilo retro. No les costaría demasiado hacerlo, porque los colores no variaron demasiado desde 1944 para acá. Ojalá a alguien se le ocurra esa idea...
Don 141: me pasó lo mismo que a Costa Brava: viajé en un VW de la BR y tienen un excelente andar. Ojalá pongan más, es algo diferente.
Mangel: buen dato. Veré si se puede conseguir una fotito de su preestreno...

Sin ser técnico, solamente opinando como usuario, concuerdo con Costita y Ale, las veces que he viajado en VW motor trasero, incluyendo los de la 63, me parecieron unidades de muy buena prestación. Buenas salida, buen andar. Incluso he andado en algún VW en Rosario hace ya varios años, cuando recien llegaban, y fue muy grata la sorpresa al ver su andar. Tal vez el tema pueda venir con el postventa, respuestos, etc., pero no puedo opinar, no estoy tan familiarizado con ese segmento.

creo que los VW vienen con motor MAN

Estan buenos los VW pero no son de mi agrado, tienen buena salida y son bastantes silenciosos en su interior, inclusive los de la 133 están cagadisimos a palos y siguen funcionando 24/7.
Lo que a mi no me gusta es el tipo de modelo que eligieron, con ventanas selladas y doble fila de asientos. Me es muy incomodo realmente, te da la sensación de que no respira el aire dentro del colectivo.
Fue una apuesta interesante los TodoBus VW que esos tienen las ventanillas comunes y la fila de asiento doble + la individual.
Aclaro que todavia no viaje en el LF VW de la 113, me baso solo en los de la 63-133.

German : gracias por la info, osea que no estaba tan errado. Linea 141 : la bernardino tiene coches con chasis vw y tambien con agrale, son minoria en la empresa pero de tener tienen, igual historicamente fue siempre mas afin a los productos de mercedes.

listado de coches de la línea 63 a la fecha:
interno; Chasis; Carrocería; Año

101, Agrale MT 15, Metalpar, 2016;
102, VW 18.280 OT/LE, Todobus, 2021;
103, MB OH 1621 slb, Ugarte, 2022;
104, MB OH 1618 slb, Nuovobus, 2015;
105, VW, 18.280 OT/LE, Nuovobus, 2019;
106, MB OH 1618 slb, Nuovobus, 2015;
107, MB OH 1621 slb, Nuovobus, 2024;
108, VW 18.280 OT/LE,Nuovobus, 2018;
109, MB OH 1618 slb, Italbus, 2013;
110, VW, 18.280 OT/LE,Nuovobus, 2018;
111, MB OH 1618 slb, Italbus, 2016;
112, MB OH 1621 slb, Nuovobus, 2019;
113, VW 18.280 OT/LE, Todobus, 2021;
114, MB OH 1618 slb, Italbus, 2014;
115, MB OH 1621 slb, Nuovobus, 2023;
116, MB OH 1618 slb, Italbus, 2015;
117, MB OH 1618 slb, Italbus, 2016;
118, MB OH 1621 slb, Italbus, 2021;
119, VW 18.280 OT/LE, Nuovobus, 2019;
120, Agrale MT 15, Metalpar, 2016;
121, MB OH 1621 slb, Nuovobus, 2019;
122, MB OH 1618 slb, Italbus, 2015;
123, Agrale MT 15, Metalpar, 2016;
124, VW 18.280 OT/LE (Chasis corto), Nuovobus, 2016;
125, Agrale MT 15, Metalpar, 2016;
126, MB OH 1621 slb, Nuovobus, 2024;
127, Agrale MT 15, Nuovobus, 2016;
128, MB OH 1618 slb, Italbus, 2015;
129, Agrale MT 15, Metalpar, 2016;
130, MB OH 1618 slb, Italbus, 2015;
131, MB OH 1621 slb, Ugarte, 2022;
132, Agrale MT 15, Metalpar, 2016;
133, MB OH 1621 slb, Italbus, 2021;
134, MB OH 1618 slb, Italbus, 2015;
135, VW 18.280 OT/LE, Nuovobus, 2019;
136, MB OH 1621 slb, Italbus, 2021;
137, MB OH 1618 slb, Italbus, 2014;
138, MB OH 1618 slb, Italbus, 2015;
139, Agrale MT 15, Metalpar, 2016;
140, MB OH 1621 slb, Ugarte, 2022;
141, Agrale MT 15, Nuovobus, 2016;
142, Agrale MT 15, Metalpar, 2016;
143, MB OH 1621 slb, La Favorita, 2020;
144, MB OH 1618 slb, Italbus, 2013;
145, Agrale MT 15, Metalpar, 2016;
146, MB OH 1618 slb, Italbus, 2015;
147, MB OH 1621 slb, Nuovobus, 2019;
148, MB OH 1621 slb, Metalpar, 2018;
149, MB 0500, Nuovobus, 2020;
150, MB OH 1618 slb, Italbus, 2015;
151, MB OH 1621 slb, Italbus, 2021;
152, VW 18.280 OT/LE, Todobus, 2021;
153, Agrale MT 15, Metalpar, 2016;
154, MB OH 1618 slb, Italbus, 2013;

El 127 y 141 los Menghi habian reemplazado a los unicos TATSA puma que circularon en la 63 eran chasis 9.8 y tres puertas.

Línea 141, yo te hice una pregunta y sino entendí mal tu respuesta acerca de los chasis VW se refiere al diseño de las carrocerías y no al chasis en si, te había interpretado que por alguna razón no te convencían esos chasis

Hola, Carmelo. No hay problema! El tema es el modelo que eligieron en los Nuovobus, cuando viajas al fondo hay una sensación de que te ahogas propia del escaso lugar que hay y el tipo de ventanas.
12 Agrales conté y no es casualidad, siempre que te cruces un 63 el 70% es uno de esos coches.
Me sorprende que haya un LF individual teniendo en cuenta que la 113 tiene bastantes

El LF de la 63 es con ventanillas selladas.La linea 93 va a traer coches usados de la 63 y 113.

Confirmado? Muy al borde esas incorporaciones siendo 2012-13 los q se radian

si,y son Tropea 1618.

¡Excelente tu listado, Altbus! Te lo agradezco mucho.

Lo de un retro si hubo un caso alrreves hace unos años como un La Favorita 1521 que vino con un corte nuevo mas predominio del color crema pero tiempo antes de darse de baja ya se habia repintado asemejandolo al resto de la flota o sea con mas azul.

Recuerdo a ese Favorita con más crema que azul, Ariel27. Se ve que el corte no gustó y con el tiempo lo adaptaron al resto de la flota. En mi opinión no era feo, pero ese corte al lado de este lo era.

Y en la 113 el 11 pero no recuerdo si lo repintaron tambien o lo dieron de baja asi con el crema.EDITO:era chasis 1521 el 147 y el 146 1721.

La 63 está muy próxima a tener todos sus coches equipados con aire acondicionado. Ya está registrado en CNRT el nuevo 144, otro Nuovobus y queda sólo renovar el 154.

Damian 113 un gusto saludarlo, también queda el int. 109 italbus 2013 como el 144 y el 154

Hola altbus, el nuevo 109 ya está trabajando, es otro Nuovobus.

Gracias por la información damián, aun no lo vi, le agradezcon inmensamente su paciencia para conmigo.

Por otra parte agrego que el ex 126, el Italbus recientemente renovado pasó a ser el 24 de la 93.

Damian:los demas Tropea que faltan tambien van para la 93?hay que ver si el 22 y 27 tambien si es que no son viejos para capital.

Muy buena data, Damian. Entra algun Nuovobus en la 113 también?

Ariel, decían que eran tres los coches que iban a la 93, supongo que además del ex 126 irán otros dos Italbus dado que son modelo 2013. No creo que vayan los Favorita porque son 2012. Linea 141, decían que venían otros dos 0km para la 113, pero todavía no tengo la confirmación ni menos la carrocería.

Gracias Damian me acuerdo cuando trajeron esos La Favorita era la epoca donde se estaban yendo los 1115 de la linea y solian haber renumeraciones de los 1315,ahora quedaria entonces un solo La Favorita en la 113 de los que tienen ventanillas convencionales el resto son con las selladas.

El ex Coche 126 ingresó esta semana y es el 24 de Línea 93, el Ex Coche 12 de la Línea 113 es probable sea el otro que vaya a la 93, de esa tanda sólo quedaría el Coche 55 que aún sigue en servicio y dicho sea de paso el más viejo de la empresa.
Saludos.

Ariel, son dos los Favorita con ventanillas convencionales de la 113, el 6 y el 7. Los que tienen ventanillas selladas son 22 unidades. Hernán, también podría ir a la 93 el ex 109 e inclusive el ex 144, veremos que pasa.

Y el que tiene la 63 es con ventanillas selladas,en la 113 hace un par de años habian repintado a un La Favorita con el mismo corte de los mas nuevos.

Hola Damián!. Para mí tanto el 109 como el 144 tienen altas probabilidades de terminar en Línea 93, sé que andaban tras otros coches similares al Ex 126 para renovar.
Saludos.

Uno ya fue pintado de verde va a ser el nuevo interno 24 el anterior un Iguazu traido de las otras lineas del grupo.

Qué buena noticia, Damian113. ¿Me parece a mí o la flota de la 63 en estos momentos es cualitativamente superior a la de la 113?

Hola Ale, feliz cumple atrasado !! Facundo publicó en Julio en otra foto de la BR que el promedio etario en ambas líneas es de 6 años y monedas, siendo levemente mejor el de la 113. Claro que habría que actualizarlo por las nuevas unidades ingresadas desde entonces, pero igualmente debe seguir parejo. Pero si contamos las unidades sin aire, mientras a la 63 le queda sólo una, a la 113 le quedan seis.

Hoy justo viaje en el 109 nuevo, segun el chofer estaba de estreno.

¡Gracias por los saludos, damian113! Había olvidado el comentario de Facundo, pero es de suponer que con los recientes ingresos el promedio pudo haberse modificado. Con el tema de las unidades sin aire, la 63 gana lejos. De no creer verla mejor que a la 113 cuando casi siempre fue al revés.

Éste es el interno 126, patente AG663RC.

¡Excelente, MAPTBA querido! Te agradezco mucho el dato.