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Línea 95 - Un modelo característico
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La línea 95 fue asidua compradora de los productos de Costa Brava desde los inicios de esta carrocera hasta que cerró sus puertas. En esta foto, el tan llamativo modelo que inició su producción en 1977, con frente y culata de PRFV.
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Por otra parte, si las piezas que mencionas estuviesen conformadas con plástico por inyección, el costo de la matricería y el propio de los equipos necesarios para ello, haría francamente inaccesible su aplicación en un sector industrial que se mueve habitualmente con producciones de baja cantidad. No ocurre lo mismo en la industria automotriz, donde el nivel masivo de producción de piezas permite apelar a un proceso de tan elevada calidad como es el inyectado.
Finalmente, otro proceso también usado actualmente en el sector de partes para carrocerías es el rotomoldeo, especialmente para conformar las carcasas de los asientos rígidos para uso urbano, de utilización tan común hoy en día en nuestros colectivos.
En una de las peliculas que trataba el caso Eichmann ,ponen como 203 a un convencional con colores y leyendas que nada tenían que ver con "La Independencia" ,y fué filmada aquí.
EDGARDO:En la que digo yo filmada en Argentina se vé un convencional El Indio ó Union ,se vé de noche pasar por el puente bajo de la 202 y en la bandera decía :203 -CANAL cuando debería decir: San FERNANDO - 203 - LUJAN ,burdamente pintado y no con los colores de LISA.
Pero hay algunos documentales con imagenes filmadas por la Mossad ,donde sí se ven coches reales de La Independencia .Incluso hay una foto tomada por ese servicio de inteligencia de un "Ciudad de San Fernando" ,que era un coche único :un Bedford OB con una carroceria hecha por su dueño en 1960 ,el coche 43 de la 1 (hoy 710)
Recuerdo haber visto, hace muchos años y en más de una oportunidad, un muy conocido film en blanco y negro -creo que extranjero- sobre ese personaje, Lo que más me llamó la atención es que esperando ver nuestros colectivos "criollos" encontré siempre allí uno que traía a "Ricardo Klement" -seudónimo usado por Eichmann- y no era precisamente de origen nacional. No sé con precisión qué vehículo era, pero me resultaba fuera de contexto, no podía digerir esa falla....Si habré put...do por no ver en esa película alguno de los auténticos colectivos que se usaban para ir desde MBA en González Catán -donde trabajaba Eichmann - hasta su domicilio.
Roberto es, sin duda, un excelente profe, comunica con sencillez lo difícil y lo hace entendible al lego y al experto, un gusto que nos damos aca y en otras paginas donde siempre aporta el dato tecnico justo.
Ale, hablando de El Diseño, te envie unas 15 fotitos del 5 de la 101 (solo falta una vista desde la fosa), un 17, un 132, y un "famoso" de la 6, el 28. A ver si a alguno le haces lugar mas o menos pronto, asi el amigo Coco Reynoso me da mas material mas antiguo.
AGREGO un pedido, ya que hay una ola de pedidos: mas fotos de esta linea, si es posible.
Saludos.