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En esta época recuerdo que la 59 tenía un playón en La Lucila pero no recuerdo si era en la calle Monteverde o Juan de Garay. En esa época el ramal 2 fondo rojo también llegaba hasta ese lugar. Aun no llegaba a la zona de Panamericana y San Lorenzo.

Me parece que después de éste 1114, no le hemos visto ningún Bi-met, Corwin y Corwin-BiMet, carrozados sobre chasis alguno, en la 59....

hubo un Corwin OHL1320 usado de no sé dónde que fue interno 40 varios años hasta el 2008/9 que fue reemplazado por un Italbus 1315 después sí no le conozco otro Bimet

Este y el 68 eran iguales y creo que un viejo 89 era Bedford con Caseros

Lindo el bimet, habra llamado la atencion verlo entre la mayor parte de la flota que por esos años en la 59 la componian colectivos con otras carrocerias.

El 40 era ex linea 152 y despues de la 59 fue a la 707 de San Isidro.El 89siguiente al 1114 un OH 1314 tambien carroceria Bimet.

el 40 no era ex 152. La 152 hasta donde yo sé, nunca tuvo un Bimet 1320... ese 40 de la 59 venía del interior Corrientes o Santa Fe por esos lados. Quiero aclarar también que este coche 89 era de un hombre que tenía también el 6 el 68 y el 72. Gonzalez de apellido.

Que hermosa librea del 59 todas las carrocerías le caían bien!

Ariel, el BI-MET Coche 40 no vino de la 152, me parece era de Vercelli.
Saludos.

Ese Bimet 40 habia reemplazado a un Eivar OH1314 ex int.78,el 68 y 72 eran OA101 2da gen.el 68 fue renumerado 91 y el 72 reemplazado por un Tropea 1315 los ultimos internos 6 de piso alto era el La Favorita 1314 ex linea 71 y un La coruña 1316 ex 152 despues de este vino el Fenix 1621 ex Rio de la Plata.

Lean: el Ramal 2 (Barrio Golf) creo que vino después. Cuando estaban en Juan de Garay (o Monteverde yo tampoco recuerdo bien) no los tenían todavía. Después fueron a Panamericana y San Lorenzo y después ramalearon, creo.

luis: No quiero armar polémica pero, aunque la librea de la línea 59 me parece muy linda, la original de la línea 95 me gustaba mucho más.

Sí, marceuno, hubieran dejado la librea original de la 95, al igual que hizo la 12 con la 124, que la cambió pero es diferente a la de T.A. Callao.