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Qué hermoso coche y que linda época para MONSA, cuando ellos mismos eran un ícono entre las empresas de colectivos!.

BusAmerica: Aquí tenés otro con parantes angostos.Observese ,como teniendo las 2 fotos juntas de dos modelos tan distantes en años ,se pueden apreciar las curvaturas del techo ,letrero y parabrisas ,que hacían tan caracteristica a La Favorita ,que facilitaba su identificacion a un kilometro.,aún cuando eran de madera.

Recuerdo verlos pasar en mi primera época de Laburante por Juramento y Arcos, siempre impecables y brillantes, en contraposición con los de la 114 o 38. Sobretodo recuerdo al int. 178 (1114) y al 43 (creo, 1112)

Hola Sueiro, muy amable en los. detalles, es verdad la caracteristica distintiva x años de LF. Respecto de los parantes , en este caso estimo que es el efecto visula que genera el corte de pintura que rodea las ventanillas con un contorno amarillo que lo delinea

En un todo de acuerdo con vos, Ale. El efecto visual del filete discontinuo hace aparecer a los parantes más finos de lo que en realidad son.

¿Me parece o Alcorta no tuvo mucho éxito en la 60?

Hubo uno de 1978 .Luego fué el 44 de la 721.Es posible que hubiera habido otro ,pero no anterior al ´78

Alguien tendra fotos de Chevrolet C/60 que circularon en la MONSA ??

El primer Chevrolet diesel de MONSA era el 93 El Condor mod. 1973 y luego el 175 carr. Splendid y el 217 DIC .Todavía está en la empresa como inspector quien conducía el 93 y que tambien condujo un 1114 ALA de media dist.(otra rareza) que iba a Zarate.En cuanto lo encuentre veré si conserva fotos.

Carlos me suena mas a que era el 219 chevrolet, si bien el 217, 219 y 221 eran Dic.-

Sí ,es posible que esté confundido .Entonces había dos 1114 Dic ,memorizaba sólo uno .Ya están llegando más OKM. Metalpar ,les están pintando las leyendas MONSA en Maschwitz.

Esta foto me recordo mi trabajo en el Policlinico del Docente, que apenas se ve en la foto cuando todavia era Sanatorio Metropolitano. El Edificio con retiro que se ve contiguo es el que hasta hoy ocupa la Comisaria 5 PFA. Ademas, los usaba a diario entre Juramento y Cabildo y el Policlinico. Hermosa carroceria en una epoca que viajar en la 60 daba gusto.

El 217 era 1114, lo recuerdo por una foto de Crónica en donde mostraba u choque que tuvo, el epígrafe, tan característico del ese "diario catástrofe", decía "¡Doble desgracia, cómo no iba a chocar!" (por el 2-doble- y 17 -la desgracia en la quiniela

Luisito: el título de esa foto, que salió en Clarín, era "La desgracia... ¡Y doble!". Te lo digo con seguridad, porque conservo el recorte...

Bien, master, ante lo tangible (y visible) me saco el gorro.

Anoche he visto trabajando a uno de los nuevos Metalpar,bien arregladito ,si no ví mal era el 219.

El que yo vi era el 212. Al parecer ya hay cerca de 15 coches nuevos en la empresa.

carlos:usted que trabajo ahi,como ve la situacion de la 60 este mes?,esto se lo pregunto sin tener en cuenta la cantidad de rumores que hubo,aparte en otras paginas un dia comentan que dota el 60 %,dota el 51,el 39 %,o el 20%,van variando las versiones cada rato

No sé los porcentajes ,ayer estuve allí,y no se vé ningún socio viejo ,aunque algunos quedaron ,muy pocos .No se ven todavía coches extraños ,salvo un cisterna de MOTSA descargando gasoil.

¿MOTSA? Perooo... ¿No era que había quedado afuera de la repartija?

es confuso los %,pero igual coches como el 212 le tuvieron que sacar las tazas y demas adornos,que lastima

Si, MOTSA participa y creo que en forma mayoritaria y las tazas las habran sacado sus dueños ante semejante amargura..calculá,el dueño del 212 tenía solo ese coche.

Carlos: Nos surgió una duda con esta foto. La película es de 1974, por eso no comprendo que hace ese cartel en el parabrisas, siendo que años después pusieron la ramalera ahí, con el alargue a Rincón y la absorción de la 38. Para qué será ese cartel entonces?

Me parece que no es un cartel, sino un reflejo, fijate en la bandera de destinos como continua la linea tapando la palabra "Constitución"

Es un reflejo. El cartelito "R" y "38" era mas bajito y un poco más ancho.

DON SUEIRO,Y AHORA EL CHANCHO QUE HACE? COMO CONTROLA CON LA SUBE?