busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 43940/45349 See previous file See next file

Un antecedente de la actual línea 62
La línea 62, una de las iniciales del actual Grupo Plaza, desciende de una de las líneas de trolebuses circulares (la 312, asociada a la 311) que, a su vez, se originaron en dos líneas tranviarias numeradas 58 y 59. La 58 es antecedente de la 311 y la 59 de la 312.
Aquí vemos a un tranvía de la 59 en proximidades del Correo Central, fotografiado en épocas de la Corporación de Transportes. Estimamos que esta foto fue tomada a fines de los ´40, por los vehículos que aparecen a la derecha.
94850.jpg 94850.jpg 95831.jpg 96387.jpg 96387.jpg
Rate this file (current rating : 0 / 5 with 1 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:95831.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Baume et Marpent / Ca. 1912-14
Carrocería:Baume et Marpent reformada por C.T. Anglo Argentina
Empresa / Línea:Corporación de Transportes de la Ciudad de Buenos Aires / Línea 59 (actual 62)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:44 KB
Date added:Mar 25, 2010
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1972 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-656
Favorites:Add to Favorites
Massimo  [Mar 25, 2010 at 12:46 PM]
Un foto añosa en escala de grises retratando al tranvía rodeado de un paisaje otoñal o tal vez invernal, hermoso testimonio.
busarg  [Mar 25, 2010 at 04:06 PM]
Por el sobretodo de la gente y los árboles completamente sin hojas, me suena a invierno más que otoño. Linda lectura de la foto, Massimo.
Massimo  [Mar 25, 2010 at 04:37 PM]
Gracias Ale, es que soy gráfico de alma y un poco nostálgico, jejeje!
LUIS ESPINOSA  [Mar 25, 2010 at 05:42 PM]
Le pregunto a los amigos más grandes que yo: Qué vendía este tranvía en su cenefa?? Un jabón?.
Otro tema, en una foto de un 406 (hoy 86) de esta galería se ve la misma estación de servicio desde otro angulo. Con esta foto me ubico ahora mejor, teniendo como referencia el edificio del ejército que se ve detras de los árboles.
Mario  [Sep 05, 2010 at 06:27 PM]
Exacto Luis, en este caso la publicidad era de un jabón en panes. Era un clásico que los tranvias y los viejos omnibus-pintados de amarillo, tuvieran publicidad en sus cenefas superiores. Algunas eran de Grapa Chisoti, Amargo Obrero, Ginebra Bols, etc.
Enriquebcn1  [Sep 05, 2010 at 08:42 PM]
Luis : Llauro era un jabon para lavar la ropa creo que antesesor del en polvo. Se que mi abuela lo usaba y parece que era bueno. Competia con jabon Federal. La fabrica de Llauro estaba en Liniers del lado de Carhue o Timoteo Gordillo, por donde tenia la cabecera la 4. Pasba por alli con el colectivo de la escuela .
geb  [Sep 06, 2010 at 01:53 AM]
Recordemos que 58 y 59 eran los números que les puso la CTAA cuando las adquirió en 1909. Las líneas son originales del "Tramway Metropolitano" (Compañía Metropolitana de Tramways, propiedad de la Cía. Alemana Transatlántica de Electricidad), y prácticamente no han cambiado desde 1894. Se los conocían como loops San Cristóbal - Retiro, y su estación y terminal era la de Alberti y Constitución.
MAPTBA  [Sep 11, 2010 at 01:32 AM]
Este coche no es UEC. Es el 1081, un "belga ancho" fabricado por Baume et Marpent como acoplado y convertido por la CTAA en coche motor.
busarg  [Sep 11, 2010 at 07:06 AM]
De nuevo gracias por los datos precisos, MAP...
Powered by Coppermine Photo Gallery