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La pucha!!! Que lindo 1112!!! Como se perdió tamaña librea? Tanto se ahorra con un sólo color??

Hola Ale,en la fecha estimada de la foto ¿Había relación entre los componentes de Expreso Cañuelas y Expreso Quilmes todavía? Saludos.

Ale cuando se uso el techo azul se repintó todas la unidades o solamente algunas? Sabes cual fue el motivo

Lastima que no hay fotos de como se construian esta carroceria. Lo comento por el tema de las redondeces casi no hay angulos rectos.

La Cañuelas y la Quilmes compartían garage en Constitución al fondo de la Pza donde solo queda la iglesia.Al resto se lo llevó la autopista.Aunque las empresas se habían separado antes.El color original era el de la Cañuelas(rojo y marfil) cuando se separan reemplazan el marfil por verde en la Quilmes. En esta foto con el azul en el poncho se parece a un COVEMA.Y ya que estamos en la zona,hace unos días pasando por Avellaneda con el tren, vi un Villa Galicia parado cerca de la estación.Que´linea es y donde va?

Edgardo: La línea de EVG, es la 293, al igual que la de C.O.VE.MA., que sale del mismo lugar, la de C.O.VE.MA. es la 293 "A", Ramal "2 x Agüero", y va a Quilmes, Barrio El Dorado, y la de EVG, es la 293 "B", Ramal "S x Agüero", y va a Claypole, Barrio Don Orione.

La 293 era una que iba por Calchaquí?Roja y azul con franja amarilla?Se llamaba Expreso del Sur o estoy imaginando?

Si, es la misma, por ahi va el Ramal 2, y antes iba el Ramal "M x Mitre", hoy desactivado, se llamaba "Expreso del Sud".

Las unidades con techo azul fueron muy pocas y realmente desconozco el motivo de esa diferencia. No sé cuantos hubo, pero sé que fueron pocos.
Quizás tenga algo que ver aquella separación temporal de la línea 116 (y uno de los ramales de la 98) que operaron bajo la razón social Transportistas Asociados La Libertad. Personalmente no lo creo, pero también podría ser una señal distintiva de los socios que en un momento trataron de escindirse.

asi que la expreso cañuelas y la expreso quilmes estuvieron juntas? mira vos,nunca supe de eso. como se dan a veces las cosas no? hoy en dia la cañuelas no existe mas, y la quilmes esta con s.a.e.s bajo el ala de la abeja. s.a.e.s deriva de m.o.q.s.a y hablando de compartir,la 98 comparte la terminal de la 85 en quilmes. casualidades? causalidades? vaya uno a saber je

Siempre me gustaron los colectivos con la ventanilla izq compensadora o la puerta batiente, le daban pinta de ruteros o interurbanos. DE LF no recuerdo haber visto uno asi, si con puerta batiente, uno de la 511 de Burzaco.

A mi tambien me gustaban mas con ventana o puerta batiente a la izquierda; y ni hablar de los Platacar de la 338, con una vantana grande!... en La Cabaña hubo un 1114 El Condor que no tenia puerta izquierda, y en su lugar en vez de tener ventilete mas ventana chica mas ventana de puerta, tenia ventilete y ventana grande.... como me encantaba!

Qué raro que quedaba el esquema de pintura dispuesto así, con la parte superior a la franja central con dos colores, la parte inferior crema y la superior en ese azul oscuro. Se nota que era la adaptación de los colores de la Cañuelas al que se le puso el azul, porque no era usual pintar coches con esta disposición.

El Condor de La Cabaña era el 209 de la 624, luego paso a la 242. Tambien tenian el 224, San Juan Trapecial, rarisimo, que luego paso a ser el 24 de la 49-

Ricardito; gracias no recordaba los int.

Aquí hay una foto con el color normal y el verde no aparece sobre la franja roja.

Otro sin puerta izquierda y de la Favorita que nave gracias Ale!!

Ale, esta letra decís?

¡Esa! ¡Exacto! Ojo, no había muchos coches que la llevaran, pero estaba.