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Pensar que a principios de la Decada del 60 se criticaron en parte los Omnibus Mercedes Benz de 3 puertas y los Leyland por ser Omnibus grandes y largos para circular en las calles porteñas! Quizas alguno de Ustedes se acuerde de algún comentario que alguna persona formulo en ese momento.

esperemos que no x la industria local, en precio estan igual o un poco mas caros, pasa que salvo Agrale no hay quien ofrezca piso bajo con GNC , Mercedes Benz durmio la siesta
no estoy en contra de lo importado, pero con esta tendencia no van a tener gente para transportar

En pleno 2026 se deberían dejas de carrozar chasis y mpas de camioncitos y producir omnibus con carrocerias autoportante, 3 puertas, y aplicarles conjuntos independientes en materia de tren rodante .

Ojo con estos coches, porque estan circulando con régimen importación temporal, si no pagan en menos de un el total de las importaciones no van a poder seguir circulando. Claro que esto está dentro de unas denuncias penales de las cámaras empresariales sobre esta empresa. Que son de publico conocimiento y que tuvo que renunciar un funcionario. Asique veremos como continúa estos coches es más ya hay uno de estos Total mente blanco.

Hoy vi pasar a uno de estos con el 151 en la cenefa por ruta 8 a la altura de villa lynch. Lo habran querido probar para alguna linea de San Martin?????

Leandrito: Me pasó lo mismo! Ví pasar tres seguidos (un 151 y dos "en blanco" con el calco rosa y sin línea a asignar) en la intersección de Ruta 8 y Ruta 202, doblaron en el rulete yendo mano a Ruta 197.. Yendo a quién sabe dónde!!!! Esto fue la semana pasada. Estos Chinos van a ser un antes y un después en el transporte.

Hago una pregunta en base al comentario de Diego, alguno vio se estos coches que están circulando están patentados? Ya que si se importaron bajo régimen de importación temporal no debería, que raro suena todo

Viaj´por guso ayer en un coche de la 65, en calidad de carrocería, no tienen nada que ver a lo que nos ofrece el hoy infame mercado local.

Carmelo, vi el interno 22 con patente AI, no sè si estàn dados de alta en el registro que hace las veces de CNRT de CABA, los que van reemplazando los envìaron a la 302.

Hola Mangel, gracias por tu información, tengo entendido que si se trata de una importación temporal no debería patentsrse, tendría que tener un permiso provisorio, yo no estoy informado que sea temporal

Haber una aclaración importación temporal, lo dijeron un programa. Yo los invito a que valla YouTube/ciudad de bondis y en el último director adelantando a una hora y quince minutos hablan de importación temporal es complicado explicarlo aca porque esta dentro de las denuncias que hay sobre cobros de boletos para quedarse con mas subsidios.

Me gustan, hoy justamente ví uno. Y lo bueno es que volvío la rosa clásica de Metropol

Con lo de temporal imagino que refiere a que solo Metropol puede utilizar esas unidades (creo que por eso mismo unifico la razon social con la 65), es decir, no las puede revender. Se patentan exclusiva y unicamente para el proposito que los adquirio: el servicio de transporte en las lineas 65 y 151, y que no las pueda transferir a otras. Creo que uno o dos coches se probaron unas semanas en alguna de las lineas de San Martin para ver el rendimiento, pero por pocos dias. Respecto a lo que es la industria, como mencionan, salvo TODOBUS, no hay novedades de las otras empresas que apostar a fabricar algo, asi que esperemos que sucede con esta movida que por ahora es solo una empresa de las muchas que circulan en AMBA

Si lrsndbona tu explicación me cierra, justamente trabaje en un banco en el departamento de comercio exterior y no me sonaba que se tratara de una importación temporal

Al menos la rosa volvió a ser una rosa y no la publicidad de preservativos Tulipán...