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Pedacitos de Historia


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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Uno que viene y el otro se va... (VII - B)
Semanas atrás apareció en las instalaciones de la empresa el nuevo interno 134 que sustituyó al presentado en la foto anterior. El coche carrozado por Metalpar ya se fue y llegó su reemplazo.
Es un largo Mercedes Benz OH-1721 LSB carrozado por Italbus cero kilómetro y seguramente ya se encuentra prestando servicios, pero cuando se lo fotografió aún estaba por debutar o tenía muy poco tiempo de arribado.
La chapa patente con la combinación alfabética AG nos indica que llegó nuevo. Seguramente con el tiempo nos contará su historia, que recién comienza.
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Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OH-1721 LSB / 2023
Carrocería:Italbus
Empresa / Línea:Ttes. 270 S.A. / Línea 70
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:40 KB
Date added:Oct 08, 2023
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:481 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-19070
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Chevallier  [Oct 09, 2023 at 03:30 PM]
Siempre hay por quien conducir y a quien amar,
siempre hay por qué vivir, por qué luchar.
Al final las empresas quedan, los móviles se van,
otros que vienen su ruta continuaran, la vida sigue igual.
Analicemos…

Razón Social: Transportes 270 S.A.
Línea CNRT Nro.: 02080
Línea Interurbana Nro. SGI ID-00052-UC-070JN
Líneas declaradas operativas para ambas unidades:
070 UC Habilitada Urbana.
Chapa Nro. 0134
CNRT habilitación hasta: UC 31/12/2033.
Carrocería Marca: Italbus S.A.
Carrocería Modelo: Tropea IV.
Carrocería tipo: Urbana piso bajo movilidad reducida con AA
Carrocería Plano: 2021.
Medidas: Alto: 3.300 mm (Máximo c/ AA) - Largo: 11.950 mm - Ancho: 2.600 mm
Chassis:
Marca: Mercedes Benz S.A.U.
Modelo: OH-1721 L-sb/62 4x2 1S 1D
Adaptable a: OH 1719 L-SB/62 4x2 1S 1D y/o OH-17121 L-sb/62 4x2 1S 1D
Chassis Nro.: 8AB368187PA151856.
Distancia entre ejes: 1ro. Y 2do. 6.200 mm
Peso: 16.500 kgs. (Máximo)
Rodado: 275/80 R 22.5``
Motor: Mercedes Benz
Modelo OM 924 LA V/25.
Tanque combustible: 210 Litros (Baricentro de tanque a eje trasero 1.145 mm)
Tanque de ADBlue: 35 litros (Baricentro de tanque a eje trasero 1.368 mm)
Asientos:
Alternativa A: 25 más conductor y boletera a la derecha con opción al lado izquierdo.
Modelo: Este modelo tiene dos variantes de asientos: 25 y 29.
Asiento conductor: 450 x 450 con cinturón de seguridad inercial de tres puntos y apoya cabeza.
Asientos:
Asiento Altura del Pisoo: 450 mm
Asiento Largo: 400 mm
Asiento Respaldo Alto: 560 mm
Asiento Ancho: 440 mm
Asiento Espesor: 64 mm
Asiento Separación con el Delantero: Desde borde asiento 438 mm
Asiento Separación Apoya Cabezas o borde respaldo: 904 mm
Asientos Inclinación: 14 grados.
Asientos provistos: Simples 450 mm de ancho.
Asientos provistos: Dobles 880 mm de ancho.
Separación entre filas: 700 mm
Alto máximo interno: 2.470 mm
Puertas: Tres (3)
Medidas:
Delantera: 1.300 x 2050 mm (libre 1.100 nm) Accionamiento Neumático.
Media: 1.080 x 2050 mm (libre 900 mm) Accionamiento Neumático.
Trasera: 780 x 2010 mm (libre 660 mm) Accionamiento Neumático.
Pendiente estribos: 8%
Rampa de pasillo de transito:
1er. Salón: Recta - 2do. Salón: Pendiente 3%.
Cajón escalón puerta trasera: 800 x 610 mm
Primer escalón: 605 x 240 x 800
Segundo escalón: 370 x 4,5 x 800 mm
Radio: Ambos R250
Altura: 260 mm (Ambos escalones).
Voladizo delantero: 2.550 mm
Altura máxima del piso: 380 mm
Voladizo trasero: 3.200 mm
Altura máxima del piso: 500 mm
Altura mínima del piso entre ejes: 400 mm
Altura mínima del piso a base escalón: 400 mm
Alternativa A: Diagrama de cargas modelo básico: En kgs.
Tara: Delantero: 3.610 - Trasero: 7.070 - Total: 10.680
Carga Útil: Delantero 2.381 - Trasero: 3.559 - Total: 5.740
Peso Bruto: Delantera: 5.991 - Trasera: 10.429 - Total: 16.420
Masa Máxima Admisible: Delantera: 6.000 - Trasera: 10500 - Total: 16500
Tacógrafo Marca: No posee
Ventanillas:
Ventanillas de emergencia de vidrio templado destruibles o volcable.
Ventanilla con dos hojas móviles superiores y un sector fijo inferior.
Desplazamiento hoja móvil superior a 300 mm
Salida de emergencia luneta trasera: 1.600 mm x 600 mm (Destruible o volcable)
Domino AG186EL, radicado a la fecha en:
Localidad: Buenos Aires
Provincia: Distrito Autónomo- Sede del Gobierno Federal.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo 2023.
Está habilitado para el transporte interjurisdiccional de pasajeros hasta el 20/03/2024, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 20/09/2023, presentaba las siguientes novedades:
Sin Novedad.
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: T-875583.
Lugar de Revisión: Av. Hipólito Yrigoyen 3333 - Lanús - P.B.A.
CNRT - Historial Fiscalizaciones:
Año: 2023.
Fiscalizaciones: (0)
Actas: (0)
Ordenes de Trabajo: (0)
Reciban Uds., todo mi respeto.
Abelucho  [Oct 10, 2023 at 12:10 AM]
Hola BusArg. Estas fotos fueron sacadas en el galpón de la 70. A un día de diferencia, Este, por lo que tengo entendido, estaba descansando para salir con su tercera o cuarta vuelta y el de la foto anterior, estaba diciendo "chau" fue su vuelta de despedida, su última vuelta en la 70, terminó, entregó su planilla y con un dejo de tristeza se fue al gasoil, oara ir a carrocería a vestirse para la... otra línea.
busarg  [Oct 10, 2023 at 10:12 AM]
Buen día, Abelucho. Mil gracias por la info y además por enviar ambas fotos, que permitieron armar la historia reciente de este coche. ¡Un abrazo!
Abelucho  [Oct 12, 2023 at 10:23 PM]
De nada. a su servicio