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La maza de la rueda trasera me da para Scania? Lo tiro sin seguridad

Lo único que puedo afirmar es que la Lujanera está yendo por Rivadavia hacia afuera, la foto esta tomada desde San Pedrito

O sea que estamos viendo la esquina noroeste de Rivadavia y Nazca. Mirá vos, Carlos. Había una sucursal de Tuñín de La Boca. Hoy ahí hay otra pizzería que se llama Tío Pipa's y antes había un bar que se llamaba El Quitapenas. Nombre más que curioso, por cierto.

Casi seguro es un O-321HL por la distancia entre ejes. En esa época no había otros chasis con motor trasero, salvo los Scania-Vaibs pero el voladizo tresero era bastante más corto y los Saturn pero acá se ve un radiador. El resto de los chasis eran motor delantero o central bajo piso.

Es uno de los O 321 HL carrozado por Varese , tenian otros tambien carrozados por El Trebol y Cametal y A y L Decaroli.

Es cierto, es Varese, pensaba que era Cametal, los dinteles de las ventanas son Varese.

Altbus : Los Cametal tenian los parantes a 90° ,es decir ,las ventanillas sin inclinación .

¡Qué bueno, muchachos! ¡Lo sacaron! El chasis estaba sospechoso de O-321 HL, pero no pude reconocer la carrocería. Muchísimas gracias a todos por la ayuda.

Si , es flamante el O 321HL ,debe transcurrir 1960.

Pregunto, en qué año las Estancieras comenzaron a salir con el vidrio enterizo?
Por otra parte, tal vez me equivoque, pero lo veo medio antiguo al diseño del bondi para ser mod. 60. Aquí en el sitio las fotos de Varese dados como 1960 tienen ventanillas mas grandes.

La estanciera con luneta y parabrisas enterizo salio en 1963, y tambien tenia distinta la suspension delantera(mas caida y mas floja que la primitiva Willys Overland que se fabrico desde 1957 a 1962).
La unidad esta estacionada o circulando en infracción, ya que tiene el porta patente levantado.detras de la unidad se lee Tuñin de la Boca.

La foto es más amplia y está mi viejo que era vendedor de la concesionaria García y Santucci, San Pedrito 51, y fue tomada en 1965. La Estanciera estaba en exposición en un playoncito de la concesionaria donde mi papá tenía una mesita y la sombrilla del concesionario.

GiogioMardel : Los chassis (ó plataformas) O 321 HL se carrozaron en Argentina en 1959 y 1960 .Y cada establecimiento carrocero hizo un solo modelo sobre O 321HL.

Carlos Sueiro: muchas gracias por la información. Entonces habría que rever los datos del archivo 114289, que es dado como 1957 y con este chasis.
ancampodónico: muchas gracias por la data sobre las Estancieras.

Carlos:La linea Mercedes Benz O-321H y H/L nacen en diciembre de 1954, o sea que comercialmente hay O-321 H y H/L desde 1955, como los de F.A.A..
Giorgio, por nada, un gusto aceitar neurona.

ancampodonico : Sí. en 1955 vinieron muchos ya carrozados de Alemania para organismos del Estado . Pero las plataformas sin carroceria destinadas a la media y larga distancia equipadas con diferencial mas robusto y dinamo grande vinieron en 1959 .
Giorgio Mardel : Me resulta complicado encontrar ese archivo , no sé como se hace .
Hacé un comentario en ese archivo para reflotarlo...y asi lo puedo ver.

Carlos Sueiro: ahora lo subo a continuación. Lo podes también encontrar clickeando Buscar (arriba, la última opción en azul) y colocando el numero de la foto en el cuadro de diálogo, y después clickear en Nombre de Archivo.